[實用新型]一種加強型公交車防護門

有效

• 申請號: 201921937043.7
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN210941679U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 張龍
• 申請（專利權）人: 寧夏久興永泰新能源科技有限公司
• 主分類號: B60R21/12
• 分類號: B60R21/12;E05B77/00;E05B85/00;E05B63/14;E06B5/00;E06B3/70
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 王舵

1.一種加強型公交車防護門，其特征在于：包括位于駕駛座一側的門框（1）、鉸接在門框（1）上且高于駕駛座的門板，以及安裝在門板遠離鉸接面一面上的鎖舌（8），所述門框（1）上開設有供鎖舌（8）插入的鎖孔，所述鎖舌（8）遠離門板的一端為向駕駛座傾斜的斜面，所述鎖舌（8）遠離鎖孔的一端通過沿鎖舌（8）插入方向形變的彈簧（9）與門板連接，所述鎖舌（8）固接有彈簧（9）的一端還固接有拉繩（7），所述拉繩（7）遠離鎖舌（8）的一端纏繞在轉筒（5）上，所述轉筒（5）軸接在門板上且固接有位于門板外朝向駕駛座的搖把（10）。

2.根據權利要求1所述的加強型公交車防護門，其特征在于：所述門板上沿鎖舌（8）插入方向的反向延長線上軸接有轉輪（6），所述拉繩（7）遠離鎖舌（8）的一端繞過轉輪（6）纏繞在轉筒（5）上。

3.根據權利要求1 所述的加強型公交車防護門，其特征在于：所述搖把遠離轉筒（5）的一端固接有卡設有插銷的套筒，所述門板上開設有供插銷插入的插孔。

4.根據權利要求1 所述的加強型公交車防護門，其特征在于：所述門板上開設有放置所述鎖舌（8）的凹槽，所述拉繩（7）穿過凹槽與鎖舌（8）連接，所述彈簧（9）一端與鎖舌（8）連接，另一端與凹槽連接，鎖舌（8）遠離鎖孔的一端固接有第一擋塊，凹槽的槽口處固設有第二擋塊，第二擋塊與凹槽形成的槽口的直徑大于鎖舌（8）的直徑、小于第一擋塊的直徑。

5.根據權利要求1 所述的加強型公交車防護門，其特征在于：沿門板的高度方向設置有兩個鎖舌（8），所述轉筒（5）的高度位于兩鎖舌（8）之間。

6.根據權利要求1 所述的加強型公交車防護門，其特征在于：安裝在所述門板上的玻璃上開設有5~10個通孔（4），所述通孔（4）距公交車底板的高度約為1~1.2m。