[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921934597.1
• 申請(qǐng)日: 2019-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN210714946U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛;郝永偉;白銀龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保定澤昊風(fēng)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F03D17/00
• 分類號(hào): F03D17/00;F03D7/04
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置，包括支撐桿，所述支撐桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定位板，所述定位板的頂部固定連接有主盒，所述主盒內(nèi)腔的底壁固定連接有繼電器，所述繼電器的右側(cè)固定連接有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)塊。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置，通過(guò)設(shè)置固定傳感器和傾角傳感器來(lái)達(dá)到測(cè)速的目的，通過(guò)設(shè)置雙重檢測(cè)裝置，當(dāng)測(cè)速裝置檢測(cè)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)超速時(shí)，從而控制觸點(diǎn)斷開，使整個(gè)鏈回路失電，使裝置緊急制停，從而使裝置擁有超速保護(hù)系統(tǒng)，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體安全性，從而實(shí)現(xiàn)在較高靈敏度準(zhǔn)確度的情況下進(jìn)行控制發(fā)電機(jī)，達(dá)到保護(hù)效果好的目的，方便了使用者的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，風(fēng)機(jī)是中國(guó)對(duì)氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡(jiǎn)稱，通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們生活的進(jìn)步，人們對(duì)事物的實(shí)用性和便捷性有著越來(lái)越高的要求，以前的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置多使用單個(gè)檢測(cè)裝置，導(dǎo)致人們?cè)谑褂脮r(shí)不能穩(wěn)定且準(zhǔn)確的檢測(cè)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，從而不便于緊急的對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的修正，故而提出了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置來(lái)解決這一問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置，具備有多個(gè)檢測(cè)裝置，能穩(wěn)定且準(zhǔn)確的檢測(cè)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速使用等優(yōu)點(diǎn)，解決了不能穩(wěn)定且準(zhǔn)確的檢測(cè)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，從而不便于緊急的對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的修正的問(wèn)題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述有多個(gè)檢測(cè)裝置，能穩(wěn)定且準(zhǔn)確的檢測(cè)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速使用的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置，包括支撐桿，所述支撐桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定位板，所述定位板的頂部固定連接有主盒，所述主盒內(nèi)腔的底壁固定連接有繼電器，所述繼電器的右側(cè)固定連接有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)塊，所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)塊的右側(cè)固定連接有數(shù)量為兩個(gè)的固定傳感器，所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)塊的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的右側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的外部固定連接有數(shù)量為四個(gè)的風(fēng)機(jī)扇桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的右側(cè)固定連接有傾角傳感器，所述風(fēng)機(jī)扇桿的左側(cè)固定連接有數(shù)量為兩個(gè)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器。

優(yōu)選的，所述定位板為圓柱形扁平狀的鋼板，且定位板的底部開設(shè)有與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)孔，且定位板與主盒的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述主盒為圓柱形桶裝，且主盒的內(nèi)部開設(shè)有運(yùn)行槽，繼電器位于運(yùn)行操的內(nèi)部，主盒與定位板的連接方式為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)塊為圓柱形扁平狀，且風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)塊與轉(zhuǎn)桿的連接方式為焊接，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)塊的左側(cè)開設(shè)有與固定傳感器直徑相等的圓孔。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)扇桿由數(shù)量為四個(gè)的扇葉組成，扇葉呈九十度均勻分布在轉(zhuǎn)動(dòng)盤的外部，轉(zhuǎn)動(dòng)盤與風(fēng)機(jī)扇桿的連接方式為螺紋連接。

優(yōu)選的，所述傾角傳感器由內(nèi)部的傳感器主體和傳感器主體外部的螺紋連接板組成，且連接板的左側(cè)開設(shè)有數(shù)量為八個(gè)的螺紋連接孔。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置，具備以下有益效果：

該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組槳葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)的保護(hù)裝置，通過(guò)設(shè)置固定傳感器和傾角傳感器來(lái)達(dá)到測(cè)速的目的，通過(guò)設(shè)置雙重檢測(cè)裝置，當(dāng)測(cè)速裝置檢測(cè)到風(fēng)力發(fā)電機(jī)超速時(shí)，從而控制觸點(diǎn)斷開，使整個(gè)鏈回路失電，使裝置緊急制停，從而使裝置擁有超速保護(hù)系統(tǒng)，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)整體安全性，從而實(shí)現(xiàn)在較高靈敏度準(zhǔn)確度的情況下進(jìn)行控制發(fā)電機(jī)，達(dá)到保護(hù)效果好的目的，方便了使用者的使用。

附圖說(shuō)明