[實用新型]一種生產鐵悶蓋的裝置

有效

• 申請號: 201921921027.9
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210878975U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 周華玲;辛開年
• 申請（專利權）人: 常州市飛馬奔騰汽配有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 陳亞賓

本實用新型涉及汽車零件生產技術領域，尤其是一種生產鐵悶蓋的裝置，包括底板，底板側面通過支撐柱固定有升降磨削裝置，底板上端面且位于磨盤正下方設有卡緊機構。本實用新型的一種生產鐵悶蓋的裝置，將待磨削的鐵悶蓋放置于卡緊機構中，然后調節升降磨削裝置，進而控制升降磨削裝置下降對其卡嵌于卡緊機構中的鐵悶蓋進行毛刺磨削，該裝置，結構簡單、操作便捷，且能夠同時對其多個鐵悶蓋進行磨削，大大提高了加工效率和生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件生產技術領域，尤其是一種生產鐵悶蓋的裝置。

背景技術

汽車鐵悶蓋主要是與密封件配合，達到防塵和密封的作用，防止有異物進入汽車內部管件中，而現有市場上在對鐵悶蓋的生產過程中，對其鐵悶蓋的本身是通過注塑成型的，在這個注塑成型的過程中，其鐵悶蓋本體上會產生端邊注塑成型毛刺，往往需要人工對其一個一個的進行打磨去除，這樣人工的打磨往往耗費較大的時間，其工作效率低。

實用新型內容

為了克服現有的鐵悶蓋在生產過程中去除毛刺效率低的不足，本實用新型提供了一種生產鐵悶蓋的裝置，將待磨削的鐵悶蓋放置于卡緊機構中，然后調節升降磨削裝置，進而控制升降磨削裝置下降對其卡嵌于卡緊機構中的鐵悶蓋進行毛刺磨削。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種生產鐵悶蓋的裝置，包括底板，所述底板側面通過支撐柱固定有升降磨削裝置，所述升降磨削裝置包括固定在支撐柱頂端的支撐板，所述支撐板下端面固定有液壓氣缸，所述液壓氣缸前端活塞桿上固定連接有連接板，且連接板下端面中部固定有驅動電機，所述驅動電機前端轉軸端固定有磨盤，所述連接板下端面且位于驅動電機兩側各固定有一個限位裝置，所述底板上端面且位于磨盤正下方設有卡緊機構。

進一步的，包括卡緊機構由至少兩個夾緊卡槽圓周陣列組成。

進一步的，包括夾緊卡槽由放置槽、壓縮彈簧和夾緊塊組成，所述壓縮彈簧固定在放置槽側壁開設的卡槽中，所述壓縮彈簧一端固定在卡槽底部，且另一端固定在夾緊塊尾端，所述夾緊塊尾端卡嵌于卡槽中且前端凸起處穿出放置槽側壁。

進一步的，包括限位裝置由固定桿、調節桿和固定螺母組成，所述固定桿固定在連接板底部，且固定桿與調節桿螺紋配合連接，所述固定螺母螺紋配合在調節桿上。

進一步的，包括磨盤面積覆蓋下方底板上設置的卡緊機構。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種生產鐵悶蓋的裝置，將待磨削的鐵悶蓋放置于卡緊機構中，然后調節升降磨削裝置，進而控制升降磨削裝置下降對其卡嵌于卡緊機構中的鐵悶蓋進行毛刺磨削，該裝置，結構簡單、操作便捷，且能夠同時對其多個鐵悶蓋進行磨削，大大提高了加工效率和生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是圖1A-A處的剖視圖；

圖4是圖1B-B處的剖視圖。

圖中1.底板，2.支撐柱，3.升降磨削裝置，4.卡緊機構，31.支撐板，32.液壓氣缸，33.活塞桿，34.連接板，35.驅動電機，36.磨盤，37.限位裝置，371.固定桿，372.調節桿，373.固定螺母，5.夾緊卡槽，51.放置槽，52.壓縮彈簧，53.夾緊塊，54.卡槽。

具體實施方式