[實用新型]一種車載稱重裝置

有效

• 申請號: 201921931162.1
• 申請日: 2019-11-09
• 公開（公告）號: CN210972528U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 蘇雅;王芬;陳隆
• 申請（專利權）人: 北京新智遠恒計量校準技術有限公司
• 主分類號: B65F3/08
• 分類號: B65F3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載稱重裝置，屬于垃圾運輸領域；其技術方案要點是包括支撐架以及設于支撐架上的掛板；支撐架包括橫梁以及固定連接在橫梁兩端的支撐桿，橫梁的上表面開設有凹槽，支撐桿靠近掛板的一側也開設有凹槽；支撐桿上的凹槽內設有豎直的導向桿，導向桿上套設有滑塊，滑塊能夠沿著導向桿的軸線方向滑動，掛板和滑塊連接；橫梁的凹槽內設有稱重傳感器，掛板靠近稱重傳感器的一側固定連接有壓板，壓板能夠對稱重傳感器施加壓力。本實用新型解決了因為垃圾桶傾斜時容易對稱重傳感器造成損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及垃圾運輸領域，特別涉及一種車載稱重裝置。

背景技術

垃圾車在對垃圾桶收集垃圾的時候，會對垃圾桶內部的垃圾進行稱重，進而對各個地域的垃圾重量進行收集，從決定垃圾車去收垃圾的次數。

現可參考授權公告號為CN208932180U的中國實用新型，其公開了了一種垃圾車的車載稱重裝置，包括雙桶提升架；雙桶提升架上設有兩個單桶稱重單元；單桶稱重單元包括掛齒板；掛齒板頂部設有掛齒，雙桶提升架的下梁上設有傳感器支架；傳感器支架支撐連接有稱重傳感器；稱重傳感器前側的稱重端與掛齒板后側固定連接；單桶稱重單元還設有六軸運動傳感器，六軸運動傳感器與雙桶提升架同步運動。

上述技術存在的缺陷是：稱重傳感器前側的稱重端與掛齒板后側固定連接，而垃圾掛在掛齒上，當垃圾車控制垃圾桶向車廂內傾倒垃圾時，垃圾桶發生傾斜，則此時垃圾桶施加給掛齒板的力為傾斜的，則稱重傳感器受到的力也是傾斜的，故容易造成稱重傳感器的損壞，影響稱重的準確性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載稱重裝置，它具有減少稱重傳感器損壞概率，增加傳感器使用壽命的特點。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種車載稱重裝置，包括支撐架以及設于支撐架上的掛板；

支撐架包括橫梁以及固定連接在橫梁兩端的支撐桿，橫梁的上表面開設有凹槽，支撐桿靠近掛板的一側也開設有凹槽；

支撐桿上的凹槽內設有豎直的導向桿，導向桿上套設有滑塊，滑塊能夠沿著導向桿的軸線方向滑動，掛板和滑塊連接；

橫梁的凹槽內設有稱重傳感器，掛板靠近稱重傳感器的一側固定連接有壓板，壓板能夠對稱重傳感器施加壓力。

通過采用上述技術方案，垃圾桶掛在掛板上，掛板通過壓板和稱重傳感器接觸，當掛板帶動垃圾桶上升時，垃圾桶的重量能夠通過壓板傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器對垃圾桶以及內部的垃圾進行整體稱重，待垃圾桶內部的垃圾倒入車廂下降的過程中，稱重傳感器能夠對垃圾桶的重量進行稱重，故從兩次的差值能夠得到垃圾的重量；在垃圾桶傾倒垃圾時，垃圾桶會產生傾斜，此時因為滑塊限制只有傳感器的正向壓力傳給傳感器，側向壓力施加到導向軸上，此時壓板不會對稱重傳感器施加側向力，從而減少稱重傳感器損壞的概率，增加稱重傳感器的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述稱重傳感器的數量為兩個，橫梁的凹槽內設有連接件，連接件將兩個稱重傳感器的稱重部分連接起來；

連接件凸出橫梁的上表面，壓板的下表面和連接件的上表面貼合。

通過采用上述技術方案，兩個稱重傳感器通過連接件進行連接，進而使稱重傳感器能夠靠近橫梁的兩端設置，且連接件能夠增加稱重傳感器和壓板的接觸面積，進而能夠避免因為垃圾桶掛在掛板上的位置發生偏移影響稱重準確度的問題，提高稱重的準確度，且壓板通過連接件和稱重傳感器形成活動連接避免壓板對稱重傳感器造成損壞。

本實用新型進一步設置為：所述橫梁的上表面還固定連接有蓋板，蓋板上開設有可供連接件伸出的通孔。

通過采用上述技術方案，蓋板能夠對橫梁上的凹槽進行遮擋，從而避免垃圾墜落的時候進入凹槽內，從而防止垃圾對稱重傳感器造成影響，通孔不會阻礙連接件的伸出運動。