[實用新型]一種帶射線防護的救援車有效
| 申請號: | 201921920647.0 | 申請日: | 2019-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN211335708U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 提巧麗;李飛;唐珂 | 申請(專利權)人: | 北京捷援通應急技術有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60H3/06;B60H3/00;B62D33/04 |
| 代理公司: | 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401 | 代理人: | 巴曉艷 |
| 地址: | 100007 北京市東*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 射線 防護 救援 | ||
本實用新型屬于救援設備車領域,具體涉及一種帶射線防護的救援車。所述帶射線防護的救援車包括底盤車和車廂,所述車廂設置在所述底盤車上;所述帶射線防護的救援車還包括防護系統,所述防護系統包括:射線防護單元和吸入顆粒物防護單元;所述射線防護單元設置在所述車廂和底盤車的外殼上;所述吸入顆粒物防護單元包括濾毒通風系統和用于密封所述底盤車和車廂的車身密封系統;所述濾毒通風系統設置在所述底盤車和車廂內部。所述帶射線防護的救援車可將各種設備運輸至核救援現場,同時方便救援人員方便快速的查找到相應的救援工具。
技術領域
本實用新型屬于救援設備車領域,具體涉及一種帶射線防護的救援車。
背景技術
近年來,核事故頻發,核事故現場生命探測搜救過程中需要運用大量的工具如:電動工具、內燃機具、排煙機、照明燈、撐頂設備、機動泵及破拆機具動力站、水泵、圓盤據、空壓機、備品備件等,但現有市場上并沒有專門的核救援車輛。急需一種核救援車將各種設備運輸至核救援現場,同時方便救援人員方便快速的查找到相應的工具。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型提出一種帶射線防護的救援車,所述帶射線防護的救援車可將各種設備運輸至核救援現場,同時方便救援人員方便快速的查找到相應的工具。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種帶射線防護的救援車,所述帶射線防護的救援車包括底盤車和車廂,所述車廂設置在所述底盤車上;
所述帶射線防護的救援車還包括防護系統,所述防護系統包括:射線防護單元和吸入顆粒物防護單元;
所述射線防護單元設置在所述車廂和底盤車的外殼上;
所述吸入顆粒物防護單元包括濾毒通風系統和用于密封所述底盤車和車廂的車身密封系統;
所述濾毒通風系統設置在所述底盤車和車廂內部。
進一步地,所述射線防護單元為射線防護材料。
進一步地,所述濾毒通風系統包括:
面罩,所述面罩設置在所述底盤車的駕駛艙內;
濾毒通風裝置,所述濾毒通風裝置設置在所述車廂內;
所述面罩與所述濾毒通風裝置連接。
進一步地,所述面罩通過導氣管與所述濾毒通風裝置連接。
進一步地,所述濾毒通風裝置包括:
用于空氣凈化的過濾器;
風機;
用于調整風機的頻率、實現適時調控的空調控制單元;
用于向所述駕駛艙中運輸潔凈空氣的送風管路;
裝置殼體;
所述送風管路、風機和過濾器依次連接,所述空調控制單元與風機連接,所述送風管路出風口設置在所述駕駛艙內;所述過濾器、風機和空調控制單元均設置在所述裝置殼體內。
進一步地,所述過濾器的過濾精度0.3μm,過濾效率為99.99%。
進一步地,所述濾毒通風裝置啟動后,艙外污染空氣經過過濾器進行凈化,通過進風口引入艙內,保證艙內人員的安全,艙內外壓差不低于100Pa。空調控制部分調整風機的頻率,實現適時調控。送風管路將潔凈空氣送入防護區域。殼體是承載并整個系統,并起到防護效果。當系統工作一定時期后,所述過濾器的濾芯壓差阻力上升,在濾芯壓差超過設定值時,所述濾毒通風裝置還能通過報警提示更換濾芯。
進一步地,所述濾毒通風裝置還包括駕駛艙通風設備,所述駕駛艙通風設備設置在所述車廂尾部;在安全區域無需濾毒通風時可為駕駛艙換氣通風,使艙內與大氣連通。
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