[實用新型]一種電感安裝支架及其集成電感

有效

• 申請號: 201921928140.X
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN211088035U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 胡小輝;潘磊;劉小兵;李強;孫國田;鄭堅鵬
• 申請（專利權）人: 深圳南方德爾汽車電子有限公司
• 主分類號: H01F27/06
• 分類號: H01F27/06;H01F27/29;H01F27/30
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 馮筠

本實用新型公開了一種電感安裝支架及其集成電感，支架包括：支架殼體，所述支架殼體內設有一容納電感的容腔，所述支架殼體上還設有用于穿設電感引腳的穿孔，支架殼體的底部還設有插腳，通過所述插腳將支架殼體連接固定于PCB板上。與現有技術相比，本實用新型的一種電感安裝支架及其集成電感，滿足汽車產品的振動試驗等級要求，提高了產品的振動可靠性，且不會占用太多的控制器空間；此外，該集成電感可先將電感和支架裝配好后進行點膠灌封，可實現膠水的線下灌封，以至于不占用控制器裝配的生產節拍。

技術領域

本實用新型涉及電感組件技術領域，尤其涉及一種減少加工模具的電感安裝支架及其集成電感。

背景技術

現有的控制器上采用棒狀電感，電感直接裝配在控制器板上，或者裝配后在電感底部點膠進行固定，這樣的話無法保證電感在振動要求苛刻的產品上的可靠性，且直接在電感周圍點膠，生產一致性無法保證，且膠水固化時間將影響生產節拍。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種提高生產效率的電感安裝支架及其集成電感。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種電感安裝支架，其包括：支架殼體，所述支架殼體內設有一容納電感的容腔，所述支架殼體上還設有用于穿設電感引腳的穿孔，支架殼體的底部還設有插腳，通過所述插腳將支架殼體連接固定于PCB板上。

其中，所述穿孔設于容腔的底部，所述插腳由容腔的底部向外延伸而出。

其中，所述容腔的內側壁上還設有一固定臺，所述固定臺用于固定裝設電感。

其中，所述穿孔的數目為二，所述插腳的數目為二，穿孔的連接線與插腳的連接線相互交叉。

一種集成電感，其包括如上任意一項所述的電感安裝支架。

具體的，包括：裝設于支架殼體的容腔內的電感，以及連接于所述支架殼體底部的PCB板。

其中，所述電感包括：設有第一端和第二端的電磁線圈，以及穿設于電磁線圈內的磁芯，所述電磁線圈的第一端和第二端分別穿設于支架殼體上的穿孔并與PCB板連接。

其中，所述支架殼體的容腔內還填充有密封膠，以便將電感密封固定于支架殼體內。

其中，所述PCB板上設有與電感的引腳對應的第一插孔，以及與支架殼體的插腳對應的第二插孔。

與現有技術相比，本實用新型的一種電感安裝支架及其集成電感，滿足汽車產品的振動試驗等級要求，提高了產品的振動可靠性，且不會占用太多的控制器空間；此外，該集成電感可先將電感和支架裝配好后進行點膠灌封，可實現膠水的線下灌封，以至于不占用控制器裝配的生產節拍。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型技術手段，可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其它目的、特征及優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型的集成電感的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的集成電感的爆炸圖。

圖3和圖4分別為集成電感的電感安裝支架部分不同角度結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。