[實用新型]一種汽車門連接彎管零件自動夾緊循環焊接裝置

有效

• 申請號: 201921948907.5
• 申請日: 2019-11-13
• 公開（公告）號: CN211991490U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 龔培紅;王正
• 申請（專利權）人: 上海鼎眾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車門連接彎管零件自動夾緊循環焊接裝置，包括底座、旋轉臺以及彎管，所述的底座上活動安裝有旋轉臺，旋轉臺用隔板中間分隔開，旋轉臺上設有若干個夾緊架與限位架，夾緊架由升降桿、壓桿、活動座、氣缸以及壓塊，夾緊架與限位架上放置有彎管，彎管側面還設有限位塊，旋轉臺上位于彎管一側橫向設置有第二夾緊架，第二夾緊架下方設有第三夾緊架，第三夾緊架一側設有第四夾緊架，夾緊架與第二夾緊架相同，第二夾緊架的壓塊上按壓弧形零部件一端，第二夾緊架一側的第四夾緊架端部設有放置塊，放置塊一側設有支撐塊，放置塊上倒放有U型零部件。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工，尤其是一種汽車門連接彎管零件自動夾緊循環焊接裝置。

背景技術

隨著社會的發展，人們的生活水平也在不斷的提高，制造業也在不斷的發展壯大，管件在加工中需要進行彎折和焊接，在焊接時經常需要將彎管進行固定在進行焊接，傳統的彎管焊接采用分段進行片拼接焊接，工作效率低，本實用新型為一種汽車門連接彎管零件自動夾緊循環焊接裝置，將需要焊接的多段彎管全部放置在一面旋轉臺上，旋轉臺旋轉后通過焊接機械手進行焊接，而旋轉臺旋轉之后可以有充足的時間在另一面旋轉臺上進行彎管的固定擺放，依次循環，顯著的提高工作效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種汽車門連接彎管零件自動夾緊循環焊接裝置。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：一種汽車門連接彎管零件自動夾緊循環焊接裝置，包括底座、旋轉臺以及彎管，所述的底座上活動安裝有旋轉臺，旋轉臺用隔板中間分隔開，旋轉臺上設有若干個夾緊架與限位架，夾緊架由升降桿、壓桿、活動座、氣缸以及壓塊，夾緊架與限位架上放置有彎管，彎管側面還設有限位塊，旋轉臺上位于彎管一側橫向設置有第二夾緊架，第二夾緊架下方設有第三夾緊架，第三夾緊架一側設有第四夾緊架，夾緊架與第二夾緊架相同，第二夾緊架的壓塊上按壓弧形零部件一端，第二夾緊架一側的第四夾緊架端部設有放置塊，放置塊一側設有支撐塊，放置塊上倒放有U型零部件，U型零部件另一端與弧形零部件緊貼，弧形零部件另一端放置在支撐塊上，第三夾緊架端部的壓塊按壓在組合零部件上，組合零部件放置著在彎管一端部的下方。

作為優選，所述的組合零部件由弧形零部件與U型零部件焊接組合而成。

作為優選，所述的旋轉臺側面上設有若干個按鈕，夾緊架、第二夾緊架、第三夾緊架以及第四夾緊架分別設有單獨的按鈕。

作為優選，所述的旋轉臺中間通過隔板分隔開，兩個旋轉臺旋轉對稱設置。

作為優選，所述的升降桿端部與氣缸連接，壓塊與螺栓固定連接，壓塊通過螺栓螺紋安裝在壓桿上，壓塊為可調整結構。

作為優選，所述的旋轉臺一側設有自動焊接裝置。

有益效果：

本實用新型為一種汽車門連接彎管零件自動夾緊循環焊接裝置，將需要焊接的多段彎管放置在一面旋轉臺上，旋轉臺旋轉后通過焊接機械手進行焊接，而旋轉臺旋轉之后可以有充足的時間在另一面旋轉臺上進行彎管的固定擺放，更加地簡單與方便，更加地簡單方便，操作簡單且功能多樣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、底座；2、旋轉臺；3、彎管；4、隔板；5、夾緊架；6、限位架；7、升降桿；52、壓桿；53、活動座；54、氣缸；55、壓塊；8、限位塊；9、第二夾緊架；10、第三夾緊架；11、第四夾緊架；12、放置塊；13、支撐塊；14、U型零部件；15、弧形零部件；16、組合零部件；17、按鈕。

具體實施方式