[實用新型]一種馬達振動測定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921933663.3 | 申請日: | 2019-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN210664753U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林湛藝 | 申請(專利權)人: | 日本電產(chǎn)(東莞)有限公司 |
| 主分類號: | G01H1/12 | 分類號: | G01H1/12 |
| 代理公司: | 北京方安思達知識產(chǎn)權代理有限公司 11472 | 代理人: | 王宇楊 |
| 地址: | 523273 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 馬達 振動 測定 裝置 | ||
本實用新型提供一種馬達振動測定裝置,包括第一臺座、第二臺座和多組第一支撐單元,所述第一臺座上設置有馬達安裝孔,所述第一臺座、第二臺座自上而下平行設置,并由第一支撐單元支撐;所述第一支撐單元包括第一柱體、第二柱體及用于連接第一柱體和第二柱體的彈性件;所述第一臺座上固定有加速傳感器。本實用新型馬達振動測定裝置結構簡單、合理、緊湊,能實現(xiàn)馬達振動安全、準確的測定。
技術領域
本實用新型涉及馬達檢測技術,尤其涉及一種馬達振動測定裝置。
背景技術
目前,馬達振動測量是采用繩索將馬達懸掛,并將加速度傳感器貼在馬達上,啟動馬達,測定振動值,測定后取下加速度傳感器,和馬達。現(xiàn)有馬達振動測量方法作業(yè)性低,工時高,只適合于抽檢。
另外,專利公報JP2019-60633A公開了一種振動測定裝置以及振動測定評價系統(tǒng)。“在臺座和馬達固定部件之間,借助固定小于馬達的彈性部件,馬達卻變得容易搖晃”若馬達容易搖晃,擔心馬達或馬達固定部件禁不住振動,會從振動測定裝置脫落,操作者不能夠安全地測定。
綜上,亟待一種安全、準確地馬達振動測定裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,針對目前馬達振動測量安全性和準確性欠佳的問題,提出一種馬達振動測定裝置,該振動測定裝置能實現(xiàn)馬達振動安全、準確的測定。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種馬達振動測定裝置,包括第一臺座、第二臺座和多組第一支撐單元,所述第一臺座上設置有馬達安裝孔,所述第一臺座、第二臺座自上而下平行設置,并由第一支撐單元支撐;所述第一支撐單元包括第一柱體、第二柱體及用于連接第一柱體和第二柱體的彈性件;所述第一臺座上固定有加速傳感器。
進一步地,所述第一支撐單元為3組或4組,均布在第一臺座和第二臺座間,不與待測馬達相干涉。若支撐單元為一組或兩組,當馬達三次元振動時,存在馬達的脫落的可能。
進一步地,所述馬達振動測定裝置還包括第三臺座和多組第二支撐單元,所述第三臺座設置在第二臺座背離第一臺座的一側,所述第三臺座與第二臺座平行,并由第二支撐單元支撐。多組第二支撐單元均布在第三臺座與第二臺座之間。第二支撐單元的設置能避免或減少其他振動從底部上傳,進而提高檢測精度。
進一步地,所述第二支撐單元為3組或4組。
進一步地,所述第二支撐單元包括但不限于彈簧。
進一步地,所述加速傳感器設置在靠第一臺座的馬達安裝孔附近。
進一步地,所述加速傳感器為1軸加速傳感器。
進一步地,所述加速傳感器為兩個1軸加速傳感器,分別固定在第一臺座側面和/或下表面。
進一步地,所述第一柱體外徑小于第二柱體外徑。
進一步地,所述彈性件為錐臺形,小徑端配置在靠第一柱體側,大徑端配置在第二柱體側。
進一步地,所述彈性件為彈性材料,包括但不限于凝膠件或橡膠件。
進一步地,所述馬達振動測定裝置的一側設置有擋板,以避免外界干擾。所述擋板上開設有多個通孔。
本實用新型一種馬達振動測定裝置,與現(xiàn)有技術相比較具有以下優(yōu)點:
1)本實用新型與固定有馬達的第一臺座連接的支撐單元為多個,每個支撐單元均設置有彈性件,這樣即使馬達在垂直方向以及水平方向劇烈振動,均不會從馬達振動測定裝置上脫落,可保證振動測定的安全性。
2)第二支撐單元的設置能避免或減少其他振動從底部上傳,進而提高檢測精度。
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