[實(shí)用新型]一種具有除雨水功能的電動(dòng)自行車后視鏡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921945817.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN211391549U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇玉寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津愛自由車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62J29/00
• 分類號(hào): B62J29/00;B60S1/60
• 代理公司: 北京中財(cái)易清專利代理有限公司 11518
• 代理人: 陳桂蘭

本實(shí)用新型公開了一種具有除雨水功能的電動(dòng)自行車后視鏡，包括后視鏡主體，所述后視鏡主體包括設(shè)置有開口的外殼和反光鏡，所述反光鏡嵌設(shè)在外殼開口處的內(nèi)側(cè)壁上，所述外殼的外側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有豎直設(shè)置的開孔，所述開孔內(nèi)嵌設(shè)有擋板，且擋板為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，所述擋板遠(yuǎn)離開孔的一側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有矩形槽，所述矩形槽內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車零部件領(lǐng)域，當(dāng)電動(dòng)車在行進(jìn)過程中，氣流通過開孔，使風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)異型齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在異型齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合的作用下，刮條開始對(duì)反光鏡上的雨水進(jìn)行刮除工作，當(dāng)異性齒輪與從動(dòng)齒輪失去嚙合時(shí)，在扭力彈簧的作用下，刮條回復(fù)原位，以此進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使刮條持續(xù)工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有除雨水功能的電動(dòng)自行車后視鏡。

背景技術(shù)

汽車后視鏡位于電動(dòng)自行車頭部的左右兩側(cè)。電動(dòng)自行車后視鏡反映車體后方、側(cè)方和下方的情況，使騎行者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了騎行者的視野范圍，作為電動(dòng)車的后視鏡，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有單單一面反光鏡無法應(yīng)對(duì)各種天氣情況，在下雨天時(shí)，電動(dòng)車后視鏡由于雨水的影響，導(dǎo)致騎行者對(duì)后方路況觀察困難，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

為此，我們提出一種具有除雨水功能的電動(dòng)自行車后視鏡解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種具有除雨水功能的電動(dòng)自行車后視鏡。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種具有除雨水功能的電動(dòng)自行車后視鏡，包括后視鏡主體，所述后視鏡主體包括設(shè)置有開口的外殼和反光鏡，所述反光鏡嵌設(shè)在外殼開口處的內(nèi)側(cè)壁上，所述外殼的外側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有豎直設(shè)置的開孔，所述開孔內(nèi)嵌設(shè)有擋板，且擋板為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，所述擋板遠(yuǎn)離開孔的一側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有矩形槽，所述矩形槽內(nèi)插設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)側(cè)壁上鍵連接有風(fēng)扇，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離矩形槽的一端鍵連接有異型齒輪，所述反光鏡的側(cè)壁上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)插設(shè)有通軸，所述通軸的外側(cè)壁上通過扭力彈簧與通孔的側(cè)壁固定連接，所述通軸靠近轉(zhuǎn)軸的一側(cè)鍵連接有與異型齒輪相匹配的從動(dòng)齒輪，所述通軸的另一端焊接有刮板，所述刮板靠近反光鏡的一側(cè)側(cè)壁上嵌設(shè)有刮條，所述刮條與反光鏡相接觸設(shè)置。

優(yōu)選地，所述外殼的底部側(cè)壁上開設(shè)有排水口。

優(yōu)選地，所述外殼的側(cè)壁上開設(shè)有矩形空腔，所述矩形空腔的一側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有彈簧槽，所述彈簧槽的側(cè)壁上焊接有橫向設(shè)置的彈簧，所述彈簧的另一端焊接有滑板，所述滑板滑動(dòng)連接有封板，所述矩形空腔靠近外部的一側(cè)側(cè)壁上分別開設(shè)有條形開口和固定槽，所述封板的側(cè)壁上焊接有固定塊，所述固定塊的側(cè)壁上焊接有橫向設(shè)置的條形塊，所述固定塊與固定槽相匹配，所述條形塊貫穿條形開口設(shè)置。

優(yōu)選地，所述矩形槽的側(cè)壁上開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌設(shè)有軸承，所述轉(zhuǎn)軸插設(shè)在軸承內(nèi)并與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述刮條由柔軟的橡膠材料制成，所述刮板靠近反光鏡的一側(cè)側(cè)壁上開設(shè)有滑槽，所述刮條通過滑槽嵌設(shè)在刮板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、當(dāng)電動(dòng)車在行進(jìn)過程中，氣流通過開孔，使風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)異型齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在異型齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合的作用下，刮條開始對(duì)反光鏡上的雨水進(jìn)行刮除工作，當(dāng)異型齒輪與從動(dòng)齒輪失去嚙合時(shí)，在扭力彈簧的作用下，刮條回復(fù)原位，以此進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使刮條持續(xù)工作；

2、通過封板在滑板上的滑動(dòng)連接，使封板能夠阻擋氣流進(jìn)入開孔，避免在晴朗的天氣下，刮條繼續(xù)工作，影響刮條的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種具有除雨水功能的電動(dòng)自行車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；