[實用新型]一種新型景區(qū)智能導(dǎo)游代步車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921930680.1
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211107858U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊茂君
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽同碼科技有限公司
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62K11/00;B62K25/04;B62J45/00;B62J45/10;B62M6/90;G01S19/14
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1.一種新型景區(qū)智能導(dǎo)游代步車，包括車箱(1)，其特征在于：所述車箱(1)的頂部固定安裝有第一車架(8)，所述第一車架(8)的底部固定安裝有第二支架(5)，且第二支架(5)的右側(cè)與車箱(1)固定連接，所述第二支架(5)內(nèi)腔的頂部固定安裝有第二減震彈簧(6)，所述第二減震彈簧(6)的底部固定安裝有第一支架(3)，所述第一支架(3)的表面設(shè)置有第一減震彈簧(4)，所述第一支架(3)底部的內(nèi)壁通過第二軸承(18)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(35)，所述轉(zhuǎn)桿(35)表面的中端固定安裝有后輪(2)，所述轉(zhuǎn)桿(35)表面的后端固定安裝有從動齒盤(34)，所述車箱(1)的右側(cè)固定安裝有第二車架(14)，所述第二車架(14)的右側(cè)固定安裝有第三車架(19)，所述第三車架(19)的內(nèi)腔固定安裝有第一軸承(20)，所述第一軸承(20)的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接有第三支架(21)，所述第三支架(21)內(nèi)腔的下端固定安裝有限位塊(33)，所述限位塊(33)的底部固定安裝有第四減震彈簧(32)，所述第四減震彈簧(32)的底部固定安裝有第四支架(23)，所述第三支架(21)的表面與第四支架(23)的表面之間安裝有第三減震彈簧(22)，所述第四支架(23)的底部轉(zhuǎn)動連接有前輪(24)，所述第二車架(14)的底部固定安裝有轉(zhuǎn)軸(26)，所述轉(zhuǎn)軸(26)的表面轉(zhuǎn)動連接有連接架(25)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型景區(qū)智能導(dǎo)游代步車，其特征在于：所述車箱(1)內(nèi)腔頂部的左側(cè)設(shè)置有GPS定位模塊(7)，所述車箱(1)內(nèi)腔底部的右側(cè)固定安裝有蓄電池(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型景區(qū)智能導(dǎo)游代步車，其特征在于：所述第一車架(8)頂部的左側(cè)固定安裝有音響(9)，所述第三支架(21)左側(cè)的上端通過放置架(17)固定安裝有麥克風(15)，所述第三支架(21)的頂部固定安裝有車把(16)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型景區(qū)智能導(dǎo)游代步車，其特征在于：所述第一車架(8)頂部的右側(cè)通過連接塊(12)固定安裝有車座(11)，所述車座(11)的左側(cè)固定安裝有靠背(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型景區(qū)智能導(dǎo)游代步車，其特征在于：所述車箱(1)底部的右側(cè)設(shè)置有主動齒盤(29)，所述主動齒盤(29)的內(nèi)腔固定安裝有踏板架(28)，所述踏板架(28)的前后兩端均轉(zhuǎn)動連接有腳踏板(27)，所述主動齒盤(29)與從動齒盤(34)的表面均嚙合有鏈條(31)，所述車箱(1)底部的中端設(shè)置有與鏈條(31)配合使用的調(diào)節(jié)器(30)。