[實用新型]一種輪胎頂升橫移機

有效

• 申請號: 201921931334.5
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211686957U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王希虎;王良;王保英
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G47/52;B65G47/88
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

本實用新型涉及一種輪胎頂升橫移機，包括底部安裝架，底部安裝架上設置輸送鏈連接部，底部安裝架中豎直設置直線導軌，直線導軌上滑動設置滑塊，滑塊連接頂升框架，直線導軌一側豎直設置氣缸，氣缸活塞端連接頂升框架底部，頂升框架底部橫向安裝電機，電機輸出軸設置電機齒輪，頂升框架一端設置驅動軸，驅動軸中套設驅動齒輪，驅動齒輪與電機齒輪相嚙合，頂升框架兩側為鏈條槽，鏈條槽一端設置主動鏈輪，鏈條槽另一端設置從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪通過橫移鏈條連接，主動鏈輪連接驅動軸兩端，從動鏈輪連接張緊裝置。本實用新型，結構簡單輕巧，響應速度更快，工作效率高，不會發生錯漏備胎的現象，可降低操作人員勞動強度。

技術領域

本實用新型屬于汽車裝配機械設備技術領域，涉及一種用于編織袋的挑袋上袋機構。

背景技術

輪胎在輥道線輸送時由于主備胎的輪胎輸送時需要往不同的方向輸送，備胎輸送到單獨裝配工藝位置時，要把備胎從主干道分離出來時就要把備胎換90°方向輸送。現在多采用人工方式進行分揀，存在漏分，錯分的情況，且操作人員勞動強度大。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種輪胎頂升橫移機，能解決人工分揀有差錯的問題，且能有效降低操作人員的勞動強度。

按照本實用新型提供的技術方案：一種輪胎頂升橫移機，包括底部安裝架，所述底部安裝架上設置輸送鏈連接部，所述底部安裝架中豎直設置直線導軌，所述直線導軌上滑動設置滑塊，所述滑塊連接頂升框架，所述直線導軌一側豎直設置氣缸，所述氣缸活塞端連接頂升框架底部，所述頂升框架底部橫向安裝電機，所述電機輸出軸設置電機齒輪，所述頂升框架一端設置驅動軸，所述驅動軸中套設驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述電機齒輪相嚙合，所述頂升框架兩側為鏈條槽，所述鏈條槽一端設置主動鏈輪，所述鏈條槽另一端設置從動鏈輪，所述主動鏈輪與所述從動鏈輪通過橫移鏈條連接，所述主動鏈輪連接驅動軸兩端，所述從動鏈輪連接張緊裝置。

作為本實用新型的進一步改進，所述張緊裝置包括固定塊，所述固定塊固定設置于所述鏈條槽上，所述固定塊中橫向螺紋連接張緊螺栓，所述張緊螺栓尾部連接張緊塊，所述張緊塊通過連接軸與所述從動鏈輪連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述橫移鏈條采用坦克鏈的形式。

作為本實用新型的進一步改進，所述鏈條表面采用非金屬材料。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：

1、本實用新型結構簡單輕巧，響應速度更快，工作效率高，不會發生錯漏備胎的現象。

2、本實用新型可降低操作人員勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的正視結構示意圖。

圖3為本實用新型的側視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1-3中，包括頂升框架1、鏈條槽1-1、橫移鏈條2、張緊裝置3、固定塊3-1、張緊螺栓3-2、張緊塊3-3、驅動軸4、驅動齒輪4-1、電機5、電機齒輪5-1、底部安裝架6、輸送鏈連接部6-1、氣缸7、直線導軌8、主動鏈輪9、從動鏈輪10等。

如圖1-3所示，本實用新型是一種輪胎頂升橫移機，包括底部安裝架6，底部安裝架6上設置輸送鏈連接部6-1，輸送鏈連接部6-1用于將橫移機螺紋連接于輪胎輸送線底部，底部安裝架6中豎直設置直線導軌8，直線導軌8上滑動設置滑塊，滑塊連接頂升框架1。直線導軌8一側豎直設置氣缸7，氣缸7活塞端伸出方向朝上，氣缸7活塞端連接頂升框架1底部。