[實用新型]一種利用旁路熱量加熱一次風(fēng)及凝結(jié)水的系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211204098U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 牛天文;褚曉亮;董帥;苗雨旺
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇慧峰仁和環(huán)保科技有限公司;北京慧峰仁和科技股份有限公司
• 主分類號: F23J15/06
• 分類號: F23J15/06;F23L15/04;F28B9/08
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種利用旁路熱量加熱一次風(fēng)及凝結(jié)水的系統(tǒng)，包括三分倉空氣預(yù)熱器，三分倉空氣預(yù)熱器包括一次風(fēng)倉室、二次風(fēng)倉室、煙氣倉室且三者之間相互貫通；鍋爐熱煙氣進口通過熱煙氣旁路與給水換熱器相連接；給水換熱器通過凝結(jié)水換熱器與低溫管殼式一次風(fēng)加熱器相連接；給水換熱器與凝結(jié)水換熱器之間設(shè)置有高溫管殼式一次風(fēng)換熱器；低溫管殼式一次風(fēng)加熱器的一端通過管路與冷一次風(fēng)進口相連接、另一端通過中間一次風(fēng)管路與高溫管殼式一次風(fēng)換熱器相連接。本實用新型實現(xiàn)了同時加熱冷一次風(fēng)、冷二次風(fēng)，凝結(jié)水換熱器實現(xiàn)了對凝結(jié)水的加熱，煙氣熱量利用率較高，解決了三分倉空氣預(yù)熱器阻力大的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種加熱一次風(fēng)及凝結(jié)水的系統(tǒng)，尤其涉及一種利用旁路熱量加熱一次風(fēng)及凝結(jié)水的系統(tǒng)，屬于燃煤鍋爐技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

空氣預(yù)熱器是煤粉鍋爐的重要系統(tǒng)之一，起到了降低排煙溫度，提高燃燒用空氣的溫度，使燃料易于著火、燃燒穩(wěn)定和提高燃燒效率的作用。空氣預(yù)熱器主要包括三分倉、管殼式兩種形式。目前90％以上的電站燃煤鍋爐都采用三分倉空氣預(yù)熱器，三個倉室分別流通熱煙氣、一次風(fēng)、二次風(fēng)。對于三分倉空氣預(yù)熱器而言，長期以來存在兩個明顯的問題沒有得到解決：一方面，三分倉空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率較高，一次風(fēng)倉室到二次風(fēng)倉室的漏風(fēng)率在12％左右，二次風(fēng)倉室到煙氣倉室的漏風(fēng)率在4％左右，二次風(fēng)倉室到一次風(fēng)倉室的漏風(fēng)率在8％左右，整體三分倉空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)率為8％左右；另一方面，三分倉空氣預(yù)熱器阻力較大，煤耗高；同時，目前主流的煙氣余熱利用方案都是在空氣預(yù)熱器之后的煙道內(nèi)安裝換熱器進行煙氣余熱的回收，由于此處的煙氣溫度在100～150℃左右，回收的煙氣熱量只能返回到汽輪機的低壓加熱器，熱量品質(zhì)較低。因此，目前沒有較科學(xué)的同時用于加熱冷一次風(fēng)及凝結(jié)水的系統(tǒng)和方法，煙氣熱量利用率較低。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實用新型提供了一種利用旁路熱量加熱一次風(fēng)及凝結(jié)水的系統(tǒng)。

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種利用旁路熱量加熱一次風(fēng)及凝結(jié)水的系統(tǒng)，包括三分倉空氣預(yù)熱器，它還包括鍋爐熱煙氣進口、凝結(jié)水換熱器、低溫管殼式一次風(fēng)加熱器；三分倉空氣預(yù)熱器包括一次風(fēng)倉室、二次風(fēng)倉室、煙氣倉室且三者之間相互貫通；一次風(fēng)倉室、二次風(fēng)倉室的入口端通過管路分別與冷二次風(fēng)進口相連接、出口端通過管路分別與熱二次風(fēng)出口相連接；

鍋爐熱煙氣進口分別與熱煙氣主路、熱煙氣旁路相連接；鍋爐熱煙氣進口通過熱煙氣主路與煙氣倉室的入口相連接；煙氣倉室的出口設(shè)置有冷煙氣主路；

鍋爐熱煙氣進口通過熱煙氣旁路與給水換熱器相連接；給水換熱器通過凝結(jié)水換熱器與低溫管殼式一次風(fēng)加熱器相連接；給水換熱器與凝結(jié)水換熱器之間設(shè)置有高溫管殼式一次風(fēng)換熱器；低溫管殼式一次風(fēng)加熱器的出口設(shè)置有冷煙氣旁路；

給水換熱器的一端通過管路與給水口相連接、另一端與鍋爐省煤器相連接；

凝結(jié)水換熱器的一端通過管路與凝結(jié)水進口相連接、另一端通過管路與凝結(jié)水出口相連接；

低溫管殼式一次風(fēng)加熱器的一端通過管路與冷一次風(fēng)進口相連接、另一端通過中間一次風(fēng)管路與高溫管殼式一次風(fēng)換熱器相連接；高溫管殼式一次風(fēng)換熱器通過管路與爐膛相連接。

進一步地，鍋爐熱煙氣進口和給水換熱器之間的熱煙氣旁路上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)溫度的旁路煙道擋板門。

進一步地，冷煙氣旁路和冷煙氣主路匯合后與鍋爐后續(xù)煙氣處理裝置相連通。

本實用新型不僅實現(xiàn)了同時加熱冷一次風(fēng)、冷二次風(fēng)，提高了煙氣熱量利用率，而且回收的煙氣熱量品質(zhì)高，降低了三分倉空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)問題；同時解決了三分倉空氣預(yù)熱器阻力大的問題，降低了煤耗，具有廣泛的適用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統(tǒng)組成流程圖。