[實(shí)用新型]一種組合齒輪的軸向固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921924371.3
• 申請(qǐng)日: 2019-11-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211343924U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代瑞恒;楊先海;孫陽(yáng);楊偉姣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東理工大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/17
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/17;F16H57/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種組合齒輪的軸向固定裝置，該裝置包括：階梯齒輪、三段擋圈、圓柱直齒輪及內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘，在所利用的階梯齒輪的小齒輪上以齒根圓為軸開(kāi)環(huán)形槽，并設(shè)置坡口，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置垂直于齒輪軸線(xiàn)方向的3個(gè)螺紋孔，圓柱直齒輪內(nèi)孔為階梯齒輪配合的漸開(kāi)線(xiàn)齒廓，以齒頂圓為軸設(shè)置環(huán)形槽，槽深為階梯齒輪環(huán)形槽深度的一半，安裝時(shí)將三段擋圈放入階梯齒輪的環(huán)形槽內(nèi)，然后安裝圓柱齒輪，安裝到位后再安裝內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘，末端頂在三段擋圈內(nèi)圈上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺釘使其不阻擋軸的安裝，且此時(shí)三段擋圈進(jìn)入到圓柱直齒輪的環(huán)形槽內(nèi)，至此安裝完畢，這種裝置可以達(dá)到軸向定位齒輪的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪領(lǐng)域，尤其是涉及一種組合齒輪的軸向固定裝置。

背景技術(shù)

目前的組合齒輪定位采用齒輪端部擋圈定位，雖然在大多數(shù)情況下這種軸向定位方式比較實(shí)用，但在齒輪箱中對(duì)齒輪進(jìn)行軸向定位時(shí)，由于空間狹小齒輪間距緊湊導(dǎo)致無(wú)法安裝傳統(tǒng)擋圈，例如齒輪箱中由于變速傳動(dòng)要求，一根軸上需要幾個(gè)模數(shù)不同的齒輪，針對(duì)這一問(wèn)題制造者一般會(huì)制造多級(jí)階梯齒輪，但這一方法為生產(chǎn)者制造了很多的困難，且制造成本高昂，因此利用組合齒輪可以較好的解決這一問(wèn)題，傳統(tǒng)組合齒輪軸向固定方法是軸套和端面擋圈固定，但對(duì)于齒輪間緊湊性要求較高的情況，利用傳統(tǒng)方法則無(wú)法滿(mǎn)足使用要求。為了降低成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)安裝在軸徑大于60mm的組合齒輪的軸向固定方法進(jìn)行了優(yōu)化，設(shè)計(jì)了一種組合齒輪的軸向固定連接裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容：

為解決一般的組合齒輪軸向定位的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種對(duì)安裝在軸徑大于60mm的組合齒輪的軸向固定連接裝置，可以在軸向連接兩個(gè)或多個(gè)要求軸向緊湊性高的組合齒輪。其技術(shù)方案為：

在所利用的階梯齒輪的小齒輪上以齒根圓為軸開(kāi)環(huán)形槽，并設(shè)置便于安裝的坡口，環(huán)形槽寬度與三段擋圈間隙配合，深度應(yīng)等于齒根圓的直徑，圓柱直齒輪內(nèi)孔部分為與階梯齒輪配合的漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)齒，以齒頂圓為軸設(shè)置環(huán)形槽，槽深為階梯齒輪的開(kāi)槽深度一半，且位置對(duì)應(yīng)，槽寬相同，安裝時(shí)使階梯齒輪軸線(xiàn)垂直于水平面，將三段擋圈放入階梯齒輪的環(huán)形槽內(nèi)，然后安裝圓柱齒輪，到位后在階梯齒輪的軸孔螺紋孔處安裝內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘，通過(guò)調(diào)整三段擋圈在槽內(nèi)的分布位置，使內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘?shù)哪┒隧斣谌螕跞ι希ㄟ^(guò)擰緊內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘使其頂部不阻擋軸的安裝，且使三段擋圈的大徑進(jìn)入到圓柱直齒輪的環(huán)形槽內(nèi)，直至內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘不可再擰緊，這樣三段擋圈會(huì)使圓柱齒輪不脫離原位置，至此安裝完畢，這種裝置可以達(dá)到軸向定位齒輪的目的。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：提出了一種組合齒輪的軸向固定裝置，可以在組合齒輪時(shí)將組合齒輪的軸向長(zhǎng)度減至最小，減輕了齒輪箱的質(zhì)量，同時(shí)降低了制造成本，適用于齒輪箱內(nèi)部的組合齒輪軸向固定。

附圖說(shuō)明

圖1組合齒輪連接裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2三段擋圈示意圖；

圖3圓柱直齒輪示意圖；

圖4階梯齒輪示意圖；

1、階梯齒輪，2、三段擋圈，3、圓柱直齒輪，4、內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖1對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)施例主體結(jié)構(gòu)包括：階梯齒輪1、三段擋圈2、圓柱直齒輪3、內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘4：