[實用新型]一種道路橋梁工程監理用鋼筋直徑測量鉗有效
| 申請號: | 201921946309.4 | 申請日: | 2019-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN210426372U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 霍曉鋒 | 申請(專利權)人: | 霍曉鋒 |
| 主分類號: | G01B5/08 | 分類號: | G01B5/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 112000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁工程 監理 鋼筋 直徑 測量 | ||
本實用新型屬于橋梁工程技術領域,尤其為一種道路橋梁工程監理用鋼筋直徑測量鉗,包括測量鉗,所述測量鉗前表面上方設有測量機構,所述測量鉗上表面設有固定機構,所述測量機構包括墊塊、測量尺、滑動框、刻度線、擋板和伸縮桿;通過測量尺、滑動框和伸縮桿的設置,使測量鉗對鋼筋的直徑進行測量的過程中,可在測量鉗夾緊鋼筋后,通過調節伸縮桿的長度使擋板緊貼鋼筋的兩側,通過兩伸縮桿底端滑動框在測量尺上的間距得出鋼筋的直徑數據,使測量尺不會因遮擋鋼筋截面導致讀數誤差,通過調節帶、活動扣和拉桿的設置,使測量鉗對鋼筋的直徑進行測量的過程中,測量鉗在夾緊鋼筋后,可通過將調節帶貫穿活動扣后拉動。
技術領域
本實用新型屬于橋梁工程技術領域,具體涉及一種道路橋梁工程監理用鋼筋直徑測量鉗。
背景技術
橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程,以及研究這一過程的科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程學主要研究橋渡設計,決定橋梁孔徑,考慮通航和線路要求以確定橋面高度,考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度,設計導流建筑物等。
現有的技術存在以下問題:
1、道路橋梁工程在用測量鉗對鋼筋的直徑進行測量的過程中,采用測量尺直接進行測量,測量尺遮擋鋼筋截面,使工作人員難以準確地進行讀數,使測量出的鋼筋直徑數據存在較大的偏差;
2、道路橋梁工程在用測量鉗對鋼筋的直徑進行測量的過程中,測量鉗在夾緊鋼筋后,易因工作人員的疏忽出現測量鉗松動的情況,使測量鉗測量出的數據因測量鉗的歪斜出現數據偏大或偏小的情況,不能代表鋼筋直徑的準確值。
實用新型內容
為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種道路橋梁工程監理用鋼筋直徑測量鉗,具有直徑測量和固定的特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路橋梁工程監理用鋼筋直徑測量鉗,包括測量鉗,所述測量鉗前表面上方設有測量機構,所述測量鉗上表面設有固定機構,所述測量機構包括墊塊、測量尺、滑動框、刻度線、擋板和伸縮桿,所述測量鉗前表面一側轉動連接有測量尺,所述測量鉗前表面另一側對應位置處連接有墊塊,所述測量尺前表面開設有刻度線,所述測量尺外側壁滑動連接有滑動框,所述滑動框上表面連接有伸縮桿,所述伸縮桿上端連接有擋板。
優選的,滑動框前表面中間位置處連接有螺栓。
優選的,測量尺另一端連接有限位板。
優選的,固定機構包括調節帶,所述測量鉗上表面一側連接有調節帶。
優選的,固定機構還包括活動扣,所述測量鉗上表面另一側連接有活動扣。
優選的,固定機構還包括拉簧和拉桿,所述活動扣上表面連接有拉簧,所述拉簧上端連接有拉桿。
優選的,固定機構還包括凸塊,所述調節帶上表面連接有凸塊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過測量尺、滑動框和伸縮桿的設置,使道路橋梁工程在用測量鉗對鋼筋的直徑進行測量的過程中,可在測量鉗夾緊鋼筋后,通過調節伸縮桿的長度使擋板緊貼鋼筋的兩側,通過兩伸縮桿底端滑動框在測量尺上的間距得出鋼筋的直徑數據,使測量尺不會因遮擋鋼筋截面導致讀數誤差,使測量出的鋼筋數據更加的準確;
2、本實用新型通過調節帶、活動扣和拉桿的設置,使道路橋梁工程在用測量鉗對鋼筋的直徑進行測量的過程中,測量鉗在夾緊鋼筋后,可通過將調節帶貫穿活動扣后拉動,使拉桿在拉簧的作用下卡在凸塊之間限制調節帶反向滑動,使測量鉗閉合的更加的緊密,不易因工作人員的疏忽發生松動,使測量出的鋼筋數據更加的具有代表性。
附圖說明
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