[實用新型]一種可及時了解車鎖閉合情況的車鑰匙手表

有效

• 申請號: 201921935708.0
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN210573974U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 陳子府
• 申請（專利權）人: 陳子府
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G04B47/00
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種可及時了解車鎖閉合情況的車鑰匙手表，包括表帶、表殼，所述表殼兩端通過銷軸固定有所述表帶，所述表殼內部通過卡槽固定有前殼，所述前殼上表面鑲嵌有表蓋，所述表蓋內側設置有卡接在所述前殼內部的表盤，所述表盤下表面上膠粘有機芯，所述機芯下表面上鑲嵌有電池，所述前殼下方設置有后殼。有益效果在于：后蓋采用卡扣固定在后殼上，安裝和拆卸方便，方便維修；功能多，可以記錄多種鑰匙信號，并且可根據需要更改鑰匙信號，不用隨時攜帶多余鑰匙，簡單方便；使用電子鑰匙進行操作時，會根據信號反饋自動發出語音提示，方便使用者清楚了解鎖具是否開啟或閉合；擁有定位模塊，與手機APP連接后便于及時找到，防止丟失。

技術領域

本實用新型涉及汽車鑰匙技術領域，尤其是涉及一種可及時了解車鎖閉合情況的車鑰匙手表。

背景技術

統的汽車鑰匙一般均由匙身、匙柄、遙控按鍵以及內部的控制元器件組成，結構功能較為單一，而且制作成本高，隨著時代的發展，智能硬件的應用普及，傳統的汽車鑰匙已日益難以滿足大眾的使用需求。

針對上述現象，公告號為CN206773413U的中國專利，公開了一種智能車鑰匙手表，包括表殼、內膽、表盤和底蓋以及放置在所述表盤、內膽和底蓋圍合形成的容置腔中的機芯，還包括安裝在所述容置腔中的車鑰匙主板，所述車鑰匙主板上設有用于控制汽車開關鎖的開鎖按鈕和關鎖按鈕，所述表殼上設有分別與所述開鎖按鈕和關鎖按鈕位置相對應的開鎖按鍵和關鎖按鍵，通過按壓所述開鎖按鍵和關鎖按鍵可帶動所述開鎖按鈕和關鎖按鈕動作使汽車開鎖或關鎖。其將傳統的汽車鑰匙和手表結合在一起，使得鑰匙本體可通過表帶戴在手腕上，攜帶方便不易丟失，還可以通過表盤看時間，為人們提供了方便。然而，這種形式的手表式車鑰匙結構十分簡單，僅僅是現有模塊的簡易組合，功能較為單一，而且不能及時了解車門是否鎖好，還需要使用者人工確認，很不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種可及時了解車鎖閉合情況的車鑰匙手表。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種可及時了解車鎖閉合情況的車鑰匙手表，包括表帶、表殼，所述表殼兩端通過銷軸固定有所述表帶，所述表殼內部通過卡槽固定有前殼，所述前殼上表面鑲嵌有表蓋，所述表蓋內側設置有卡接在所述前殼內部的表盤，所述表盤下表面上膠粘有機芯，所述機芯下表面上鑲嵌有電池，所述前殼下方設置有后殼，所述后殼內部通過卡槽固定有鑰匙控制電路板，所述鑰匙控制電路板外側設置有后蓋，所述鑰匙控制電路板和所述后蓋之間設置有防水密封圈，所述表殼一側側壁中央鑲嵌有時間調節旋鈕，所述時間調節旋鈕一側設置有控制按鍵一，所述時間調節旋鈕另一側設置有控制按鍵三，所述表殼另一側側壁上鑲嵌有信號發射針，所述信號發射針一側設置有控制按鍵零，所述信號發射針另一側設置有控制按鍵二，所述時間調節旋鈕與所述機芯傳動連接，所述信號發射針、所述電池、所述控制按鍵零、所述控制按鍵一、所述控制按鍵二、所述控制按鍵三均與所述鑰匙控制電路板電連接。

進一步的，所述后殼通過卡槽與所述前殼固定在一起，所述前殼和所述后殼連接處卡接有限位板。

進一步的，所述前殼和所述后殼外壁上成型有固定卡槽，所述表殼卡接在所述固定卡槽內，所述表殼與所述前殼、所述后殼緊配合安裝。

進一步的，所述表蓋采用透明鋼化玻璃制成，所述表蓋為外凸的圓弧型結構。

進一步的，所述控制按鍵零為電子報時按鍵，所述控制按鍵一為車門鎖控制按鍵，所述控制按鍵二為自定義控制按鍵，所述控制按鍵三為清零按鍵。

進一步的，所述信號發射針鑲嵌在所述前殼側壁上，所述表殼側壁上對應所述信號發射針的位置成型有通孔。