[實用新型]地毯壓合輔助工裝

有效

• 申請號: 201921947029.5
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN211467171U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 許并育;劉帥;華仕昭
• 申請（專利權）人: 長春旭陽佛吉亞毯業有限公司
• 主分類號: B29C43/02
• 分類號: B29C43/02;B29C43/32
• 代理公司: 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237
• 代理人: 周松華;孫建霞

本實用新型涉及地毯壓合輔助工裝領域，公開了地毯壓合輔助工裝，包括壓合平臺，所述壓合平臺上開設有放置凹槽，所述放置凹槽的形狀與地毯主體的形狀相匹配，不局限與本實用新型中的結構，所述放置凹槽內部的側壁開設有若干個限位凹槽，所述限位凹槽內滑動地安裝有限位板，使限位板可以沿著限位凹槽開設的方向直線滑動滑動，所述限位板的上端安裝有用于控制限位板滑動和升降的持握裝置，本方案采用多個限位板，可以對放置在放置凹槽內的地毯主體進行預壓合，壓合過程中地毯主體不易發生偏移，使壓合的效果提高。

技術領域

本實用新型涉及地毯壓合領域，更具體地說，特別涉及地毯壓合輔助工裝。

背景技術

地毯廠或地氈廠家提供七座以下車輛地毯復合一體的腳踏皮，但這種表面材料損壞無法更換，又由于地毯下部組裝有通風道，電路，隔音降噪組合單元，存在與車底鋼板的區域粘接點，因此整體更換技術難度大，車輛生產廠均未采用地毯復合一體的腳踏皮。

壓合可采用液壓缸和壓板配合的方式進行壓合，該處為現有技術在此不再累述，另外，該處的具體結構不應成為本實用新型的限制，但是現有的地毯在壓合過程中沒有合適的輔助壓合工裝，在壓合過程中地毯主體可能會發生一定的偏移，導致壓合效果降低。如何解決上述技術問題，成為亟待解決的難題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供地毯壓合輔助工裝，以解決背景技術中提到的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

地毯壓合輔助工裝，包括壓合平臺，其特征在于：所述壓合平臺上開設有放置凹槽，所述放置凹槽的形狀與地毯主體的形狀相匹配，不局限與本實用新型中的結構，所述放置凹槽內部的側壁開設有若干個限位凹槽，所述限位凹槽內滑動地安裝有限位板，使限位板可以沿著限位凹槽開設的方向直線滑動滑動，所述限位板的上端安裝有用于控制限位板滑動和升降的持握裝置，本方案采用多個限位板，可以對放置在放置凹槽內的地毯主體進行預壓合，壓合過程中地毯主體不易發生偏移，使壓合的效果提高。

進一步地，所述持握裝置包括螺桿，所述螺桿轉動地安裝在防滑墊上開設的螺孔內，所述螺桿的上端貫穿壓合平臺上開設的限位通孔并延伸至壓合平臺的上側，所述限位通孔與限位凹槽開設的方向平行，拉動螺桿使螺桿在限位通孔內滑動，帶動限位板在限位凹槽內滑動。

進一步地，所述螺桿的上端固定連接有把手，便于轉動螺桿。

進一步地，所述限位板的上表面和下表面中至少有一個設有防滑墊，當限位板滑動至合適位置，轉動螺桿可以控制限位板進行升降，進而將限位板下的地毯主體進行壓合。

進一步地，所述限位凹槽的數量為四個，分別位于放置凹槽的四個內壁上。

進一步地，所述限位板與限位凹槽滑動接觸的端部安裝有滑塊，所述滑塊滑動地安裝在限位凹槽內壁上開設的滑槽內，提高限位板在限位凹槽滑動的穩定性，降低其間的摩擦力。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本方案采用多個限位板，可以對放置在放置凹槽內的地毯主體進行預壓合，壓合過程中地毯主體不易發生偏移，使壓合的效果提高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實施例中的俯視圖；

圖2是本實施例中俯視的結構示意圖；

圖3是圖2中A處的結構示意圖；

圖4是本實用新型中限位板處的結構示意圖。