[實用新型]注入設備氣體示蹤劑填充裝置

有效

• 申請號: 201921917099.6
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210977425U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 姜晶宇
• 申請（專利權）人: 天津大港油田圣達科技有限公司
• 主分類號: E21B43/16
• 分類號: E21B43/16;E21B47/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及石油開發技術領域，尤其為注入設備氣體示蹤劑填充裝置，包括車體、支撐套、固定板和立柱，所述車體上方的左側位置上縱向安裝有支撐套，所述固定板上設置有氣體追蹤劑鋼瓶，所述氣體追蹤劑鋼瓶通過固定皮帶與固定板連接，所述氣體追蹤劑鋼瓶的下方位置上設置有出氣接頭，所述氣體追蹤劑鋼瓶下方的出氣接頭通過導管與低溫泵之間密封連接，所述立柱的上方位置上安裝有傳動箱，所述傳動箱內部的中間位置上安裝有從動錐形齒輪，所述從動錐形齒輪與傳動箱之間轉動連接，所述從動錐形齒輪內部安裝有傳動螺母；本實用新型中，通過設置支撐套和立柱，增加了裝置使用的安全性，便于裝置與外界設備的連接，杜絕浪費的問題。

技術領域

本實用新型涉石油開發技術領域，具體為注入設備氣體示蹤劑填充裝置。

背景技術

在油氣井開發的過程中，油田進入中后期開發采油采氣階段后，會采用往地層內注氣的方式來保持油氣層的壓力，從而達到提高最終采收率的目的。為獲得層段和小層的注入狀況信息，油田廣泛采用示蹤劑法來測量分析注氣井的注氣效果。之前的為注入設備填充示蹤劑的方式是將氣體示蹤劑的鋼瓶直接和氣體示蹤劑注入設備的氣缸的進料口連接，將鋼瓶倒置，依靠鋼瓶內部的壓力將氣體示蹤劑導入注入設備的氣缸內，因此，對注入設備氣體示蹤劑填充裝置的需求日益增長。

現有裝置在進行使用時，填充的時間會很長，還有當鋼瓶和氣缸的內部壓力達到平衡時，鋼瓶內的氣體示蹤劑就不會繼續進入注入設備的氣缸內，造成了施工作業注入的示蹤劑未達到施工方案設計的注入量和氣體示蹤劑的大量浪費的問題，在進行使用時出現外接頭距離外界設備連接口的位置較遠導致連接不方便的問題，在進行使用時出現外接管脫落的問題，因此，針對上述問題提出注入設備氣體示蹤劑填充裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供注入設備氣體示蹤劑填充裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

注入設備氣體示蹤劑填充裝置，包括車體、支撐套、固定板和立柱，所述車體上方的左側位置上縱向安裝有支撐套，所述支撐套內部的下方位置上安裝有電缸，所述電缸的活塞桿與支撐套內部的滑塊連接，所述滑塊的上端安裝有傳動桿，所述傳動桿的上端與固定板一端鉸接，所述固定板的上方位置上設置滑槽，所述支撐套的上端的一側位置上安裝有固定鉸鏈座，所述固定鉸鏈座通過連桿與滑槽之間鉸接，所述固定板上設置有氣體追蹤劑鋼瓶，所述氣體追蹤劑鋼瓶通過固定皮帶與固定板連接，所述氣體追蹤劑鋼瓶的下方位置上設置有出氣接頭，所述氣體追蹤劑鋼瓶下方的出氣接頭通過導管與低溫泵之間密封連接，所述低溫泵安裝在車體上，所述低溫泵遠離支撐套一側的車體上安裝有立柱，所述立柱的上方位置上安裝有傳動箱，所述傳動箱內部的中間位置上安裝有從動錐形齒輪，所述從動錐形齒輪與傳動箱之間轉動連接，所述從動錐形齒輪內部安裝有傳動螺母，所述傳動螺母套覆在傳動螺母桿上，所述傳動螺母桿的下端與立柱內部的限位塊連接，所述限位塊與立柱之間滑動連接。

優選的，所述傳動螺母桿的上端安裝有安裝架，所述安裝架上安裝有外接頭，所述外接頭遠離支撐套一側的安裝架上安裝有固定導軌，所述外接頭通過導管與低溫泵之間密封連接。

優選的，所述固定導軌內部縱向安裝有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿上下兩側的螺紋旋向相反，所述固定導軌的前表面上安裝有弧形夾板，所述弧形夾板設置有兩個，兩個所述弧形夾板皆與固定導軌之間滑動連接，且兩個所述弧頂固定板通過傳動螺母與雙向螺紋桿連接，所述雙向螺紋桿與固定導軌上端的固定螺栓連接。

優選的，所述傳動箱內部安裝有主動錐形齒輪，所述主動錐形齒輪與傳動箱之間轉動連接，所述主動錐形齒輪與從動錐形齒輪之間嚙合連接，所述主動錐形齒輪與傳動箱上安裝有手輪連接。

優選的，所述車體的下方位置上安裝有蓄電池，所述車體的上方位置上安裝有控制器，所述控制器與低溫泵之間電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：