[實(shí)用新型]一種新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921934494.5
• 申請(qǐng)日: 2019-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211035019U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫嘉遙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中科協(xié)德科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/00
• 分類號(hào): B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 趙娟

本實(shí)用新型涉及汽車檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)，包括底梁，所述底梁設(shè)置兩個(gè)，且兩個(gè)底梁的一側(cè)固定安裝有斜面板，所述底梁頂部的兩端均固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定安裝有承重框，所述承重框上固定安裝有兩組液壓缸，且兩組液壓缸分布在底梁的上方的承重框上。該新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)，通過(guò)液壓缸將抬升框移動(dòng)到與斜面板平行的位置，之后將車輛行駛到抬升框上，然后液壓缸將抬升框上移，如此將汽車抬升，無(wú)桿氣缸帶動(dòng)移動(dòng)小車移出底梁，維修人員躺在其上，再無(wú)桿氣缸的運(yùn)行下，使得移動(dòng)小車緩緩移動(dòng)到車底，移動(dòng)方便，以便于維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)。

背景技術(shù)

前梁臂是在新能源汽車車身下車體中主要起承載和連接作用的零件，分別安置在左右兩邊，汽車前梁臂放置在門檻梁、前圍板、前縱梁、A柱、前地板前橫梁的搭接處，它起著中間連接件的作用，并且承載車身垂向上的力，目前汽車前梁臂支撐內(nèi)燃機(jī)的整個(gè)重量，下車體地板總成承載駕駛艙的重量，以此在汽車檢測(cè)時(shí)，前梁臂時(shí)重點(diǎn)檢測(cè)項(xiàng)目。

目前工作人員通過(guò)升降平臺(tái)將汽車抬高，以便于維修人員鉆入車底進(jìn)行維修，但是維修人員維修時(shí)，身體移動(dòng)不方便，且車底光線稀疏，需要維修人員用燈具進(jìn)行照射，因此工作人員需要手持照明，使得工作人員在維修時(shí)，只能一只操作，為此我們提出了一種新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)，包括底梁，所述底梁設(shè)置兩個(gè)，且兩個(gè)底梁的一側(cè)固定安裝有斜面板，所述底梁頂部的兩端均固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定安裝有承重框，所述承重框上固定安裝有兩組液壓缸，且兩組液壓缸分布在底梁的上方的承重框上，所述液壓缸的移動(dòng)軸貫穿承重框且固定連接有抬升框，所述抬升框的四角與四個(gè)支撐柱滑動(dòng)連接；

兩個(gè)所述底梁的相向側(cè)固定安裝有無(wú)桿氣缸，且兩個(gè)底梁之間設(shè)置有移動(dòng)小車，所述無(wú)桿氣缸上的滑臺(tái)與移動(dòng)小車的側(cè)面固定連接。

優(yōu)選的，所述斜面板的橫截面為直角三角形。

優(yōu)選的，所述無(wú)桿氣缸上的滑臺(tái)位于移動(dòng)小車側(cè)面的一端。

優(yōu)選的，所述承重框的內(nèi)側(cè)固定安裝有兩個(gè)承重板，且承重板上設(shè)置有防滑設(shè)計(jì)。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)小車朝向斜面板的一端固定安裝有支架，所述支架設(shè)置有照明燈，所述支架通過(guò)連接軸與照明燈轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)小車頂部朝向底梁的兩側(cè)均固定安裝有工具存放架。

與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

該新能源汽車前梁臂檢測(cè)用升降平臺(tái)，通過(guò)液壓缸將抬升框移動(dòng)到與斜面板平行的位置，之后將車輛行駛到抬升框上，然后液壓缸將抬升框上移，如此將汽車抬升，無(wú)桿氣缸帶動(dòng)移動(dòng)小車移出底梁，維修人員躺在其上，再無(wú)桿氣缸的運(yùn)行下，使得移動(dòng)小車緩緩移動(dòng)到車底，移動(dòng)方便，以便于維修，配合移動(dòng)小車上的照明燈對(duì)車底進(jìn)行照明，而照明燈在支架上可轉(zhuǎn)動(dòng)，因此方向可調(diào)節(jié)，如此解放雙手，使得維修人員可雙手進(jìn)行維修，從而提高效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型底梁的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型承重板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型移動(dòng)小車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底梁；2、斜面板；3、支撐柱；4、承重框；5、液壓缸；6、抬升框；7、無(wú)桿氣缸；8、移動(dòng)小車；9、承重板；10、支架；11、照明燈；12、工具存放架。