[實用新型]一種隧道窯冷卻段通風冷卻裝置

有效

• 申請號: 201921923780.1
• 申請日: 2019-11-09
• 公開（公告）號: CN211012413U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 胡俊明
• 申請（專利權）人: 湖北浠水科美機械股份有限公司
• 主分類號: F27B9/12
• 分類號: F27B9/12;F27D9/00
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 王冬冬

本實用新型公開了一種隧道窯冷卻段通風冷卻裝置，涉及隧道窯方面技術領域，包括冷卻段隧道窯，所述冷卻段隧道窯的上端固定連通進風管的下端，液氮管的兩端分別穿過冷風管的兩個側壁且固定在冷風管的兩個側壁上，進料管穿過冷風管與液氮管固定連通，冷風管通過連管與直管的上端固定連通，進風風機的進風端固定連通進氣管的一端，冷卻段隧道窯側面的下端固定連接有出氣裝置，本實用新型中液氮管將風的溫度降低，變成冷風，最后通過進風管吹進冷卻段隧道窯，對冷卻段隧道窯的物體進行降溫。

技術領域

本實用新型涉及隧道窯方面技術領域，具體是一種隧道窯冷卻段通風冷卻裝置。

背景技術

隧道窯是由耐火材料、保溫材料和建筑材料砌筑而成的在內裝有窯車等運載工具的與隧道相似的窯爐，是現代化的連續式燒成的熱工設備。

目前工廠中大多數的隧道窯冷卻段在進行冷區的時候都是直接通入自然風，由于自然風的溫度較高，冷卻的效果就顯得不是很明顯，冷卻效率較低，為此本實用新型提供了一種隧道窯冷卻段通風冷卻裝置來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種隧道窯冷卻段通風冷卻裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種隧道窯冷卻段通風冷卻裝置，包括冷卻段隧道窯，所述冷卻段隧道窯的上端固定連通進風管的下端，進風管的上端固定連通冷風管的外周壁，液氮管的兩端分別穿過冷風管的兩個側壁且固定在冷風管的兩個側壁上，進料管穿過冷風管與液氮管固定連通，冷風管通過連管與直管的上端固定連通，直管的下端與進風風機的出風端固定連通，進風風機的進風端固定連通進氣管的一端，冷卻段隧道窯側面的下端固定連接有出氣裝置。

作為本實用新型進一步的方案：所述進風管設置有多個且豎直排布。

作為本實用新型再進一步的方案：所述出氣裝置包括吸氣管、T型管、出風風機、出風管、十字支架和風扇，冷卻段隧道窯側壁的下端固定連通吸氣管的一端，吸氣管的另一端固定連通T型管的側壁，吸氣管設置有多個，T型管的另一端固定連通出風風機的進風端，出風風機的出風端固定連通出風管，出風管的一端固定連接工廠的廢氣處理裝置(圖中未畫出)，吸氣管位于冷卻段隧道窯的那端的端口處固定連接有十字支架，風扇的轉軸處轉動連接在十字支架的中心處。

作為本實用新型再進一步的方案：所述進風風機通過支架固定連接在地面。

作為本實用新型再進一步的方案：所述出風風機通過另外的支架固定在地面上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型中啟動進風風機，使得進氣管吸氣，氣流經過直管和連管進入冷風管中，并且吹向液氮管，液氮管將風的溫度降低，變成冷風，最后通過進風管吹進冷卻段隧道窯，對冷卻段隧道窯的物體進行降溫，能夠使得冷卻段隧道窯內的物體溫度下降的比較快，提高工作效率。

2.本實用新型中在吸氣管吸氣的過程中，氣流會帶動風扇轉動，當冷卻段隧道窯內部有較大的顆粒被吸起的時候，會打在轉動的風扇上，使得風扇將較大的顆粒攔下來，防止較大的顆粒聚集將出氣裝置堵塞住。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中十字支架和風扇的結構示意圖。

圖3為本實用新型中冷風管的結構示意圖。

如圖所示：1、冷卻段隧道窯；2、進風管；3、冷風管；4、連管；5、直管；6、進風風機；7、進氣管；8、吸氣管；9、T型管；10、出風風機；11、出風管；12、十字支架；13、風扇；14、液氮管；15、進料管。

具體實施方式