[實用新型]一種水油存儲輸送系統故障模擬裝置

有效

• 申請號: 201921936664.3
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN210722104U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 夏平鋒
• 申請（專利權）人: 天津威懇德測控設備技術有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型屬于水油輸送技術領域，尤其為一種水油存儲輸送系統故障模擬裝置，包括外殼、輸油管、閥球、第一通孔、頂殼、操作桿、滑動板、壓縮彈簧個鎖緊機構，所述輸油管固定在外殼內，且輸油管的兩端均延伸至外殼外，所述閥球轉動在輸油管內，所述第一通孔開設在輸油管的底部內壁上，且第一通孔與閥球相適配，所述頂殼固定在所述外殼的頂部，且頂殼與輸油管相連通，所述操作桿活動安裝在頂殼上，且操作桿的底端與閥球固定連接，所述滑動板滑動安裝在所述頂殼內，且滑動板與操作桿轉動連接。本實用新型操作簡單，實用性強，可以對水油輸送系統中的輸油管進行堵塞和滲漏故障模擬，幫助了解水油輸送系統的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及水油輸送技術領域，尤其涉及一種水油存儲輸送系統故障模擬裝置。

背景技術

水油輸送是指將流體形態的水油通過管道進行輸送，水油輸送系統是為保證水油正常輸送而建立的一整套體系，其包括故障排除、水油輸送狀態監控、緊急啟停、報警等功能。為了保證水油輸送系統可靠性，需要對水油輸送系統進行檢測，現有技術中，通過模擬故障對水油輸送系統進行檢測。

但是，現有技術中，模擬故障只能模擬水油輸送系統中電路及傳感器方面的故障，對輸油管上的故障(如堵塞、滲漏)不能進行模擬，為此，提出一種水油存儲輸送系統故障模擬裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種水油存儲輸送系統故障模擬裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種水油存儲輸送系統故障模擬裝置，包括外殼、輸油管、閥球、第一通孔、頂殼、操作桿、滑動板、壓縮彈簧個鎖緊機構，所述輸油管固定在外殼內，且輸油管的兩端均延伸至外殼外，所述閥球轉動在輸油管內，所述第一通孔開設在輸油管的底部內壁上，且第一通孔與閥球相適配，所述頂殼固定在所述外殼的頂部，且頂殼與輸油管相連通，所述操作桿活動安裝在頂殼上，且操作桿的底端與閥球固定連接，所述滑動板滑動安裝在所述頂殼內，且滑動板與操作桿轉動連接，所述壓縮彈簧滑動套設在操作桿上，且壓縮彈簧的頂端與頂殼的頂部內壁固定連接，所述壓縮彈簧的底端與滑動板固定連接，所述鎖緊機構設在頂殼內；所述鎖緊機構包括對稱開設在頂殼兩側內壁上的滑動槽，所述滑動槽內滑動安裝有滑塊，所述滑塊與滑動板固定連接，所述滑塊上開設有卡槽，所述頂殼內對稱滑動安裝有兩個卡銷，所述卡銷的一端延伸至頂殼外并固定安裝有把手，所述卡銷上滑動安裝有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與把手固定連接，所述拉伸彈簧的另一端與頂殼固定連接。

優選的，所述閥球上開設有第二通孔。

優選的，所述頂殼的兩側內壁上開設有滑動孔，所述滑動孔的內壁與卡銷滑動連接。

優選的，所述滑動孔的內壁上對稱開設有兩個限位槽，所述卡銷上對稱固定安裝有兩個限位塊，所述限位塊與對應的限位槽的內壁滑動連接。

優選的，所述滑動板上開設有轉動孔，所述操作桿上固定套設有阻尼軸承，所述阻尼軸承的外圈與轉動孔的內壁固定連接。

優選的，所述頂殼的頂部內壁上開設有安裝孔，所述安裝孔的內壁與操作桿活動密封連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：首先，該裝置通過輸油管、閥球、第一通孔、第二通孔、操作桿、滑動板、滑動槽、滑塊、卡槽、卡銷和拉伸彈簧相配合，使用時，將該裝置安裝在整個水油輸送系統中的一部輸油管上，輸油管正常對水油進行輸送，當需要模擬堵塞故障時，轉動操作桿，操作桿帶動閥球轉動，使閥球上的第二通孔不與輸油管對應，使輸油管被堵塞；當需要模擬滲漏故障時，向上拉動操作桿，操作桿帶動閥球向上運動，使閥球遠離第一通孔，使第一通孔開始滲油，在操作桿向上運動時，操作桿帶動滑動板向上運動，滑動板帶動滑塊在滑動槽內向上運動，卡銷在拉伸彈簧的作用下，通過與卡槽相互作用，可以使滑塊被固定鎖緊，防止閥球向下運動，可以模擬滲漏故障；