[實用新型]窗上梁數控鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201921921624.1
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210996583U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 馬全建;婁本站;張劉偉;陳亞科;姚光輝
• 申請（專利權）人: 鄭州多元汽車裝備有限公司
• 主分類號: B23B39/14
• 分類號: B23B39/14;B23B41/00;B23B47/00
• 代理公司: 鄭州意創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41138
• 代理人: 韓曉莉

一種窗上梁數控鉆孔裝置，包括鉆孔系統固定座，鉆孔系統固定座為不規則結構，它的頂部的一條長邊上設置有角度調整組件，且該長邊所在面與旋轉固定板通過旋轉銷軸相連接，鉆孔系統固定座上與該長邊垂直的另外一條邊所在面的外側設置四組Y向的線性滑塊，該Y向的線性滑塊與Y向調節部件相連接，旋轉固定板的一側固定設置有Z向導軌，Z向導軌和Z向調節部件相連接，Z向調節部件與X向調節部件相連接，X向調節部件與鉆頭相連接；本實用新型可用于鋁車身窗上梁鉚接位置的孔位的鉆制，進行X向、Y向、Z向自動鉆孔，并可滿足不同孔位角度的變化，結構上，鉆頭位置設置在旋轉中心，降低了勞動強度，提高了效率，為自動化控制提供了方便。

技術領域

本實用新型涉及自動化鉆孔裝置技術領域，尤其涉及一種窗上梁數控鉆孔裝置。

背景技術

在當下流行的鋁車身六大片合攏工裝上，左右側圍與大頂骨架的連接處的窗上梁位置一般采用鉚接的方式，而數量較多鉚接孔采用手工鉆制顯得效率低下，不符合當下自動化及智能化生產的潮流，另外，傳統的鉆孔裝置，由于結構的限制，在斜面上鉆孔并實現自動化控制存在困難，開發一套自動化控制的角度可調的鉆孔系統尤其重要。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種窗上梁數控鉆孔裝置。

本實用新型采用的技術方案為：

一種窗上梁數控鉆孔裝置，包括鉆孔系統固定座，鉆孔系統固定座為不規則結構，它的頂部的一條長邊上設置有角度調整組件，且該長邊所在面與旋轉固定板通過旋轉銷軸相連接，鉆孔系統固定座上與該長邊垂直的另外一條邊所在面的外側設置四組Y向的線性滑塊，該Y向的線性滑塊與Y向調節部件相連接，旋轉固定板的一側固定設置有Z向導軌，Z向導軌和Z向調節部件相連接，Z向調節部件與X向調節部件相連接，X向調節部件與鉆頭相連接。

所述的Y向調節部件包括與Y向的線性滑塊相連接的Y向導軌，鉆孔系統固定座上還設置有Y向進給驅動電機及齒輪，該齒輪與Y向齒條相連接。

所述的Z向調節部件包括與Z向導軌滑動連接的Z向的線性滑塊，該Z向的線性滑塊與Z向電機連接板固定連接，Z向電機連接板的上方設置有Z向驅動電機及齒輪，該齒輪與設置在Z旋轉固定板上的Z向齒條相嚙合，Z向電機連接板與X向調節部件相連接。

所述的X向調節部件包括設置在Z向電機連接板上的X向的線性滑塊，該X向的線性滑塊固定設置在Z向電機連接板的另外一面的下部，該X向的線性滑塊與X向導軌滑動連接，X向導軌固定在X向進給連接支座上，X向進給連接支座的中間設置有X向進給絲杠組件，X向進給連接支座的外側設置有鉆頭。

所述的X向進給絲杠組件的絲杠與X向絲母螺紋連接，X向絲母設置在X向絲母固定座中，X向絲母固定座與Z向電機連接板固定連接。

所述的X向進給連接支座的外側設置有X向進給驅動電機，X向進給驅動電機的輸出軸通過同步帶與X向進給絲杠組件端部的帶輪相連接。

所述的旋轉固定板上設置有三個弧形的配合孔，配合孔中設置有旋轉固定螺釘，且配合孔的周圍刻有旋轉角度，相應位置的鉆系統固定座上設置有旋轉角度指針。

所述的角度調整組件包括手輪，手輪與螺桿相連接，螺桿穿過絲母旋轉塊插入螺桿連接臂的孔內，并由圓柱銷卡住，螺桿連接臂通過銷軸固定在鉆孔系統固定座上，絲母旋轉塊通過絲母旋轉固定座固定在旋轉固定板上，絲母旋轉塊與配合孔相適配。

本實用新型的有益效果為：本實用新型可用于鋁車身窗上梁鉚接位置的孔位的鉆制，進行X向、Y向、Z向自動鉆孔，并可滿足不同孔位角度的變化，結構上，鉆頭位置設置在旋轉中心，降低了勞動強度，提高了效率，為自動化控制提供了方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖一。

圖2為本實用新型的結構示意圖二。