[實用新型]一種集成化物流倉儲控制系統

有效

• 申請號: 201921936003.0
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211004366U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 徐祥瑞
• 申請（專利權）人: 云南格維科技有限責任公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種集成化物流倉儲控制系統，旨在解決現有的集成化物流倉儲設備在抬升時，由于采用手輪進行抬升移動，因此存在耗時耗力的問題，矩形移動柱固定設置在載物臺的下板中部上，且矩形移動柱活動插接在控制箱的上板上，控制箱固定設置在固定座上，所述矩形移動柱位于控制箱內的一端連接有導向組件的一端，且導向組件的另一端固定設置在控制箱的內底壁上；本實用新型中，通過電力控制載物臺的升降，這樣可以避免人力操控時，導致的耗時耗力的問題，同時，本申請結構設計合理，操作簡單，在使用的過程中，不但可以起到省時省力的效果，又可以提高工作效率，因此在實際的應用中，具有很高的實用價值。

技術領域

本實用新型涉及集成化物流倉儲技術領域，具體涉及集成化物流倉儲控制系統。

背景技術

物流倉儲就是利用自建或租賃庫房、場地，儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。

公開號為CN108313605A的專利申請，公開了一種基于物聯網集成化物流倉儲控制系統，本發明專利具有如下有益效果：通過底座可以對導向軌道進行支撐，使用者可以通過手輪的轉動控制旋管實現轉動，旋管的轉動帶動旋轉輪，旋轉輪沿著導向齒條實現移動調節，從而可以控制移動座沿著導向軌道實現豎直升降調節，移動座通過第一支撐架與第二支撐架可以對載物臺進行支撐，從而可以控制載物臺實現豎直升降調節，通過載物臺可以對物品進行升降運載。

但是現有的集成化物流倉儲設備在抬升時，由于采用手輪進行抬升移動，因此存在耗時耗力的問題。

為了解決上述問題，本實用新型中，提出了集成化物流倉儲控制系統。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實需要，提供集成化物流倉儲控制系統，以解決現有的集成化物流倉儲設備在抬升時，由于采用手輪進行抬升移動，因此存在耗時耗力的問題。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術方案為：

集成化物流倉儲控制系統，包括載物臺和矩形移動柱，矩形移動柱固定設置在載物臺的下板中部上，且矩形移動柱活動插接在控制箱的上板上，控制箱固定設置在固定座上，矩形移動柱位于控制箱內的一端連接有導向組件的一端，且導向組件的另一端固定設置在控制箱的內底壁上，矩形移動柱的下端側壁固定設置有鋼絲繩的一端，且鋼絲繩的另一端繞過定滑輪并纏繞設置在繞線軸上，定滑輪轉動設置在控制箱的內頂板上，繞線軸固定套設在連接桿上，連接桿活動插接在控制箱的側壁上，并連接在驅動電機上，驅動電機固定設置在控制箱的外側壁上。

在本實用新型進一步實施例中，固定座的下端設置有若干個支撐柱。

在本實用新型進一步實施例中，導向組件包括導向筒、導向桿和導向彈簧，導向桿活動插接在導向筒上，導向彈簧纏繞在導向桿上，導向彈簧的兩端分別固定設置在導向桿的側壁上和導向筒的側壁上。

在本實用新型進一步實施例中，矩形移動柱的側壁上開設有導向槽，導向槽內滑動設置有L型桿，L型桿固定設置在控制箱的內底板上。

在本實用新型進一步實施例中，矩形移動柱的側壁上開設有若干個鎖定孔，且其中一個鎖定孔內設置有鎖定桿，鎖定桿活動插接在L型固定板上，L型固定板固定設置在控制箱的內側壁上，鎖定桿上纏繞設置有連接彈簧，連接彈簧的兩端分別固定設置在鎖定桿的側壁上和L型固定板的側壁上，鎖定桿位于鎖定孔外的一端設置有鐵塊，控制箱的內側壁上開設有與鐵塊相匹配的電磁鐵。

在本實用新型進一步實施例中，鎖定桿位于鎖定孔內的一端設置有防卡凸起。

在本實用新型進一步實施例中，相鄰的兩個鎖定孔之間存在有間隙，且間隙的寬度小于0.1mm。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果：