[實用新型]一種運送罐車降塵式尾氣排放裝置有效
| 申請號: | 201921926545.X | 申請日: | 2019-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN211195847U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 陳寶和;張梅林 | 申請(專利權)人: | 天津大沽物流有限公司 |
| 主分類號: | B60K13/04 | 分類號: | B60K13/04;B60R16/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300450*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運送 罐車 降塵 尾氣 排放 裝置 | ||
本實用新型公開了一種運送罐車降塵式尾氣排放裝置,屬于運送設備的技術領域。其技術方案要點是包括車頭,車頭連接有車體,車體包括車架和罐體,車體連通有尾氣管,所述尾氣管呈圓筒狀設置,尾氣管的軸線呈直線狀設置且平行于地面。達到防止尾氣管噴出的尾氣吹起地面上的沙土效果。
技術領域
本實用新型涉及運送設備的技術領域,特別涉及一種運送罐車降塵式尾氣排放裝置。
背景技術
罐車是一種車體呈罐型的運送車輛,罐車具有較好的密閉性,從而能夠實現液體、液化氣等液體物料的運送,在公路運送設備中占有較大的市場,具有廣闊的發展前景。
現有的罐車通常包括車頭,車頭連接有底架,底架上固定連接有圓柱狀的罐體,罐體的端頭朝向車頭設置;罐體遠離的車頭的一端的底部連通有帶有閥門的卸料管,罐體的頂端開設有注料口,車架遠離車頭的一端設置有尾氣管,尾氣管一端朝向車頭設置,另一端經過彎曲后朝向地面設置。在使用時,工人通過注料口向罐體中注入需要進行運送的物料,車頭提供牽引力帶動車架和罐體向目的地運送,在罐車運送的過程中,尾氣管將車體中需要進行排放氣體排放處,由于尾氣管的設置方式,氣體朝向地面噴射。
上述現有技術存在有以下缺陷:由于尾氣管朝向地面設置,尾氣管噴射出的尾氣會大量的吹起地面上的沙土,沙土進入空中后形成灰塵,造成了空氣污染。
實用新型內容
針對現有技術不足,本實用新型提供一種運送罐車降塵式尾氣排放裝置,以達到防止尾氣管噴出的尾氣吹起地面上的沙土效果。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種運送罐車降塵式尾氣排放裝置,包括車頭,車頭連接有車體,車體包括車架和罐體,車體連通有尾氣管,所述尾氣管呈圓筒狀設置,尾氣管的軸線呈直線狀設置且平行于地面。
通過采用上述方案,在車頭帶動車架和罐體進行運送工作時,車體運動時產生的廢氣通過尾氣管排出,當尾氣從尾氣管中排出時候,尾氣會沿著尾氣管的軸線進行噴射,由于尾氣管的軸線與地面平行,所以尾氣不會將地面上的灰塵吹起,進而達到防止尾氣管噴出的尾氣吹起地面上的沙土效果,減少了由于罐車的運行導致大量的沙土進入到空氣中的情況發生,提高了罐車的使用環保性。
本實用新型進一步設置為:所述尾氣管設置有防倒灌組件。
通過采用上述方案,尾氣管與地面平行設置后,當罐車經過積水的坑洼時,激起的水易通過尾氣管進入到車架中,出現倒灌水現象,通過設置倒灌組件能夠及時將進入到尾氣管中的水進行排出,減少出現尾氣管倒灌的情況發生,提高了尾氣管的使用穩定性。
本實用新型進一步設置為:所述尾氣管外壁靠近地面的一側固定連接有引水板,飲水板一端與尾氣管的側面固定連接,另一端經過彎曲后與尾氣管的軸線平行,尾氣管上開設有泄水孔,泄水孔朝向引水板設置。
通過采用上述方案,當水進入到尾氣管中后,在重力的作用下,水匯聚至尾氣管靠近地面的位置中,通過開設的泄水孔從尾氣管中排出,同時,設置的引水板能夠對落下的水進行引導排出,同時,引水板一端與尾氣管處于平行狀態,從而能夠對于從地面上激起的水進行阻擋,防止水從泄水孔中進入,提高了防倒灌組件的實用性。
本實用新型進一步設置為:所述尾氣管開設有泄水孔的部分向引水板的方向凸起,形成存水槽。
通過采用上述方案,尾氣管在泄水孔處形成的存水槽,能夠在泄水孔排放不及時,提供存水位置,同時增加泄水孔處的水壓,一方面使泄水孔的排放速度增加,提高排放速率,另一方面能夠增大尾氣管的存水能力,延緩出現倒灌現象的時長,提高了防倒灌組件的實用性。
本實用新型進一步設置為:所述引水板靠近尾氣管的一側上涂設有生石灰粉,生石灰粉在引水板上形成干燥層。
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