[實用新型]一種松動自檢立體停車設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921939077.X
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211115062U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊超;黃國棟;楊運(yùn)武;申悅松
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽馬鋼智能立體停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 安徽知問律師事務(wù)所 34134
• 代理人: 侯曄

本實用新型公開了一種松動自檢立體停車設(shè)備，屬于立體停車設(shè)備領(lǐng)域。它包括車庫結(jié)構(gòu)架、移動框架、升降傳動機(jī)構(gòu)和載車板，鋼絲繩通過載車板上四處吊點(diǎn)將載車板與升降傳動機(jī)構(gòu)連接；連接前吊點(diǎn)的鋼絲繩繞過設(shè)于移動框架上的支撐輪與升降傳動機(jī)構(gòu)連接；連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩與升降傳動機(jī)構(gòu)連接；升降傳動機(jī)構(gòu)下方設(shè)有后吊點(diǎn)防松檢測裝置用于檢測后吊點(diǎn)鋼絲繩松緊程度；移動框架頂部設(shè)有前吊點(diǎn)防松檢測裝置用于檢測前吊點(diǎn)鋼絲繩松緊程度。本實用新型通過前、后吊點(diǎn)防松檢測裝置的設(shè)置，既可以避免吊點(diǎn)鋼絲繩擺動影響檢測，又可以在吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到，保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性，具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于立體停車設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種松動自檢立體停車設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著汽車的普及，對汽車停車位的需求量也快速增長，傳統(tǒng)車庫已經(jīng)無法滿足停車位的需求量，現(xiàn)在越來越多的小區(qū)、寫字樓、商場采用了立體車庫，可以在有限的空間中最大量的儲放車輛。

在已經(jīng)運(yùn)營的多層升降橫移類立體車庫中，上載車板懸掛方式最常見的是鋼絲繩懸掛，絕大多數(shù)是采用四點(diǎn)吊掛式，為了保證四吊點(diǎn)同步，一般的鋼絲繩傳動方式依靠電機(jī)拖動傳動軸、卷筒驅(qū)動鋼絲繩纏繞在卷筒上，實現(xiàn)載車板的升降動作。在此過程中鋼絲繩必須保持張緊的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，容易造成安全事故。目前鋼絲繩是否保持在張緊狀態(tài)大部分情況下由操作工人人工檢查，根據(jù)經(jīng)驗判斷，缺乏有效的保障，檢測不靈敏，且效率低下，無法保證持續(xù)性的長久檢測，需要進(jìn)一步的改進(jìn)。

經(jīng)檢索，中國專利申請，公開號：CN206971857U，公開日2018.02.06，公開了一種機(jī)械式立體車庫的后提升鋼絲繩的防松裝置，包括滑道、導(dǎo)向套、拉桿、拉簧、尼龍?zhí)住⑽娱_關(guān)、滑動塊、滾動副；滑道通過螺栓連接或者焊接安裝于提升框架后橫梁上，尼龍?zhí)淄蔡装惭b在穿過鋼絲繩的拉桿孔內(nèi)，尼龍?zhí)淄矁?nèi)與鋼絲繩接觸的位置裝有滾動副，滑動塊與滑道間隙配合，滑動塊與導(dǎo)向套固定連接，拉桿與導(dǎo)向套圓周方向間隙配合，且通過拉簧與兩者固定連接，拉桿隨著后提升鋼絲繩的移動，帶動導(dǎo)向套、拉簧以及滑動塊在滑道內(nèi)滑動，微動開關(guān)安裝在導(dǎo)向套的一側(cè)或者通過一個支架與導(dǎo)向套連接。該實用新型中鋼絲繩對尼龍?zhí)椎哪p較大，使用壽命不長。

實用新型內(nèi)容

1、要解決的問題

針對現(xiàn)有立體停車設(shè)備鋼絲繩松動無法及時有效檢測的問題，本實用新型提供一種松動自檢立體停車設(shè)備，通過前、后吊點(diǎn)防松檢測裝置的設(shè)置，既可以避免吊點(diǎn)鋼絲繩擺動影響檢測，又可以在吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時及時有效的檢測到，保證了本設(shè)備松動檢測的準(zhǔn)確性和及時性。

2、技術(shù)方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種松動自檢立體停車設(shè)備，包括車庫結(jié)構(gòu)架、移動框架、升降傳動機(jī)構(gòu)和載車板，所述移動框架設(shè)置在車庫結(jié)構(gòu)架上；所述升降傳動機(jī)構(gòu)固定連接在移動框架上；所述載車板位于移動框架下方，鋼絲繩通過載車板上四處吊點(diǎn)將載車板與升降傳動機(jī)構(gòu)連接；

連接前吊點(diǎn)的鋼絲繩繞過設(shè)于移動框架上的支撐輪與升降傳動機(jī)構(gòu)連接；

連接后吊點(diǎn)的鋼絲繩直接與升降傳動機(jī)構(gòu)連接；

所述升降傳動機(jī)構(gòu)下方設(shè)有后吊點(diǎn)防松檢測裝置用于檢測后吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度；

所述移動框架頂部設(shè)有前吊點(diǎn)防松檢測裝置用于檢測前吊點(diǎn)處鋼絲繩松緊程度。