[實(shí)用新型]一種汽車霧燈燈罩的透光結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921948809.1
• 申請日: 2019-11-14
• 公開（公告）號: CN210462863U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧秋根;梁日球
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江市春秋電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/50
• 分類號: F21S41/50;F21S45/10;F21W102/30;F21W107/10
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本實(shí)用新型屬于燈罩技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種汽車霧燈燈罩的透光結(jié)構(gòu)，包括安裝在霧燈照射端的燈罩殼，所述燈罩殼外壁固定連接有裝飾罩，所述裝飾罩一側(cè)開設(shè)有隱藏槽，所述隱藏槽內(nèi)滑動(dòng)連接有保護(hù)罩，所述燈罩殼上端面固定連接有用于收納所述保護(hù)罩的收納罩，所述燈罩殼一側(cè)設(shè)置有透光區(qū)；裝飾罩、收納罩與保護(hù)罩三者曲線與汽車曲線平滑過渡，增加了汽車的美觀性與一體性，此時(shí)行駛時(shí)，灰塵、泥土覆蓋在保護(hù)罩外部，當(dāng)使用霧燈時(shí)，通過微型馬達(dá)帶動(dòng)保護(hù)罩上升，此時(shí)燈罩殼的透光區(qū)露出，開啟霧燈，由于保護(hù)罩的保護(hù)，透光區(qū)無灰塵覆蓋，此時(shí)灰塵無法對透光區(qū)造成透光阻礙，提高了霧燈光透的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于燈罩技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車霧燈燈罩的透光結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車在霧、雪和大雨等惡劣氣候條件下，或者在煙塵彌漫的環(huán)境中行駛時(shí)，為了照亮前方道路，保障行車安全而必須采用前霧燈照明，近年來，在造型設(shè)計(jì)方面，多將霧燈設(shè)置在前保險(xiǎn)杠上，由于霧燈真正的工作部件較小且形狀為圓形和六邊形居多，霧燈通過反射杯使實(shí)際的形狀增加，現(xiàn)在汽車為了增加車頭、車尾的一體性，往往會(huì)在霧燈罩外部在設(shè)置一個(gè)裝飾罩，從而增加了車體的美觀性。

由于汽車霧燈往往位于車頭的前保險(xiǎn)杠位置，前保險(xiǎn)杠位置較低，此時(shí)霧燈表面容易吸附灰塵和泥土，而影響光的透光率因素主要跟介質(zhì)有關(guān)，此時(shí)霧燈罩表面如果吸附灰塵時(shí)，灰塵對光的穿透起到了阻礙作用，從而影響了霧燈的透光率。

因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種汽車霧燈燈罩的透光結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型提供了一種汽車霧燈燈罩的透光結(jié)構(gòu)，具有霧燈保護(hù)且具有一體性的特點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車霧燈燈罩的透光結(jié)構(gòu)，包括安裝在霧燈照射端的燈罩殼，所述燈罩殼外壁固定連接有裝飾罩，所述裝飾罩一側(cè)開設(shè)有隱藏槽，所述隱藏槽內(nèi)滑動(dòng)連接有保護(hù)罩，所述燈罩殼上端面固定連接有用于收納所述保護(hù)罩的收納罩，所述燈罩殼一側(cè)設(shè)置有透光區(qū)，所述透光區(qū)與霧燈的反射杯形狀一致，所述透光區(qū)與霧燈反射杯固定連接，所述收納罩內(nèi)部具有收納腔，所述收納罩底面開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽連通所述收納腔，所述保護(hù)罩滑動(dòng)連接在所述滑動(dòng)槽內(nèi)部，所述收納罩內(nèi)壁底面一側(cè)安裝有微型馬達(dá)，所述微型馬達(dá)與外部電源電性連接，所述微型馬達(dá)輸出端固定連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述保護(hù)罩一側(cè)固定連接有與所述驅(qū)動(dòng)齒輪配合的傳動(dòng)齒條。

優(yōu)選的，所述燈罩殼、所述裝飾罩、所述收納罩與所述保護(hù)罩均為弧形。

優(yōu)選的，所述燈罩殼外壁位于所述隱藏槽內(nèi)的部分貼附有鐵氟龍膜。

優(yōu)選的，所述保護(hù)罩一側(cè)底部固定連接有兩個(gè)清潔條，兩個(gè)所述清潔條位于所述傳動(dòng)齒條的兩側(cè)，所述清潔條與所述燈罩殼接觸。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)槽與所述保護(hù)罩的接觸面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干個(gè)均勻分布的滾珠。

優(yōu)選的，所述隱藏槽內(nèi)壁兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述保護(hù)罩兩側(cè)均固定連接有與所述滑槽配合的限位筋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在不使用霧燈的情況下，保護(hù)罩位于隱藏槽內(nèi)，此時(shí)裝飾罩、收納罩與保護(hù)罩三者曲線與汽車曲線平滑過渡，增加了汽車的美觀性與一體性，此時(shí)行駛時(shí)，灰塵、泥土覆蓋在保護(hù)罩外部，當(dāng)使用霧燈時(shí)，通過微型馬達(dá)帶動(dòng)保護(hù)罩上升，此時(shí)燈罩殼的透光區(qū)露出，開啟霧燈，由于保護(hù)罩的保護(hù)，透光區(qū)無灰塵覆蓋，此時(shí)灰塵無法對透光區(qū)造成透光阻礙，提高了霧燈光透的穩(wěn)定性。

附圖說明

附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型無收納罩的示意圖；