[實用新型]一種便于安裝維護的硬齒面齒輪減速機

有效

• 申請號: 201921937176.4
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN210890032U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 何本益;王皓;楊林潔
• 申請（專利權）人: 溫嶺市明華齒輪有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B08B3/02
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 盧海龍

本實用新型涉及機械傳動領域，且公開了一種便于安裝維護的硬齒面齒輪減速機，包括齒輪箱，齒輪箱為長方體空心金屬結構，齒輪箱的內側頂部焊接有油儲油倉，儲油倉上方活動連接有加油蓋，儲油倉的底部焊接有自動加油管，自動加油管共有兩組，自動加油管為正方體金屬管，自動加油管的內部設置有金屬球，自動加油管四邊外切于金屬球的表面。本實用新型中，通過對沖洗按鈕的操作，使潤滑油長時間沖刷齒輪減速機內齒輪的表面，實現了對齒輪減速機內部齒輪的維護，不必與市面上已有的齒輪減速機一樣，需要將齒輪減速機的內部結構拆卸出來才能進行維護，極大的減少了齒輪減速機維護時的工作量，達到了便于維護的效果。

技術領域

本實用新型涉及機械傳動領域，尤其涉及一種便于安裝維護的硬齒面齒輪減速機。

背景技術

齒輪減速機是按國家專業標準ZBJ19004生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。齒輪減速機在工作時內部齒輪不斷嚙合將產生大量的金屬粉末，金屬粉末與減速機內部的潤滑油混合之后會使得潤滑油變得粘稠，極大的削弱了潤滑油的潤滑能力，加速了齒輪的磨損，嚴重影響齒輪減速機的使用壽命，目前市場上已有的齒輪減速機在維護時需要對機械進行拆卸，將內部的齒輪拆下來逐一進行清理，十分不便。為此，我們提出一種便于安裝維護的硬齒面齒輪減速機。

實用新型內容

本實用新型主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種便于安裝維護的硬齒面齒輪減速機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案，一種便于安裝維護的硬齒面齒輪減速機，包括齒輪箱，所述齒輪箱為長方體空心金屬結構，所述齒輪箱的內側頂部焊接有油儲油倉，所述儲油倉上方活動連接有加油蓋，所述儲油倉的底部焊接有自動加油管，所述自動加油管共有兩組，所述自動加油管為正方體金屬管，所述自動加油管的內部設置有金屬球，所述自動加油管四邊外切于金屬球的表面，所述自動加油管的底部中心位置開設有圓形孔，該孔的直徑為金屬球的四分之三，所述金屬球的底部焊接有活動板，所述活動板外側設置有固定套，所述固定套固定連接在齒輪箱的內壁上，所述固定套使得活動板只能上下移動，所述活動板的底部設置有變向齒輪，所述變向齒輪通過轉軸活動連接在齒輪箱的內壁上，所述變向齒輪的左側設置有輕板，所述輕板為長條狀金屬板，所述輕板被安裝在齒輪箱內壁上的固定套所固定，所述輕板被固定套限制只能上下移動，所述輕板的底部固定連接有懸浮球，所述活動板與所述輕板靠近變向變向齒輪的一側均設置有齒板，所述變向齒輪與活動板和輕板都通過齒板嚙合連接。

所述懸浮球的下方設置有濾渣盒，所述濾渣盒活動連接于齒輪箱的內側底部，所述濾渣盒底部安裝有過濾網，所述濾渣盒的四角均固定安裝有一小塊磁鐵，齒輪減速機內部齒輪磨損產生的金屬粉末會與潤滑油混合形成一種懸濁液，該懸濁液受到重力的作用會向下移動通過濾渣盒底部的過濾網，由于磁鐵對金屬粉末具有吸附作用，因此設置有磁鐵的濾渣盒具有更優秀的過濾效果，所述濾渣盒的下方設置有抽油電機，所述抽油電機固定安裝在齒輪箱的底部，所述抽油電機的左側設置有循環管，所述循環管固定安裝在齒輪箱的左側內壁上，所述循環管的底部連接有抽油電機，所述循環管頂部延申至儲油倉的內部。

作為優選，所述齒輪箱的左側固定連接有電機，所述電機的輸出軸通過齒輪箱表面開設的孔延伸至齒輪減速機內部，所述電機的輸出軸上固定安裝有輸入齒輪，所述輸入齒輪與齒輪減速機內部的齒輪組嚙合連接。

作為優選，所述齒輪箱前表面設置有觀察窗，所述觀察窗為透明塑料制成，所述觀察窗為圓弧狀凸起結構，所述觀察窗與齒輪箱密閉連接。

作為優選，所述觀察窗右側設置有沖洗按鈕，所述沖洗按鈕與抽油電機通過電性連接，所述沖洗按鈕可以控制抽油電機的工作狀態。