[實用新型]一種同步輪傳動裝置

有效

• 申請號: 201921921629.4
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210799916U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 郭文安;杜威
• 申請（專利權）人: 武漢嘉愛德洗滌設備有限公司
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韋莎

本實用新型公開了機械設備技術領域的一種同步輪傳動裝置，包括箱體、第一傳動機構和第二傳動機構，所述箱體內腔中通過焊接固定有第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板位于所述第二安裝板的左部，所述第一傳動機構和所述第二傳動機構分別安裝于所述箱體的內腔中；該同步輪傳動裝置的設置，結構設計合理，電機、同步輪、同步帶的相互配合使用，同步帶傳動給安裝在軸上的同步輪，在軸的傳動下帶動另一端的同步輪運動，此時同步輪帶動同步帶轉動，從而實現力的傳遞，并且該設計能夠有效的降低傳動過程中的噪音及震顫抖動，從而避免了震顫抖動影響機械結構的運轉。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體為一種同步輪傳動裝置。

背景技術

同步帶傳動即嚙合型帶傳動。常在高速設備、數控機床、機器人行業、汽車行業、輕紡行業中廣泛使用同步帶傳動。現有的同步輪傳動裝置存在一個嚴重的問題就是在使用的時鏈條與設備接觸會發出噪音及震顫抖動，從而會對設備的使用性能造成影響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種同步輪傳動裝置，以解決上述背景技術中提出的同步輪傳動裝置在使用的時鏈條與設備接觸會發出噪音及震顫抖動，從而會對設備的使用性能造成影響的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種同步輪傳動裝置，包括箱體、第一傳動機構和第二傳動機構，所述箱體內腔中通過焊接固定有第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板位于所述第二安裝板的左部，所述第一傳動機構和所述第二傳動機構分別安裝于所述箱體的內腔中，所述第一傳動機構包括第一電機、第一同步輪、第一連接盤、第一同步皮帶、第一傳動軸、第一軸承、第二同步輪和第二同步皮帶，所述第一電機通過螺栓安裝固定于所述第一安裝板的右側壁，所述第一同步輪和所述第一連接盤通過旋轉軸安裝于所述第一安裝板的左側壁，所述第一同步皮帶套接于所述第一同步輪和所述第一連接盤，所述第一軸承插接于所述第二安裝板的內部，所述第一傳動軸的兩端分別與所述第一連接盤和所述第一軸承連接，所述第二同步輪與所述第一軸承連接，所述第二同步皮帶套接于所述第二同步輪的外部，所述第二傳動機構包括第二電機、第三同步輪、第二連接盤、第三同步皮帶、第二傳動軸、第二軸承、第四同步輪和第四同步皮帶，所述第二電機通過螺栓安裝固定于所述第一安裝板的左側壁，所述第三同步輪和所述第二連接盤通過旋轉軸安裝于所述第一安裝板的右側壁，所述第三同步皮帶套接于所述第三同步輪和所述第二連接盤，所述第二軸承插接于所述第二安裝板的內部，所述第二傳動軸的兩端分別與所述第二連接盤和所述第二軸承連接，所述第四同步輪與所述第二軸承連接，所述第四同步皮帶套接于所述第四同步輪的外部。

優選的，所述箱體內腔的后側壁開有凹型槽，所述凹型槽中鑲嵌有出風管，所述出風管與所述箱體內腔連通。

優選的，所述第一安裝板和所述第二安裝板垂直分布于所述箱體內腔的底部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該同步輪傳動裝置的設置，結構設計合理，電機、同步輪、同步帶的相互配合使用，同步帶傳動給安裝在軸上的同步輪，在軸的傳動下帶動另一端的同步輪運動，此時同步輪帶動同步帶轉動，從而實現力的傳遞，并且該設計能夠有效的降低傳動過程中的噪音及震顫抖動，從而避免了震顫抖動影響機械結構的運轉。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：箱體100，第一安裝板110，第二安裝板120，出風管130，第一傳動機構200，第一電機210，第一同步輪220，第一連接盤230，第一同步皮帶240，第一傳動軸250，第一軸承260，第二同步輪270，第二同步皮帶280，第二傳動機構300，第二電機310，第三同步輪320，第二連接盤330，第三同步皮帶340，第二傳動軸350，第二軸承360，第四同步輪370，第四同步皮帶380。

具體實施方式