[實用新型]氣密測試裝置

有效

• 申請號: 201921927041.X
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210893544U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 王當博;邵俊;蔣佳華;吳壬華
• 申請（專利權）人: 深圳欣銳科技股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01M13/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

本申請公開了一種氣密測試裝置。氣密測試裝置包括：承載平臺、水道堵頭組件、水道測試閥、腔體進氣組件、腔體堵頭組件和腔體測試閥；承載平臺承載車載充電機；水道測試閥連接并控制水道堵頭組件；水道堵頭組件封堵車載充電機的水道，并向車載充電機的水道充入氣體；腔體測試閥連接并控制腔體堵頭組件，腔體堵頭組件封堵車載充電機的插接件接口；腔體進氣組件連通車載充電機的腔體，以向車載充電機的腔體充入氣體。通過水道測試閥和水道堵頭組件的配合，可以對車載充電機的水道進行氣密性測試；通過腔體測試閥和腔體堵頭組件的配合，可以對車載充電機的腔體進行氣密性測試，以此提高車載充電機的測試效率。

技術領域

本申請涉及氣密測試裝置的技術領域，特別涉及一種對車載充電機進行氣密測試的氣密測試裝置。

背景技術

車載充電機在出廠前，需要進行氣密性檢測。但是，因車載充電機的水道與腔體共用一塊隔板，使得車載充電機需要將腔體氣密測試與水道氣密測試分開進行。而分別對車載充電機的水道和腔體進行氣密測試，對應需要設置兩個測試工位。此使得測試的過程需要在測試工位之間搬運車載充電機，而因車載充電機的體積較大，搬運起來費力費時，也影響車載充電機的測試效率。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種氣密測試裝置，以解決一般車載充電機的氣密測試效率較低的問題。

為了解決上述技術問題，本申請提供了一種氣密測試裝置，用于測試車載充電機的氣密性，所述氣密測試裝置包括：承載平臺、水道堵頭組件、水道測試閥、腔體進氣組件、腔體堵頭組件和腔體測試閥；所述承載平臺承載所述車載充電機；所述水道測試閥連接并控制所述水道堵頭組件；所述水道堵頭組件封堵所述車載充電機的水道，并向所述車載充電機的水道充入氣體；所述腔體測試閥連接并控制所述腔體堵頭組件，所述腔體堵頭組件封堵所述車載充電機的插接件接口；所述腔體進氣組件連通所述車載充電機的腔體，以向所述車載充電機的腔體充入氣體。

一實施例中，所述腔體堵頭組件包括：腔體堵頭和第一驅動件；所述第一驅動件連接所述腔體堵頭，以驅動所述腔體堵頭。

一實施例中，所述水道堵頭組件包括：水道堵頭和第二驅動件；所述第二驅動件連接所述水道堵頭，以驅動所述水道堵頭。

一實施例中，所述氣密測試裝置還包括支架；所述支架設于所述承載平臺與所述第一驅動件或所述第二驅動件之間，并調整所述腔體堵頭組件或所述水道堵頭組件與所述承載平臺之間的距離。

一實施例中，所述水道堵頭包括：進氣端和出氣端；所述進氣端與所述水道的進水口連通以供氣體流進，所述出氣端與所述水道的出水口連通以供氣體流出。

一實施例中，所述氣密測試裝置還包括：氣壓表；所述氣壓表與所述水道堵頭連通，并獲取所述水道的氣壓數據。

一實施例中，所述氣壓表與所述水道堵頭的出氣端連通，獲取所述水道的出水口的氣壓數據。

一實施例中，所述氣密測試裝置還包括：限位板；所述限位板位于所述承載平臺上，并限定所述氣密測試裝置的位置。

一實施例中，所述氣密測試裝置還包括：第一防護罩；所述第一防護罩設于所述腔體測試閥上。

一實施例中，所述氣密測試裝置還包括：第二防護罩；所述第二防護罩設于所述水道測試閥上。

本申請通過水道測試閥和水道堵頭組件的配合，可以對車載充電機的水道進行氣密性測試；通過腔體測試閥和腔體堵頭組件的配合，可以對車載充電機的腔體進行氣密性測試，以此提高車載充電機的測試效率。

附圖說明

圖1是本申請一實施例的氣密測試裝置的立體示意圖。

圖2是本申請一實施例的氣密測試裝置及車載充電機示意圖。

圖3是本申請一實施例的腔體堵頭組件的立體示意圖。