[實用新型]無油滑動導靴

有效

• 申請號: 201921937448.0
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN210944405U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 唐云剛;朱軍;陳威
• 申請（專利權）人: 無錫市譽捷電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04;F16F15/08
• 代理公司: 無錫知之火專利代理事務所(特殊普通合伙) 32318
• 代理人: 馬慶戈

本實用新型提供一種無油滑動導靴，屬于電梯配件領域，包括第一底座和第二底座，第一底座的底壁和側壁形成的剖面呈U型，第二底座固定于第一底座上，第二底座包括擋板及底部固定板，擋板間隔成對地設置于底部固定板上表面；每個擋板與底部固定板所在平面垂直；兩個擋板與底部固定板上表面夾隔有矩形槽；矩形槽中設置有靴襯；第一底座的側壁與第二底座的擋板均朝著所述底壁的同一側方向伸展。本實用新型提供的無油滑動導靴具有較低的成本和較為緊湊的結構，節省井道空間，安裝維護便利，可以直接安裝于井道U型側梁內，便于導靴設置在較小井道的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及電梯配件領域，尤其涉及一種無油滑動導靴。

背景技術

電梯導靴是安裝在電梯轎廂上的重要零部件，安裝時，每臺電梯轎廂上會安裝四套導靴，分別安裝在上梁兩側和轎廂底部安全鉗座下側，還會有四套對重導靴安裝在對重梁的底部和上部。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。

長期以來，電梯采用的滑動導靴為需要添加潤滑油的滑動導靴，一方面給環境帶來一定污染，同時，還需要定期加注潤滑油，十分麻煩。雖然市場上也出現了無油滑動導靴，但存在一些弊端，導靴一般是頂部或側面安裝，給安裝布局帶來不便，不適應于較小井道電梯的使用要求。

實用新型內容

針對上述存在的問題，本實用新型提供一種無油滑動導靴，結構緊湊，能夠有效節約井道使用空間，適應于較小井道的電梯使用需求，可以減少污染，節約能耗。

本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型提供的無油滑動導靴，包括：

第一底座，所述第一底座包括對稱設置的側壁和夾于所述側壁之間的底壁，所述底壁與所述側壁所形成的剖面呈U型；所述第一底座的兩個所述側壁上開設有用于安裝導靴的第一安裝孔；

第二底座，所述第二底座包括擋板及底部固定板，所述擋板間隔成對地設置于所述底部固定板上表面；每個所述擋板與所述底部固定板所在平面垂直；兩個所述擋板與所述底部固定板上表面夾隔有矩形槽；所述矩形槽中設置有靴襯；

所述第二底座的所述底部固定板固定于所述第一底座的底壁上；所述側壁及所述擋板均朝著所述底壁的同一側方向伸展。

本實用新型提供的無油滑動導靴，優選地，所述第一底座的底壁與所述第二底座的底部固定板之間設置有橡膠板。

本實用新型提供的無油滑動導靴，優選地，所述第二底座還包括兩側成對設置的端板；所述端板設置于所述擋板的端面上，并分別與所述擋板及所述底部固定板垂直固定；所述端板的中部開設有供電梯導軌穿過的U形槽口；所述U形槽口的開口距離小于兩個所述擋板板壁之間所形成的矩形槽口徑。

本實用新型提供的無油滑動導靴，優選地，所述擋板、所述底部固定板及所述端板一體成型。

本實用新型提供的無油滑動導靴，優選地，所述矩形槽的內部還貼合設置有減震膠墊，所述減震膠墊與所擋板內壁貼合；所述減震膠墊與所述擋板內壁貼合的一面為所述減震膠墊的外壁面；所述減震膠墊的內壁面緊貼固定有所述靴襯；所述減震膠墊的端面與所述端板形成面接觸。

本實用新型提供的無油滑動導靴，優選地，所述擋板的上端面向下開設有若干半圓弧狀槽口，所述減震膠墊的外壁面凸設有若干突起部；所述突起部卡扣于所述半圓弧狀槽口中，并且所述突起部的一部分可朝所述半圓弧狀槽口外側伸出。

本實用新型提供的無油滑動導靴，優選地，所述第一安裝孔設置為腰型孔。