[實用新型]一種塑件螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)及汽車內(nèi)外飾件

有效

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• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211820314U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張飛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F16B37/04
• 分類號: F16B37/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

本實用新型公開一種塑件螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)及汽車內(nèi)外飾件，包括連接板、下端與連接板相連的螺釘安裝柱體，所述連接板和螺釘安裝柱體一體成型并均為塑料件。所述連接板以與螺釘安裝柱體連接的部位為中心區(qū)，所述連接板的中心區(qū)厚度較邊緣區(qū)的厚度薄，所述中心區(qū)和邊緣區(qū)之間為過度區(qū)，所述過度區(qū)的厚度從邊緣區(qū)至中心區(qū)逐漸減薄；所述螺釘安裝柱體的四周均勻布置有與中心區(qū)連接的加強(qiáng)筋。本實用新型通過將連接板采用變壁厚設(shè)計，產(chǎn)品的連接板主壁壁厚變化區(qū)域均勻漸變過度，此結(jié)構(gòu)在滿足螺釘安裝柱安裝強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，可有效規(guī)避螺釘柱結(jié)構(gòu)對應(yīng)表面縮痕問題，保證產(chǎn)品外觀品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工程塑料類塑件領(lǐng)域。更具體的說，涉及汽車內(nèi)外飾工程塑料類塑件螺釘安裝技術(shù)。

背景技術(shù)

在汽車內(nèi)外飾工程塑料類（ABS、PC+ABS、PA、POM等）塑件中，螺釘安裝柱是一種常用連接結(jié)構(gòu)，參見圖1和圖2，螺釘安裝柱體結(jié)構(gòu)通常包括螺釘安裝柱體1和連接板2，螺釘安裝柱體1是直接連接在產(chǎn)品連接板2主壁上。螺釘安裝柱體1和連接板2一體成型，并且安裝柱體1的四周具有加強(qiáng)筋。螺釘安裝柱體結(jié)構(gòu)為了滿足螺釘安裝強(qiáng)度，一般設(shè)計為t/T≥1/2，其中t為螺釘安裝柱體壁厚、T為產(chǎn)品連接板主壁厚，這種結(jié)構(gòu)容易在螺釘安裝柱體結(jié)構(gòu)對應(yīng)表面引起可視縮痕，影響內(nèi)外飾產(chǎn)品外觀品質(zhì)。

因此，需尋求新的螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)，在滿足螺釘安裝強(qiáng)度要求的同時，避免螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)對應(yīng)表面縮痕，滿足產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車內(nèi)外飾工程塑料類（ABS、PC+ABS、PA、POM等）塑件螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)及汽車內(nèi)外飾件，在滿足螺釘安裝強(qiáng)度的前提下，同時規(guī)避螺釘安裝座結(jié)構(gòu)對應(yīng)表面縮痕，提升產(chǎn)品外觀質(zhì)量，并且適應(yīng)范圍廣。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種塑件螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)，包括連接板、下端與連接板相連的螺釘安裝柱體，所述連接板和螺釘安裝柱體一體成型并均為塑料件。所述連接板以與螺釘安裝柱體連接的部位為中心區(qū)，所述連接板的中心區(qū)厚度較邊緣區(qū)的厚度薄，所述中心區(qū)和邊緣區(qū)之間為過度區(qū)，所述過度區(qū)的厚度從邊緣區(qū)至中心區(qū)逐漸減薄；所述螺釘安裝柱體的四周均勻布置有與中心區(qū)連接的加強(qiáng)筋。

優(yōu)選地，所述過度區(qū)的厚度從邊緣區(qū)至中心區(qū)均勻漸變過度。

優(yōu)選地，所述螺釘安裝柱體的壁厚與所述連接板的邊緣區(qū)厚度的比值≥1/2。

優(yōu)選地，所述中心區(qū)的厚度與邊緣區(qū)厚度的比值范圍為≥2/3且≤4/5。

進(jìn)一步，所述中心區(qū)呈圓形，該圓形半徑為r+s，其中r為螺釘安裝柱體的外徑，s為延展寬度且s≤5mm。

進(jìn)一步，所述過度區(qū)呈圓環(huán)錐形，所述過度區(qū)的圓環(huán)錐面與邊緣區(qū)平面夾角≥15°且≤25°。

本實用新型還提出一種汽車內(nèi)外飾件，所述汽車內(nèi)外飾件具有以上所述的塑件螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)。

本實用新型的有益效果：

1、螺釘安裝柱結(jié)構(gòu)區(qū)域采用變壁厚設(shè)計，產(chǎn)品連接板主壁壁厚變化區(qū)域均勻漸變過度。此結(jié)構(gòu)在滿足螺釘安裝柱安裝強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，有效規(guī)避螺釘柱結(jié)構(gòu)對應(yīng)表面縮痕問題，保證產(chǎn)品外觀品質(zhì)。

2、由于對螺釘安裝柱體的壁厚、產(chǎn)品連接板中心區(qū)的厚度和邊緣區(qū)的厚度進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，進(jìn)一步保證了螺釘安裝柱的強(qiáng)度和外觀品質(zhì)，并能在生產(chǎn)中進(jìn)行控制。

3、由于具有過度區(qū)，能夠進(jìn)一步提高注塑的質(zhì)量，防止應(yīng)力集中。

4、螺釘安裝柱直接連接在連接板主壁上，一體成型，在產(chǎn)品模具上為直出成型，無模具斜頂?shù)葟?fù)雜結(jié)構(gòu)，成型制造簡單。

附圖說明

圖1是傳統(tǒng)汽車內(nèi)外飾螺釘柱結(jié)構(gòu)示意圖。