[實用新型]一種用于橫梁和托板螺母的鉚接工具

有效

• 申請號: 201921941504.8
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211029830U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 張宇;李國慶;林長松;田平;左小紅;謝代剛
• 申請（專利權）人: 成都凱迪精工科技有限責任公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 薛波

本實用新型公開了一種用于橫梁和托板螺母的鉚接工具，包括第一頂塊、第二頂塊和螺桿，第一頂塊包括支座橫梁和L型件，L型件的長邊段垂直于支座橫梁，并與支座橫梁固定連接；支座橫梁上設置有貫穿支座橫梁的內螺紋孔，該內螺紋孔軸線與L型件的長邊段平行；螺桿通過內螺紋孔與支座橫梁連接；第二頂塊上設置有盲孔，且第二頂塊通過盲孔套接在螺桿的一端；在鉚接時，第二頂塊向L型件短邊段擠壓完成鉚接。本實用新型能在陽極化表面處理后對橫梁與托板螺母進行鉚接，能避免對橫梁造成損傷，而且操作簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及鉚接工裝技術領域，具體而言，涉及一種用于橫梁和托板螺母的鉚接工具。

背景技術

托板螺母因其具有鉚接牢固、效率高、使用方便的特點，在航空工業中應用非常廣泛。飛行器中的某一筒狀零件上焊接有橫梁，且橫梁上鉚接有托板螺母，筒狀零件和橫梁都需要陽極化表面處理，這一筒狀零件的質量要求極高，其上橫梁與托板螺母鉚接質量一度成為整個產品質量瓶頸。

傳統鉚接方法是在陽極化表面處理前，采用敲擊鉚接的方法鉚接橫梁和托板螺母，再將筒狀零件、橫梁和托板螺母一起進行陽極化表面處理，這會導致敲擊過程中碰傷橫梁，還會導致在陽極化熱處理后橫梁被腐蝕現象，造成質量不穩定情況。并且傳統敲擊鉚接存在對操作者技術水平要求較高，無法在短時間實現鉚接批量生產等缺點，進而產品交付周期受到一定程度影響。

實用新型內容

本實用新型的目的包括提供一種用于橫梁和托板螺母的鉚接工具，其能夠在陽極化表面處理后對橫梁與托板螺母進行鉚接，能避免對橫梁造成損傷，而且操作簡單方便。

本實用新型的實施例通過以下技術方案實現：

一種用于橫梁和托板螺母的鉚接工具，包括第一頂塊、第二頂塊和螺桿，第一頂塊包括支座橫梁和L型件，L型件的長邊段垂直于支座橫梁，并與支座橫梁固定連接；

支座橫梁上設置有貫穿支座橫梁的內螺紋孔，該內螺紋孔軸線與L型件的長邊段平行；螺桿通過內螺紋孔與支座橫梁連接；

第二頂塊上設置有盲孔，且第二頂塊通過盲孔套接在螺桿的一端；在鉚接時，第二頂塊向L型件短邊段擠壓完成鉚接。

在其中一個實施例中，所述第二頂塊上設置有梯形容置槽，梯形容置槽與盲孔分別設置在第二頂塊的兩個相對面上。

在其中一個實施例中，所述梯形容置槽包括弧段、長直線段、豎直段和短直線段，弧段與豎直段分別位于長直線段兩側，短直線段垂直于豎直段，且長直線段與短直線段構成U型槽結構。

在其中一個實施例中，所述L型件的短邊段設置有U形讓位開口，該U形讓位開口靠近L型件內側拐角設置。

在其中一個實施例中，所述L型件短邊段的端部設置有斜面，該斜面與水平面的夾角為30°,且斜面位于L型件外側邊緣。

在其中一個實施例中，所述螺桿的一端設置有半圓形球頭，所述盲孔底部為與半圓形球頭相適配的球面；在安裝時，螺桿的半圓形球頭插入盲孔中。

在其中一個實施例中，還包括手柄桿，所述手柄桿垂直連接在螺桿的一端，且第二頂塊與手柄桿分別位于支座橫梁的兩側。

本實用新型實施例的技術方案至少具有如下優點和有益效果：

本實用新型設置第一頂塊、第二頂塊、螺桿和手柄桿構成的鉚接工具同時在第二頂塊上設置梯形容置槽，將橫梁、托板螺母和鉚釘放置在梯形容置槽，轉動螺桿使第一頂塊與第二頂塊相互擠壓，通過第一頂塊、梯形容置槽與橫梁的面接觸，避免對陽極化表面處理后的橫梁造成損傷。還通過螺桿控制第一頂塊與第二頂塊之間擠壓的力度，進一步避免對橫梁施加較大的力而造成的損傷。此外，操作者能直接手持鉚接工具進行鉚接，操作技術水平要求低，操作方便，大大提高了生產效率。

附圖說明