[實用新型]一種正時張緊器用鋼絲卡圈

有效

• 申請號: 201921930226.6
• 申請日: 2019-11-11
• 公開（公告）號: CN211525291U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 路亮;任彥平;羅宇
• 申請（專利權）人: 綿陽富臨精工機械股份有限公司
• 主分類號: F16B21/10
• 分類號: F16B21/10
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 孫杰;蔣仕平

本實用新型公開了一種正時張緊器用鋼絲卡圈，包括具有開口的環狀卡圈本體，所述開口的兩端設置與卡圈本體連接并向外延伸的彎折部，兩個彎折部不相交。采用本實用新型的一種正時張緊器用鋼絲卡圈，易裝配，不易拆卸，防止因卡圈誤拆卸所造成的產品零件丟失，甚至意外傷害的發生。

技術領域

本實用新型涉及一種卡圈，特別是一種正時張緊器用鋼絲卡圈，屬于正時張緊器輔件技術領域。

背景技術

卡圈作為軸向定位的部件，起到對零件進行定位，軸向止動的作用，其特點是易裝配、易拆卸。但在某些特定產品中，如正時張緊器，需要卡圈易裝配，不易拆卸，防止因卡圈誤拆卸所造成的產品零件丟失，甚至意外傷害的發生。

現有正時張緊器所用的卡圈，采用手壓即可使卡圈直徑變大，從而很容易取出柱塞，造成的產品零件容易丟失，甚至意外傷害的發生。

發明內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種正時張緊器用鋼絲卡圈，本實用新型易裝配，不易拆卸。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種正時張緊器用鋼絲卡圈，包括具有開口的環狀卡圈本體，所述開口的兩端設置與卡圈本體連接并向外延伸的彎折部，兩個彎折部不相交。

在上述方案中，當卡圈用在正時張緊器中時，若要取出正時張緊器柱塞時，需要將掰開卡圈本體使卡圈本體變大，從而取出正時張緊器的柱塞；在現有技術的卡圈中，卡圈的彎折部相交，使得用手壓彎折部就能很容易的時卡圈本體變大，從而取出正時張緊器柱塞；但在本實用新型中，兩彎折部不相交，從而使得需要向兩邊掰彎折部才能使卡圈本體直徑變大，由于正時張緊器用鋼絲卡圈的尺寸較小使得用手很難向兩邊掰開彎折部，需要使用專用的工具才能容易實現，從而防止因卡圈誤拆卸所造成的產品零件丟失，甚至意外傷害的發生。

進一步的，所示彎折部的長度很短。

進一步的，所述彎折部與卡圈本體通過弧形的過渡部連接，過渡部的半徑很小使得不易沿過渡部掰開卡圈本體。

進一步的，所述過渡部的半徑為1-2mm，所述過渡部的半徑是指過渡部中部所在弧形的半徑。

進一步的，所述卡圈本體與彎折部位于同一平面內，所有部件位于同一平面內，才能使卡圈與正時張緊器的殼體之間較好發生自鎖現象。

進一步的，所述兩個彎折部之間形成靠近卡圈本體的夾角，兩彎折部之間不平行有夾角使得更不容易掰開卡圈防止誤拆卸。

進一步的，所述夾角的角度為70°±5°。

進一步的，所述卡圈本體的內直徑為12.1±0.2mm。

進一步的，所述卡圈本體的圓心到兩個彎折部頂點所連成的直線的距離為9.5±0.3mm。

進一步的，所述鋼絲卡圈鋼絲的直徑為0.8±0.1mm。

進一步的，所述開口的長度為5.1±0.3mm。

進一步的，所述鋼絲卡圈為一體成型。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：易裝配，不易拆卸，防止因卡圈誤拆卸所造成的產品零件丟失，甚至意外傷害的發生；可與正時張緊器殼體較好的發生自鎖現象，阻止正時張緊器柱塞回退及彈出。

附圖說明

圖1是正時張緊器用鋼絲卡圈的結構示意圖；

圖2是正時張緊器用鋼絲卡圈的結構示意圖；

圖3是正時張緊器用鋼絲卡圈在正時張緊器中的結構示意圖；

圖4是現有技術正時張緊器用鋼絲卡圈的結構示意圖；