[實(shí)用新型]一種用于脫水機(jī)房的污泥脫水系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921947501.5
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN211445481U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔慧聰;李文;冼貴榮;張志權(quán);廖以情
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市匯之源驛崗污水處理有限公司
• 主分類號: C02F11/14
• 分類號: C02F11/14;C02F11/123
• 代理公司: 廣東廣信君達(dá)律師事務(wù)所 44329
• 代理人: 江金城

本實(shí)用新型公開了一種用于脫水機(jī)房的污泥脫水系統(tǒng)，包括儲泥池、投藥制備裝置、第一配送泵、第二配送泵、混合器、脫水機(jī)和料倉。脫水系統(tǒng)在工作時，先將濕污泥輸入至儲泥池內(nèi)，并通過第一配送泵將污泥輸送至混合器內(nèi)；與此同時，工人將絮凝劑等藥物投入投藥制備裝置內(nèi)生成混合藥物，這些藥物通過第二配送泵輸送至混合器內(nèi)與濕污泥進(jìn)行混合；由于輸泥管道和投藥管道都安裝了流量計(jì)，工人可以直觀了解當(dāng)前兩者的流量，并適時調(diào)整投藥量以達(dá)到更好的脫水效果；然后，混合器將混合后的泥藥混合物通過管道輸入至脫水機(jī)內(nèi)進(jìn)行脫水；最后，脫水后的泥藥混合物分別通過螺旋輸送機(jī)和第三配送泵后將干污泥送入料倉內(nèi)存儲，等待工程車將其運(yùn)走。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及污水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于污水處理工藝中脫水機(jī)房的污泥脫水系統(tǒng)。

背景技術(shù)

污泥脫水是將流態(tài)的原生、濃縮或消化污泥脫除水分，轉(zhuǎn)化為半固態(tài)或固態(tài)泥塊的一種處理方法；脫水的方式主要包括自然干化法、機(jī)械脫水法和造粒法；三種方法的應(yīng)用場合并不相同，其中，自然干化法和機(jī)械脫水法適用于污水污泥，而造粒法適用于混凝沉淀的污泥；但由于不同季節(jié)泥質(zhì)會不一樣，同一季節(jié)不同時間污泥濃度也有相應(yīng)變化，單靠泥區(qū)工作人員根據(jù)泥質(zhì)、泥量來調(diào)節(jié)絮凝劑的投加量并不切合實(shí)際，而現(xiàn)有脫水設(shè)備也不能實(shí)現(xiàn)隨著污泥流量來自動調(diào)節(jié)絮凝劑的投放量，這樣不僅造成污泥的脫水效果不好，還會增加絮凝劑的消耗量，增加企業(yè)的運(yùn)行成本。因此，現(xiàn)有技術(shù)需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于脫水機(jī)房的污泥脫水系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于脫水機(jī)房的污泥脫水系統(tǒng)，該脫水系統(tǒng)主要包括儲泥池、投藥制備裝置、用于輸送濕污泥的第一配送泵、用于投放藥的第二配送泵、混合器、脫水機(jī)、以及用于存儲干污泥的料倉。所述第一配送泵的進(jìn)料端與儲泥池連接，出料端與混合器的第一進(jìn)料端連接。所述第二配送泵的進(jìn)料端與投藥制備裝置連接，出料端與混合器的第二進(jìn)料端連接。所述脫水機(jī)的進(jìn)料端與混合器的出料端連接，出料端與料倉的進(jìn)料端連接。所述儲泥池、投藥制備裝置、第一配送泵、第二配送泵、混合器、脫水機(jī)和料倉之間均采用管道連接。

進(jìn)一步的，第一配送泵和第二配送泵的流量可以通過配送泵配套的變頻器進(jìn)行調(diào)節(jié)，為了達(dá)到最佳的泥藥混合比例，既節(jié)省藥耗有獲得良好的污泥脫水效果，本實(shí)用新型所述脫水系統(tǒng)還包括用于監(jiān)測污泥流量的第一流量計(jì)、以及用于監(jiān)測投藥量的第二流量計(jì)。所述第一流量計(jì)設(shè)置于第一配送泵與混合器之間的管道上。所述第二流量計(jì)設(shè)置于第二配送泵與混合器之間的管道上。裝上流量計(jì)后就可以分別對污泥和投藥的流量進(jìn)行有效監(jiān)控，從而更好地調(diào)節(jié)投加絮凝劑的量，并可為以后的生產(chǎn)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，達(dá)到節(jié)能降耗要求。

進(jìn)一步的，為了提高脫水系統(tǒng)的污泥輸送效率，本實(shí)用新型所述脫水系統(tǒng)還包括用于輸送污泥的螺旋輸送機(jī)。所述螺旋輸送機(jī)位于脫水機(jī)與料倉之間，其進(jìn)料端與脫水機(jī)的出料端連接，出料端與料倉的進(jìn)料端連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，為了進(jìn)一步提高脫水系統(tǒng)的污泥輸送效率，本實(shí)用新型所述脫水系統(tǒng)還包括用于輸送污泥的第三配送泵。所述第三配送泵位于螺旋輸送機(jī)與料倉之間，其進(jìn)料端與螺旋輸送機(jī)的出料端連接，出料端與料倉的進(jìn)料端連接。

進(jìn)一步的，為了降低脫水機(jī)的故障幾率，對脫水機(jī)進(jìn)行有效清洗，本實(shí)用新型所述脫水系統(tǒng)還包括用于清洗脫水機(jī)的第四配送泵和儲水池。所述第四配送泵的進(jìn)料端與儲水池連接，出料端與脫水機(jī)連接。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述脫水機(jī)采用帶式濃縮脫水一體機(jī)。

進(jìn)一步的，履帶式的脫水機(jī)在長時間使用后會出現(xiàn)履帶偏離的情況，為了確保脫水機(jī)的正常工作和運(yùn)行，本實(shí)用新型所述脫水系統(tǒng)還包括用于帶式脫水機(jī)糾偏的氣缸和空氣壓縮機(jī)。所述氣缸分別設(shè)置在帶式脫水機(jī)的履帶兩側(cè)，其輸出端朝向履帶，其進(jìn)氣端與空氣壓縮機(jī)的輸出端連接。