[實用新型]一種用于電動執行器的開關磁阻電機的調速電路

有效

• 申請號: 201921932030.0
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN210958217U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 邢國旗
• 申請（專利權）人: 上海華伍行力流體控制有限公司
• 主分類號: H02P25/08
• 分類號: H02P25/08;H02P6/08;H02P6/28
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

本實用新型涉及電動執行器技術，具體地說是一種用于電動執行器的開關磁阻電機的調速電路。一種用于電動執行器的開關磁阻電機的調速電路，包括嵌入式微處理器、可編程邏輯控制器、IGBT驅動器、運算處理器及開關磁阻電機，其特征在于：嵌入式微處理器通過線路雙向連接可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器通過線路雙向連接IGBT驅動器，IGBT驅動器的信號輸出端與開關磁阻電機連接，所述的開關磁阻電機的信號輸出端通過運算放大器與可編程邏輯控制器連接。同現有技術相比，提供一種系統效率高、高啟動轉矩、低啟動電流、過載能力強、轉速控制精準具有良好的穩定性和可靠性的一種用于電動執行器的開關磁阻電機的調速電路。

技術領域

本實用新型涉及電動執行器技術，具體地說是一種用于電動執行器的開關磁阻電機的調速電路。

背景技術

隨著電動執行器技術的發展及應用領域的擴展，對電動執行器精度的要求越來越高，同時現場也會出現要求執行器轉速可以自行設定的情況，那么采用變頻控制技術的執行器也因運而生，但是目前市場上進口和國產品牌的變頻電動執行器由于控制技術和控制箱體空間的局限性，電機功率大多只能做到5KW左右。隨著電機功率的提升，IGBT模塊的容量也會放大，同時驅動電路也會有所變化，同時伴隨變頻的射頻干擾也會更加嚴重。如果采用普通的V/F變頻技術，那么電機在低速（280RPM）時，電機空載會偶爾出現過電流現象及抖動，高速（3200RPM）時電機轉矩跌落嚴重。在這樣的實用情境下電動執行器的開關磁阻電機的調速電路便應運而生。

發明內容

本實用新型為克服現有技術的不足，提供一種系統效率高、高啟動轉矩、低啟動電流、過載能力強、轉速控制精準具有良好的穩定性和可靠性的一種用于電動執行器的開關磁阻電機的調速電路。

為實現上述目的，設計一種用于電動執行器的開關磁阻電機的調速電路，包括嵌入式微處理器、可編程邏輯控制器、IGBT驅動器、運算處理器及開關磁阻電機，其特征在于：嵌入式微處理器通過線路雙向連接可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器通過線路雙向連接IGBT驅動器，IGBT驅動器的信號輸出端與開關磁阻電機連接，所述的開關磁阻電機的信號輸出端通過運算放大器與可編程邏輯控制器連接。

所述的可編程邏輯控制器的16號端口連接達林頓晶體管的7號端口，可編程邏輯控制器的17號端口連接達林頓晶體管的6號端口，可編程邏輯控制器的20號端口連接達林頓晶體管的5號端口，可編程邏輯控制器的21號端口連接達林頓晶體管的4號端口，可編程邏輯控制器的24號端口連接達林頓晶體管的3號端口，可編程邏輯控制器的25號端口連接達林頓晶體管的2號端口；可編程邏輯控制器的88號端口連接門電路芯片一的3號端口，可編程邏輯控制器的98號端口連接門電路芯片二的4號端口，可編程邏輯控制器的99號端口連接門電路芯片三的10號端口；可編程邏輯控制器的41號端口連接嵌入式微處理器的12號端口；可編程邏輯控制器的42號端口連接嵌入式微處理器的13號端口；可編程邏輯控制器的43號端口連接嵌入式微處理器的11號端口；可編程邏輯控制器的48號端口連接嵌入式微處理器的10號端口；可編程邏輯控制器的49號端口連接嵌入式微處理器的8號端口；可編程邏輯控制器的51號端口連接嵌入式微處理器的44號端口；可編程邏輯控制器的52號端口連接嵌入式微處理器的19號端口；可編程邏輯控制器的53號端口連接嵌入式微處理器的20號端口；可編程邏輯控制器的54號端口連接嵌入式微處理器的21號端口；可編程邏輯控制器的57號端口連接嵌入式微處理器的22號端口；可編程邏輯控制器的58號端口連接嵌入式微處理器的25號端口；可編程邏輯控制器的62號端口連接嵌入式微處理器的24號端口；可編程邏輯控制器的63號端口連接嵌入式微處理器的23號端口；可編程邏輯控制器的66號端口連接嵌入式微處理器的9號端口；可編程邏輯控制器的70號端口連接嵌入式微處理器的31號端口；可編程邏輯控制器的71號端口連接嵌入式微處理器的32號端口；可編程邏輯控制器的74號端口連接嵌入式微處理器的33號端口；可編程邏輯控制器的75號端口連接嵌入式微處理器的34號端口；可編程邏輯控制器的79號端口接地；可編程邏輯控制器的100號端口連接3V電源；