[實用新型]一種新能源汽車儀表盤結構

有效

• 申請號: 201921925000.7
• 申請日: 2019-11-10
• 公開（公告）號: CN211280641U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 陸現文
• 申請（專利權）人: 上海毅赫汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60R25/01
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

本實用新型提供一種新能源汽車儀表盤結構，屬于汽車儀表盤技術領域，包括透明護蓋；所述透明護蓋轉動連接在儀表盤體的上并設在內沉孔的外側面。通過在儀表盤體的外側鉸接有透明蓋，利用下翻吸附塊B吸附下翻吸附塊A上，防止透明蓋在儀表盤的外側晃動，還可將透明蓋翻開并利用上翻吸附塊B吸附在上翻吸附塊A上，對透明蓋卡位，通過將液晶顯示屏滑動卡裝在兩組卡槽板上，可調節液晶顯示屏的高度位置，便于駕駛員的觀察，使駕駛員無需低頭即能觀察，提高行車安全。

技術領域

本實用新型屬于汽車儀表盤技術領域，更具體地說，特別涉及一種新能源汽車儀表盤結構。

背景技術

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置；常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈等。

如申請號為：CN201721077838.6的專利中，公開了一種可調節角度的汽車儀表盤，包括第一外殼和第二外殼，所述第一外殼和第二外殼內側均勻安裝有出風口，所述第一外殼和第二外殼內部分別安裝有里程表和時速表，所述第一外殼和第二外殼上側安裝有旋轉桿，所述旋轉桿與第一外殼和第二外殼之間安裝有轉軸，所述旋轉桿上端焊接有連接塊，所述連接塊上側焊接有套環，所述套環內部安裝有濾光鏡，所述第一外殼和第二外殼后面固定安裝有萬向管，所述萬向管后面固定安裝有固定環。本實用新型通過設置濾光鏡，從而避免使時速表和里程表反光，通過萬向管的設置，方便教練對時速表角度調整，方便對學員開車的速度進行觀察。

基于上述，目前汽車儀表盤的中間多鑲嵌有液晶顯示屏，并且為固定式內沉式，在行駛過程中需要低頭查看，而且還由于角度的問題，容易觀察不清楚，影響行車安全。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新能源汽車儀表盤結構，以解決儀表盤中間鑲嵌的液晶顯示屏多為固定式內沉式，需要低頭查看，還容易觀察不清楚，影響行車安全的問題。

本實用新型新能源汽車儀表盤結構的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種新能源汽車儀表盤結構，包括透明護蓋；所述透明護蓋轉動連接在儀表盤體的上并設在內沉孔的外側面。

進一步的，所述儀表盤體上還包括密碼鎖、下卡板、下翻吸附塊A以及上翻吸附塊A，所述密碼鎖鑲嵌在內沉孔的內側中間，所述下卡板設有兩組并對稱連接在內沉孔的下端外邊緣處，且下卡板上鑲嵌有下翻吸附塊A，所述儀表盤體的上端外側還鑲嵌有兩組上翻吸附塊A。

進一步的，所述透明護蓋上包括翻轉連接凸起、上翻吸附塊B、下翻吸附塊B以及L型卡槽板，所述翻轉連接凸起設在透明護蓋的頂端并與儀表盤體上端外側鉸接，且上翻吸附塊B鑲嵌在透明護蓋的外側上端并與上翻吸附塊A對應吸附，所述透明護蓋的內側下端鑲嵌有下翻吸附塊B并與下翻吸附塊A對應吸附，所述L型卡槽板設有兩組并連接在透明護蓋的內側中間位置。

進一步的，所述卡槽板的豎向剖面為L型結構，且液晶顯示屏的兩端滑動卡設在卡槽板內并通過橡膠墊與卡槽板之間過盈配合。

進一步的，所述卡槽板的兩端還分別連接有擋塊。

本實用新型至少包括以下有益效果：

本實用新型通過在儀表盤的內沉孔中鑲嵌密碼鎖，可用于對儀表盤的中控臺進行控制，提高儀表盤的安全性能，防止外人亂動。

本實用新型通過在儀表盤體的外側鉸接有透明蓋，利用下翻吸附塊B吸附下翻吸附塊A上，防止透明蓋在儀表盤的外側晃動，還可將透明蓋翻開并利用上翻吸附塊B吸附在上翻吸附塊A上，對透明蓋卡位，通過將液晶顯示屏滑動卡裝在兩組卡槽板上，可調節液晶顯示屏的高度位置，便于駕駛員的觀察，使駕駛員無需低頭即能觀察，提高行車安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的A處放大結構示意圖。