[實用新型]一種市政路燈的防撞裝置

有效

• 申請號: 201921936758.0
• 申請日: 2019-11-12
• 公開（公告）號: CN212335856U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 胡禁萍;馬紹偉
• 申請（專利權）人: 廣州二智苑網絡科技有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14;E04H12/00;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種市政路燈的防撞裝置，包括底座，所述底座的頂端設置有凹槽，且凹槽的內部設置有遇水膨脹止水條，所述底座頂端的中間位置處設置有防護桶，且防護桶的外側設置有夜光外殼，所述夜光外殼的內部設置有第一橡膠，且第一橡膠的一側連接有第二橡膠，所述第二橡膠的內部設置有彈簧，且彈簧的一側連接有保護套。本實用新型通過設置的防護桶、第一橡膠、第二橡膠、彈簧和保護套，實現了桶狀的保護結構可以更大限度的減少汽車對燈桿的沖擊，在雙重橡膠和彈簧的保護下，讓燈桿與汽車之間存在軟性保護裝置，而保護套讓燈桿與汽車之間存在硬質的保護裝置，雙層保護可以使得燈桿受到的沖擊震感減少，有效減少路燈的維修率。

技術領域

本實用新型涉及市政路燈的防撞裝置領域，具體為一種市政路燈的防撞裝置。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方。

現有的路燈多為直接裝埋在土地里，路燈外部沒有設置防護結構，汽車撞擊在路燈的燈桿上時，會對燈桿造成損壞，從而提高維修所需的費用和人力，而且現有的路燈外部沒有緩沖裝置，導致汽車在路燈周圍無法做到緩沖，容易造成人員傷亡。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決現有的路燈外部沒有設置防護結構，而且現有的路燈外部沒有緩沖裝置的問題，提供一種市政路燈的防撞裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種市政路燈的防撞裝置，包括底座，所述底座的頂端設置有凹槽，且凹槽的內部設置有遇水膨脹止水條，所述底座頂端的中間位置處設置有防護桶，且防護桶的外側設置有夜光外殼，所述夜光外殼的內部設置有第一橡膠，且第一橡膠的一側連接有第二橡膠，所述第二橡膠的內部設置有彈簧，且彈簧的一側連接有保護套，所述保護套的內部連接有燈桿。

優選地，所述底座為圓形結構，所述凹槽的數量為多組，多組所述凹槽等距分布在底座的頂端，且底座由金屬材質構成。

優選地，所述底座的底端連接有連接塊，且連接塊的數量為兩組，兩組所述連接塊皆與底座固定連接，且兩組所述連接塊皆由金屬材質構成。

優選地，所述夜光外殼的外側設置有由夜光涂料，所述第一橡膠為軟性橡膠，所述第二橡膠為硬性橡膠，且第二橡膠與第一橡膠固定連接，所述第一橡膠的數量為多組，多組所述第一橡膠等距分布在第二橡膠的外側。

優選地，所述保護套為中空的圓柱體結構，且保護套由金屬材質構成，所述保護套的內部設置有開孔。

優選地，所述燈桿的內部設置有開孔，且開孔的內部活動連接有連接桿，所述連接桿的兩端皆設置有外螺紋，且連接桿通過外螺紋活動連接有螺母。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置的防護桶、第一橡膠、第二橡膠、彈簧和保護套，實現了桶狀的保護結構可以更大限度的減少汽車對燈桿的沖擊，在雙重橡膠和彈簧的保護下，讓燈桿與汽車之間存在軟性保護裝置，而保護套讓燈桿與汽車之間存在硬質的保護裝置，雙層保護可以使得燈桿受到的沖擊震感減少，有效減少路燈的維修率，還通過設置的底座、凹槽和遇水膨脹止水條，實現了下雨時，凹槽內部的遇水膨脹止水條會迅速膨脹至自身體積的兩倍至三倍，從而溢出凹槽，而其本身為橡膠材質，所以在一定程度上可以使得汽車緩沖，減少撞向燈桿的力量，從而減少事故概率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型的俯視圖；

圖4為本實用新型的局部結構示意圖。