[實用新型]多功能空重車轉換裝置

有效

• 申請號: 201921919167.2
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210515381U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 楊英俊;段一飛;張彥平;王軼萍;杜軍舜;雷玉巧;曹慶亞;耿佳磊;周杰;崔海飛;楊裴;李莉
• 申請（專利權）人: 中公華通（北京）科技發展有限公司;楊英俊
• 主分類號: G07B13/04
• 分類號: G07B13/04;G07B15/06;G07G1/00;G07G1/12;G08B21/24;G06Q10/06
• 代理公司: 北京中創云知識產權代理事務所(普通合伙) 11837
• 代理人: 肖佳

多功能空重車轉換裝置，是一種功能高度集成的出租車計程計價裝置專用的狀態轉換的裝置，將處理器、LED顯示模塊、ETC模塊、發票打印模塊、IC卡刷卡模塊、空重車轉換模塊、語音播報模塊、語音識別模塊、煙霧報警模塊、服務評價模塊、通訊模塊和電源模塊集成在一起。所述多功能空重車轉換裝置與出租車計程計價裝置通過通訊線束相連，完成對出租車計程計價裝置狀態切換的控制以及多功能空重車轉換裝置與計程計價裝置的數據交換。本實用新型多功能空重車轉換裝置不僅節省了各模塊單獨生產的成本、優化了車內空間，還提高了出租車司機使用的便捷度和乘客乘車的舒適度。

技術領域

本實用新型涉及屬于城市交通領域出租車管理與服務技術領域，具體涉及多功能空重車轉換裝置。

背景技術

出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充，在解決公眾出行方面發揮了重要作用，為公眾提供了方便的門到門的服務。出租汽車上的空重車轉換裝置(以下簡稱“空車牌”)一般放置在車輛中控臺上或后視鏡處。空車牌體積較大，便于司機操作，能使車外乘客看清車輛狀態。目前的專利產品中空車牌功能比較單一，集成功能較多的也僅有語音報播、錄音和接觸式IC卡刷卡模塊，空車牌內的空間未得到充分利用。

出租汽車計程計價裝置的發票打印裝置都集成在出租車計程計價裝置內部，占據了計程計價裝置一半的空間，與電子技術的發展和電子產品趨于小型化、智能化的潮流不符。

現有的ETC裝置都是獨立置于車內，與計程計價裝置之間沒有通信，導致安裝ETC裝置的出租汽車無法將高速通行費附加到出租汽車發票中，通過ETC車道收取通行費用時無法實時開具紙質發票給乘客，出租車司機只能在人工收費通道排隊等侯，導致高速路口擁堵。同時，現有的ETC裝置都是通過電池供電，無法判斷電池電量，ETC裝置可能隨時停止工作。

目前，全國各地巡游車運價由原來的政府定價正在向政府指導價和市場價改革，運價與車輛的檔次、駕駛員的服務質量、熱點區域等相關，乘客在上車之前對于出租汽車調價的信息一無所知，只有在上車詢問司機或抬牌計費后才可得知，不能體現運價的透明化，容易引起“欺客”的矛盾。

出租車屬于公共服務場合，車輛內應該限制乘客和司機吸煙，但是現有的出租車上并沒有對吸煙監管的有效手段。

本實用新型的多功能空重車轉換裝置將ETC、計程計價裝置、服務評價等功能集成在一起節約了車內的空間，同時也降低了成本，提高了出租車司機使用的便捷度和乘客乘車的舒適度。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型實施例提供的多功能空重車轉換裝置，針對現有的空車牌功能單一、集成度低、ECT裝置占用車內空間、出租車價格不透明、車內吸煙監管設備不完善和出租汽車通行ETC車道難等缺陷，提出了多功能空重車轉換裝置，節省了成本和車內空間，提高了出租車司機使用的便捷度及乘客乘車的舒適度。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下：

多功能空重車轉換裝置，所述多功能空重車轉換裝置安裝到車輛中控臺處、前擋風或后視鏡處，包括：處理器、LED顯示模塊、ETC模塊、發票打印模塊、IC卡刷卡模塊、空重車轉換模塊、語音播報模塊、語音識別模塊、煙霧報警模塊、服務評價模塊、通訊模塊和電源模塊；

所述多功能空重車轉換裝置與出租車計程計價裝置通過通訊線束相連；

所述處理器分別連接所述LED顯示模塊、ETC模塊、發票打印模塊、IC卡刷卡模塊、空重車轉換模塊、語音播報模塊、語音識別模塊、所述煙霧報警模塊、所述服務評價模塊、通訊模塊和電源模塊。

優選的，所述LED顯示模塊包括LED顯示屏，所述LED顯示屏設置在空重車轉換模塊的空車牌上，以顯示車輛營運狀態和動態調價中的實時運價。