[實用新型]一種水霧化除霾系統有效
| 申請號: | 201921937472.4 | 申請日: | 2019-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN211562282U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 蔣長海;孫煜 | 申請(專利權)人: | 蔣長海;孫煜;王開明 |
| 主分類號: | B01D47/06 | 分類號: | B01D47/06 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水霧 系統 | ||
本實用新型公開了一種水霧化除霾系統,包括云端系統和至少一個水霧化架構;所述水霧化架構包括將水源中的水提升至水霧化噴頭的控制模塊和動力模塊,還包括與云端系統進行通信連接的遠程通訊模塊。本實用新型的水霧化除霾系統,適用于各類路況,同時能夠應用于工礦企業等場合。采用本實用新型的技術方案后,不需要購買大量的水霧炮車,降低了采購成本,減少了浪費,減少了二次污染。
技術領域
本實用新型屬于除霾凈化空氣領域,具體涉及一種水霧化除霾系統。
背景技術
社會發展突飛猛進,工業大發展、汽車進入尋常家庭、基礎建設蒸蒸日上,人類的幸福指數持續提高。但是,不容忽視的是,由此導致的大氣污染愈發嚴重。霧霾嚴重的影響了人體健康,不及時治理就會成為第二個“霧都”!于是,街頭巷尾出現了各類各樣的灑水車,常見的有高空噴射水霧炮車。
這些傳統除霾設備,在使用中存在下列缺陷:
1.嚴重影響交通,水霧炮車行駛緩慢,在道路資源愈發緊張的今日,大大影響了交通。
2.浪費了大量的人力物力,車輛購買、保養、油耗、人力成本等。
3.二次污染,水霧炮車屬于大型車輛,在除霾的過程中,需要高壓噴射、同時行駛緩慢,不能以經濟時速行進,這些都導致水霧炮車油耗高,高油耗造成高尾氣排放,形成了二次污染的惡性循環。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提出了一種水霧化除霾系統。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。
一種水霧化除霾系統,包括云端系統和至少一個水霧化架構;
所述水霧化架構,包括水源,以及將水源中的水提升至水霧化噴頭的控制模塊和動力模塊,動力模塊與控制模塊連接,所述水霧化噴頭不止一個,還包括與云端系統進行通信連接的遠程通訊模塊,遠程通訊模塊與控制模塊連接;所有水霧化架構與所述云端系統進行通信連接。
還包括220V交流電和AC/DC轉換電路,220V交流電分別與AC/DC轉換電路和動力模塊供電連接,AC/DC轉換電路分別與控制模塊和遠程通訊模塊供電連接。
還包括電表,220V交流電經電表后分別與AC/DC轉換電路和動力模塊供電連接,電表還與遠程通訊模塊連接。
所述水霧化架構還包括傳感器模塊,傳感器模塊與AC/DC轉換電路連接,傳感器模塊包括風向風力傳感器、雨水傳感器、溫濕度傳感器、空氣質量傳感器,上述傳感器均與控制模塊連接。
所述水霧化架構還包括水管和儲水箱;所述水管包括第一水管、第二水管、第三水管和第四水管,所述動力模塊包括增壓泵,第四水管的兩端分別與增壓泵的出水口和多個水霧化噴頭連通,第三水管的一端與增壓泵的進水口連通,第三水管的另一端同時與第一水管和第二水管的一端連通,第一水管的另一端與水源連通,第二水管的另一端與儲水箱連通,第一水管上設置有第一閥門,第二水管上設置有第二閥門。
所述儲水箱中設置有液位傳感器,第三水管上設置有水壓傳感器和Y型過濾器,第一水管上設置有水表,水表分別與AC/DC轉換電路和遠程通訊模塊連接,液位傳感器和水壓傳感器均分別與AC/DC轉換電路和控制模塊連接。
所述儲水箱為保溫儲水箱,第一閥門和第二閥門均為電動閥門,第一閥門和第二閥門均與控制模塊連接。
所述第一閥門和第二閥門與220V交流電連接,或者第一閥門和第二閥門與AC/DC轉換電路連接。
所述云端系統包括云端服務器、管理平臺和移動客戶端,云端服務器分別與管理平臺、移動客戶端和遠程通訊模塊雙向通信。
所述控制模塊為單片機模塊。
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