[實用新型]一種移動式液壓升降臺車

有效

• 申請號: 201921922423.3
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211226195U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 曹振雷;鹿西文;齊素杰;曹同江;智美華
• 申請（專利權）人: 河南中礦起重設備有限公司
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 林海

本實用新型公開了一種移動式液壓升降臺車，包括臺車架及設置于臺車架底部的豎向行走輪，豎向行走輪內側的臺車架上設有用于驅動豎向行走輪的減速機和驅動電機，臺車架上部通過升降液壓缸固定有升降平臺，該升降平臺的側壁上沿圓周方向均布有多組液壓缸連接座，升降液壓缸的底端固定于臺車架上，升降液壓缸的伸縮端與液壓缸連接座通過銷軸鉸接，液壓缸連接座的邊板外側形成用于限定封頭裝置連接法蘭的限位凸臺。本實用新型能夠滿足安裝空間較小設備的使用要求，具有移動方便、應用靈活及節省人力等優點。

技術領域

本實用新型屬于升降臺車技術領域，具體涉及一種移動式液壓升降臺車。

背景技術

升降設備廣泛應用于生產和生活中，能夠適應不同場合的需要，升降機原理是利用液壓升降機再加上電子集成控制器，升降的同時能及時調整高度。現有的升降裝置通過折疊伸縮架或伸縮油缸來實現升降臺的上下移動，折疊伸縮架或伸縮油缸直接設置于升降臺的底部，對于安裝空間較小的設備，由于設備底部升降空間有限，普通的升降臺車無法順利移動至設備底部進行部件的順利舉升及安裝。因此，有必要對目前的升降臺車進行改進以滿足安裝空間較小設備的使用要求。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是提供了一種結構簡單且設計合理的移動式液壓升降臺車。

本實用新型為解決上述技術問題采用如下技術方案，一種移動式液壓升降臺車，其特征在于包括臺車架及設置于臺車架底部的豎向行走輪，豎向行走輪內側的臺車架上設有用于驅動豎向行走輪的減速機和驅動電機，臺車架上部通過升降液壓缸固定有升降平臺，該升降平臺的側壁上沿圓周方向均布有多組液壓缸連接座，升降液壓缸的底端固定于臺車架上，升降液壓缸的伸縮端與液壓缸連接座通過銷軸鉸接，液壓缸連接座的邊板外側形成用于限定封頭裝置連接法蘭的限位凸臺，用于限制封頭裝置連接法蘭在升降平臺上的放置位置。

進一步優選，所述臺車架由支撐橫梁和移動縱梁連接而成，支撐橫梁上設有液壓泵站、控制箱和電纜卷筒，驅動豎向行走輪的減速機和驅動電機的電力電纜線纏繞于電纜卷筒上，用于根據液壓升降臺車的施工距離收放電力電纜線，液壓泵站通過管路與升降液壓缸連接，移動縱梁的兩端分別設有水平夾軌輪支撐座，水平夾軌輪支撐座上設有與軌道相配的水平夾軌輪，水平夾軌輪支撐座的外側設有緩沖裝置。

進一步優選，所述升降平臺的側壁上沿圓周方向均布有4組液壓缸連接座。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：本實用新型能夠滿足安裝空間較小設備的使用要求，具有移動方便、應用靈活及節省人力等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型的側視圖；

圖4是圖2中A-A方向的局部側視圖。

圖中：1-臺車架，2-豎向行走輪，3-減速機，4-驅動電機，5-升降液壓缸，6-升降平臺，7-液壓缸連接座，8-封頭裝置，9-限位凸臺，10-支撐橫梁，11-移動縱梁，12-液壓泵站，13-控制箱，14-電纜卷筒，15-水平夾軌輪支撐座，16-水平夾軌輪，17-緩沖裝置。

具體實施方式

結合附圖詳細描述本實用新型的技術方案，一種移動式液壓升降臺車，包括臺車架1及設置于臺車架1底部的豎向行走輪2，豎向行走輪2內側的臺車架1上設有用于驅動豎向行走輪2的減速機3和驅動電機4，臺車架1上部通過升降液壓缸5固定有升降平臺6，該升降平臺6的側壁上沿圓周方向均布有四組液壓缸連接座7，升降液壓缸5的底端固定于臺車架1上，升降液壓缸6的伸縮端與液壓缸連接座7通過銷軸鉸接，液壓缸連接座7的邊板外側形成用于限定封頭裝置8連接法蘭的限位凸臺9，用于限制封頭裝置8連接法蘭在升降平臺6上的放置位置。