[實用新型]一種利用太陽能發電的公路危險標識牌

有效

• 申請號: 201921922697.2
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210467202U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 代春生;洪秀娟
• 申請（專利權）人: 代春生
• 主分類號: G09F13/22
• 分類號: G09F13/22;G09F13/00
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 楊春雷

本實用新型公開了一種利用太陽能發電的公路危險標識牌，其結構包括連接板，所述連接板上設置有標識牌、支撐桿和放置箱，所述標識牌通過鉚釘與所述連接板的右端相連接，所述支撐桿通過鉚釘與所述連接板的上端相連接，所述放置箱通過鉚釘與所述連接板的左端相連接；所述標識牌上設置有標識符號和顯示燈，所述標識符號涂刷在所述標識牌的中間處，所述顯示燈通過鉚釘與所述標識牌相連接，并且位于所述標識符號的內部，所述支撐桿的上端設置有太陽能電池板，所述放置箱的內部設置有蓄電池、單片機、逆變器和定時器。本實用新型節約了對蓄電池內部電能的消耗，避免了顯示燈一直處于照明狀態，延長了顯示燈的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及危險標識牌技術領域，具體為一種利用太陽能發電的公路危險標識牌。

背景技術

公路是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。公路上的標識牌很多，每個都有每個的指示內容，一般在行車過程中，標識牌太低或者夜間都無法清楚看到標識牌內容，這就容易引起交通事故，釀成悲劇。

根據專利201720985457.1可知，一種公路用便捷型標識牌，包括有放置箱、擋板、開關機構、升降機構、安裝箱和透明框；擋板鉸接于放置箱一側部，用于開關擋板開關機構安裝于靠近擋板的放置箱一端部，用于升降標識牌的升降機構固接于放置箱底部，用于顯示標識牌內容的透明框固接于放置箱前部；開關機構包括有第一卡塊、擋塊、卡板、第一彈性件和固定塊；第一卡塊固接于擋板側部，靠近擋板的放置箱側部底端開有供第一卡塊卡入的第一卡槽，第一卡塊底部開有第二卡槽，固定塊通過第一彈性件固接于放置箱靠近擋板的底部，放置箱靠近擋板的底部開設有第一導向孔；卡板一端部固接于固定塊頂部中側，另一端部貫穿第一導向孔，并卡入第二卡槽；兩擋塊固接于卡板側部，且位于第一卡槽內。

目前，現有的公路危險標識牌還存在著一些不足的地方，例如；現有的公路危險標識牌增加了對蓄電池內部電能的消耗，顯示燈會一直處于照明狀態，縮短了顯示燈的使用壽命。為此，需要設計新的技術方案給予解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種利用太陽能發電的公路危險標識牌，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種利用太陽能發電的公路危險標識牌，包括連接板，所述連接板上設置有標識牌、支撐桿和放置箱，所述標識牌通過鉚釘與所述連接板的右端相連接，所述支撐桿通過鉚釘與所述連接板的上端相連接，所述放置箱通過鉚釘與所述連接板的左端相連接；

所述標識牌上設置有標識符號和顯示燈，所述標識符號涂刷在所述標識牌的中間處，所述顯示燈通過鉚釘與所述標識牌相連接，并且位于所述標識符號的內部，所述支撐桿的上端設置有太陽能電池板，所述放置箱的內部設置有蓄電池、單片機、逆變器和定時器，所述蓄電池通過鉚釘與所述放置箱內部的底部相連接，所述單片機通過鉚釘與所述放置箱內部的中間處相連接，所述逆變器通過鉚釘與所述放置箱內部的左側相連接，所述定時器通過鉚釘與所述放置箱內部的右側相連接，所述單片機通過導線連接電磁開關。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述標識牌采用鋁合金的材質制作，并且呈三角形。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述太陽能電池板通過鉚釘與所述支撐桿的上端相連接，并且通過導線連接逆變器。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述蓄電池采用的是鋰電池，并且為整個電路供電。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述顯示燈通過導線與所述電磁開關相連接，并且采用二極管串聯形成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：