[實用新型]平面移動類機械式停車設備的載車板的平面推送裝置

有效

• 申請號: 201921949243.4
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN211115068U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 陳峰;何仁春;康峰;鐘福輝
• 申請（專利權）人: 江西核力特種設備有限公司
• 主分類號: E04H6/30
• 分類號: E04H6/30;E04H6/42
• 代理公司: 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 鐘隆輝

本實用新型公開了平面移動類機械式停車設備的載車板的平面推送裝置，包括載車殼，所述載車殼的底部安裝有滑動套，所述滑動套的內部活動連接有導向桿。本實用新型通過設置限位組件，驅動電機帶動螺紋轉軸旋轉，由于螺紋轉軸的表面分別與兩個螺紋套螺紋連接，且兩個螺紋套互為相反螺紋，使得螺紋套通過連接塊帶動限位板向中間位置移動，限位板帶動夾緊塊向中間移動，四個夾緊塊將車輪進行夾緊，對汽車進行限位，防止載車殼在移動時，汽車出現晃動，避免汽車從載車殼上掉落，起到了對汽車進行保護的作用，提高了停車場使用效率，通過設置緩沖組件，起到了汽車進行緩沖的作用，避免汽車被撞壞，給使用者帶來極大的便利。

技術領域

本實用新型涉及停車技術領域，具體為平面移動類機械式停車設備的載車板的平面推送裝置。

背景技術

隨著社會的進步和人們生活水平的提高，汽車變得越來越普及，然而隨著私家車數量的急劇增加，停車越來越困難，立體車庫主要包括在一個立體空間內陣列布置的多個停車位，車輛入庫后先停放在轉移機構上，轉移機構將車輛逐個轉移到各停車位中，相鄰泊位上的車輛也可以相互轉移，目前，汽車停在載車板上時，載車板帶動汽車進行移動，然后平面推送裝置推動載車板進行移動，但是在使用過程中，載車板上的汽車在移動時，可能會出現晃動，汽車容易從載車板上掉落，不僅導致汽車容易損壞，而且還會影響停車場的使用，并且載車板在移動時，如果發生碰撞，汽車容易出現損壞，給使用者帶來極大的不便，為此我們提出平面移動類機械式停車設備的載車板的平面推送裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供平面移動類機械式停車設備的載車板的平面推送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：平面移動類機械式停車設備的載車板的平面推送裝置，包括載車殼，所述載車殼的底部安裝有滑動套，所述滑動套的內部活動連接有導向桿，所述載車殼的內部安裝有限位組件，所述載車殼頂部的后側安裝有緩沖組件；

所述限位組件包括兩個驅動電機，所述驅動電機安裝在載車殼的右側，所述驅動電機的輸出軸上安裝有螺紋轉軸，所述螺紋轉軸的左端貫穿載車殼且延伸至其內部，所述載車殼內壁右側的凹槽內安裝有軸承，所述螺紋轉軸的左端與軸承活動連接，位于載車殼內部的螺紋轉軸的表面螺紋連接有兩個螺紋套，所述螺紋套的頂部安裝有連接塊，位于同側的兩個連接塊之間通過限位桿活動連接，所述限位桿遠離連接塊的一端與載車殼的內壁固定連接，所述連接塊的頂部安裝有限位板，所述載車殼內壁的頂部開設有兩個限位槽，所述限位板的頂部貫穿限位槽且延伸至其外部，位于載車殼外部的限位板的內側安裝有兩個夾緊塊；

所述緩沖組件包括固定板，所述固定板安裝在載車殼頂部的后側，所述固定板的前側安裝有氣囊，所述氣囊的前側安裝有緩沖板，所述緩沖板的后側安裝有活動桿，所述活動桿的后端貫穿固定板且延伸至外部，位于固定板外部的活動桿的一端安裝有限位塊，所述活動桿的表面套接有彈簧，所述彈簧的兩端分別與固定板和緩沖板固定連接。

優選的，所述載車殼的前側安裝有順板，所述順板的外形設置為三棱柱形。

優選的，所述載車殼的右側安裝有與驅動電機相適配的防塵殼，所述防塵殼的底部開設有通氣口，所述防塵殼的底部安裝有與通氣口相適配的防塵網。

優選的，兩個驅動電機呈前后對稱設置，兩個螺紋套呈左右對稱設置，且兩個螺紋套互為相反螺紋。

優選的，所述活動桿的數量設置為四個，四個活動桿分別安裝在緩沖板后側的四角處。

優選的，兩個夾緊塊呈前后對稱設置，且夾緊塊的位置與車輪相對應。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：