[實用新型]一種用于汽車沖壓件檢具上的中載型翻轉機構

有效

• 申請號: 201921917291.5
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210718909U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張克
• 申請（專利權）人: 十堰市眾屹精密機械有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種用于汽車沖壓件檢具上的中載型翻轉機構，包括底座，固定孔，翻轉座，限位鎖定螺栓和壓板，本實用新型翻轉座的設置，壓板在左側立板和右側立板的滑槽內可上下自由滑動，可根據沖壓件檢測面的高度進行調整壓板與左側立板和右側立板的相對位置，滿足了不同沖壓件的檢測需求，通過向潤滑孔內添加潤滑油，可對滑槽和凸軸的潤滑，提高了壓板在滑槽滑動和翻轉的靈活性，板體的設置，結構簡單，制作方便，各企業可自行制作，有效的節省了定制的時間，而且節省了大量的成本的支出；限位鎖定螺栓和頂緊凹槽的設置，限位鎖定螺栓穿過左側立板上的螺紋孔頂至頂緊凹槽內，實現了對板體的限位和固定，操作方便，提高了檢測效率。

技術領域

本實用新型屬于檢具用翻轉機構技術領域，尤其涉及一種用于汽車沖壓件檢具上的中載型翻轉機構。

背景技術

在汽車沖壓件檢具上，經常用到翻轉機構來安裝用于檢測型面位置度的樣板刀，以實現樣板刀的打開和閉合，目前檢具廠家主要通過外購標準件廠家生產的翻轉機構來滿足生產的需要。

但是現有的檢具用翻轉機構還存在著外購成品需要定制，價格昂貴，定做周期較長，無法適應檢具廠家的要求，而且無法根據沖壓件的不同高度進行調節，以及采用旋轉軸式翻轉，不便于潤滑的問題。

因此，發明一種用于汽車沖壓件檢具上的中載型翻轉機構顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于汽車沖壓件檢具上的中載型翻轉機構，以解決現有的檢具用翻轉機構還存在著外購成品需要定制，價格昂貴，定做周期較長，無法適應檢具廠家的要求，而且無法根據沖壓件的不同高度進行調節，以及采用旋轉軸式翻轉，不便于潤滑的問題。一種用于汽車沖壓件檢具上的中載型翻轉機構，包括底座，固定孔，翻轉座，限位鎖定螺栓和壓板，所述底座設置為厚度為3-5cm的矩形塊狀，該底座的兩側開設有固定孔；所述固定孔設置多個；所述翻轉座垂直焊接在底座的上端；所述限位鎖定螺栓采用2個，該限位鎖定螺栓的一端設置有花紋旋鈕，且限位鎖定螺栓與翻轉座通過螺紋連接；所述壓板卡接在翻轉座內，并滑動連接。

所述翻轉座包括左側立板，連接塊，右側立板，滑槽，潤滑孔和螺紋孔，所述左側立板通過連接塊與右側立板焊接；所述連接塊焊接在左側立板和右側立板中間的下端位置；所述滑槽采用2個，該滑槽分別開設在左側立板和右側立板的內側；所述潤滑孔開設在左側立板和右側立板的頂部，該潤滑孔與滑槽貫通；所述螺紋孔采用多個，開設在左側立板的外側。

所述壓板包括板體，凸軸，頂緊凹槽和裝配孔，所述板體設置為矩形塊體狀，該板體的右端設置為弧形角；所述凸軸采用兩個，分別焊接在板體靠近弧形角一端的兩側；所述頂緊凹槽采用2個，開設在板體靠近左側立板的一側；所述裝配孔采用多個，均開設在板體的一端。

所述板體通過凸軸嵌裝在滑槽內。

所述板體上的裝配孔通過螺栓安裝有樣板刀。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.本實用新型翻轉座的設置，壓板在左側立板和右側立板的滑槽內可上下自由滑動，可根據沖壓件檢測面的高度進行調整壓板與左側立板和右側立板的相對位置，滿足了不同沖壓件的檢測需求，通過向潤滑孔內添加潤滑油，可對滑槽和凸軸的潤滑，提高了壓板在滑槽滑動和翻轉的靈活性。

2. 本實用新型板體的設置，板體的右端設置為弧形角，方便了壓板在翻轉座內的翻轉，尤其是在翻轉座最下端的時候，避免在翻轉的時候與連接塊出現卡阻；結構簡單，制作方便，各企業可自行制作，有效的節省了定制的時間，而且節省了大量的成本的支出。

3.本實用新型限位鎖定螺栓和頂緊凹槽的設置，限位鎖定螺栓在板體調整的合適的位置后鎖緊，限位鎖定螺栓穿過左側立板上的螺紋孔頂至頂緊凹槽內，實現了對板體的限位和固定，操作方便，提高了檢測效率。

附圖說明