[實(shí)用新型]一種鋼箱拱橋拱肋鋼-混結(jié)合段結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921921134.1
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211446552U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔鳳坤;孫濤;李居桐;薛洪運(yùn)
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院;山東省公安廳交通管理局
• 主分類號: E01D6/02
• 分類號: E01D6/02;E01D2/04;E01D101/28;E01D101/30
• 代理公司: 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

1.一種鋼箱拱橋拱肋鋼-混結(jié)合段結(jié)構(gòu)，包括橋墩（1）、主拱圈（2）和系梁（3），主拱圈由多段鋼箱拱肋（6）連接而成，橋墩上固定有與主拱圈兩端的鋼箱拱肋相連接的拱座（5），系梁水平設(shè)置，系梁經(jīng)多根吊桿（4）與主拱圈（2）相連接；其特征在于：鋼箱拱肋（6）的端部焊接有鋼板（10），鋼箱拱肋的內(nèi)壁上沿其長度方向固定有多根槽形縱肋（8），槽形縱肋的外表面上等間距固定有多個(gè)傘式剪力釘（9），鋼箱拱肋（6）的內(nèi)腔中澆筑有混凝土（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼箱拱橋拱肋鋼-混結(jié)合段結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼箱拱肋（6）中設(shè)置有預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道（16），預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道中貫穿有兩端分別錨固在拱座（5）上和鋼箱拱肋（6）中混凝土中的鋼筋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼箱拱橋拱肋鋼-混結(jié)合段結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼箱拱肋（6）的橫截面為矩形，鋼箱拱肋內(nèi)壁的每個(gè)面上沿其長度方向均固定有2條槽形縱肋（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼箱拱橋拱肋鋼-混結(jié)合段結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傘式剪力釘（9）由底座（12）、主栓釘螺桿（13）和多個(gè)輔助栓釘螺桿（14）組成，主栓釘螺桿的一端固定于底座上，多個(gè)輔助栓釘螺桿以傾斜朝上的形式固定于主栓釘螺桿上；輔助栓釘螺桿的末端固定有螺帽（15），輔助栓釘螺桿的外表面上設(shè)置有螺紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼箱拱橋拱肋鋼-混結(jié)合段結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼箱拱肋（6）與拱座（5）通過焊接的方式連接。