[實(shí)用新型]一種用于洗車裝置的廢水收集裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921943104.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211335908U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟建波;姚鳳英;隋軍;饒國榮;胡俊逸 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢捷潔智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60S3/00 | 分類號(hào): | B60S3/00;B60S3/04 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 楊宏偉 |
| 地址: | 430070 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 洗車 裝置 廢水 收集 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于洗車裝置的廢水收集裝置,包括橫梁、縱梁、接水盤、格柵板和廢水循環(huán)利用裝置,兩個(gè)橫梁和兩個(gè)縱梁依次相連組成底部平臺(tái)的矩形框架,所述接水盤多個(gè),多個(gè)接水盤沿著縱梁方向排列的安裝在兩個(gè)橫梁之間,每個(gè)接水盤內(nèi)均排列滿一個(gè)或者多個(gè)格柵板,所述格柵板四周底部設(shè)有若干支撐,其中一個(gè)縱梁上設(shè)有匯水槽,其中每個(gè)接水盤均設(shè)有與匯水槽相通的匯水孔,所述匯水槽的出口與廢水循環(huán)利用裝置相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,格柵板和接水盤具有可拼湊性,即可根據(jù)不同洗車設(shè)備需要進(jìn)行拼湊,大大降低了制作和使用成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于洗車設(shè)備領(lǐng)域,涉及一種洗車設(shè)備附屬設(shè)施,具體涉及一種用于洗車裝置的廢水收集裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車數(shù)量的不斷增加,汽車的清洗需求矛盾日益凸顯,固定的洗車場(chǎng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代人的需求,開始出現(xiàn)移動(dòng)洗車產(chǎn)業(yè),移動(dòng)洗車可以利用空閑的場(chǎng)地、空閑的時(shí)間進(jìn)行,人們不再需要排隊(duì),更不需要因?yàn)閻圮嚨那鍧嵍ダ速M(fèi)寶貴的時(shí)間。目前移動(dòng)洗車設(shè)備眾多,但大多都缺乏對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí),導(dǎo)致污水亂流,污染環(huán)境,同時(shí)水資源浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,節(jié)約用水是全社會(huì)共同面對(duì)的問題,現(xiàn)有技術(shù)中部分洗車設(shè)備具有污水處理裝置,回收困難,無法有效的回收洗車廢水,已有的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高昂,不具備經(jīng)濟(jì)使用意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問題,實(shí)用新型者提出了一種用于洗車裝置的底部平臺(tái),具體模塊化拼接功能,可以根據(jù)不同尺寸洗車機(jī)進(jìn)行拼接,并且回收后的水質(zhì)達(dá)到再利用的標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)造成噴頭堵塞的情況。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種用于洗車裝置的廢水收集裝置,其特征在于:包括橫梁、縱梁、接水盤和格柵板,兩個(gè)橫梁和兩個(gè)縱梁依次相連組成底部平臺(tái)的矩形框架,所述接水盤多個(gè),多個(gè)接水盤沿著縱梁方向排列的安裝在兩個(gè)橫梁之間,每個(gè)接水盤內(nèi)均排列滿一個(gè)或者多個(gè)格柵板,所述格柵板四周底部設(shè)有若干支撐,其中一個(gè)縱梁上設(shè)有匯水槽,其中每個(gè)接水盤均設(shè)有與匯水槽相通的匯水孔,所述匯水槽的出口與洗車裝置的廢水循環(huán)利用裝置相連。
作為改進(jìn),所述格柵板包括頂板和設(shè)于頂板四周的側(cè)撐,所述頂板上開設(shè)有陣列孔形成格柵結(jié)構(gòu)。
作為改進(jìn),所述格柵板在接水盤中陣列分布,每個(gè)接水盤中有1-4行格柵板,每行有3-11個(gè)。
作為改進(jìn),所述矩形框架的前后兩端均設(shè)有便于車輛上下的斜坡,所述斜坡也由小尺寸的格柵板組成。
作為改進(jìn),沿著縱梁方向設(shè)有3-20個(gè)所述接水盤。
作為改進(jìn),每個(gè)縱梁外側(cè)均設(shè)有一個(gè)用于安裝洗車機(jī)裝置移動(dòng)部分的工字導(dǎo)軌。
本實(shí)用新型有益效果是:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,格柵板和接水盤具有可拼湊性,即可根據(jù)不同洗車設(shè)備需要進(jìn)行拼湊,無需對(duì)每個(gè)尺寸洗車機(jī)都進(jìn)行定制,制作和使用成本均較現(xiàn)有技術(shù)中污水回收裝置低。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型洗車裝置的底部平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為為圖1中局部放大示意圖。
圖3為單個(gè)格柵板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為廢水循環(huán)利用裝置局部示意圖。
附圖標(biāo)記:1-橫梁,2-縱梁,3-接水盤,4-格柵板,401-頂板,402-側(cè)撐,403-陣列孔,404-側(cè)孔,5-廢水循環(huán)利用裝置,501-沉淀池,502-過濾池,503-進(jìn)水管,504-沉淀出水口,505-過濾出水口,506-過濾網(wǎng),507-污泥排出口,508-擋水板,6-匯水槽,7-匯水孔,8-工字導(dǎo)軌,9-斜坡。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行舉例說明。
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