[實用新型]一種煤磨下料管

有效

• 申請號: 201921916807.4
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN210823929U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 王進強;趙子成;陳明;胡秀海;曹振華;張杰;董學江
• 申請（專利權）人: 淶水金隅冀東環保科技有限公司
• 主分類號: B65G11/20
• 分類號: B65G11/20;B65G11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種煤磨下料管，屬于煤磨配件的技術領域，其技術方案要點是一種煤磨下料管，包括管道本體，所述管道本體內部傾斜向下設置有多塊減速板，多塊減速板分列在管道本體內壁的兩側，且兩側的減速板交錯間隔設置，達到提高煤塊上料速度的效果。

技術領域

本實用新型涉及煤磨配件的技術領域，尤其涉及一種煤磨下料管。

背景技術

煤磨磨頭管道積煤是很多水泥生產廠家頭疼的問題，主要原因是煤在下料管內部的下落過程中由于下落速度太快而發生彈射造成積煤，入磨口處有高溫的熱風，可能會導致積煤在磨頭發生燃爆，令煤磨的運行過程中存在安全隱患。

現有的可參考公告號為CN207275518U的中國專利，其公開了一種用于煤磨的下料管道，包括管道本體、導料裝置和緩沖裝置，所述管道本體豎直設置，導料裝置和緩沖裝置均設置在所述管道本體內部，且緩沖裝置位于導料裝置下方。本實用新型在管道本體內設置導料裝置和緩沖裝置,通過導料裝置，將進入的下料管道的部分煤塊的運動軌跡進行引導，使其在導料裝置的引導下落入到緩沖裝置上，再通過緩沖裝置對高速落下的煤塊進行降速，使其從管道本體的下端開口處落下的速度降低，以減少其發生彈射造成積煤。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：該下料通道的導料裝置為螺旋形導料板，導致煤塊通過導料裝置的路徑加長，嚴重影響煤塊的上料速度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種煤磨下料管，通過在管道本體的內部交叉設置減速板，用以減緩煤塊下落速度的同時，還達到了提高煤塊上料速度的效果。

本實用新型的技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種煤磨下料管，包括管道本體，所述管道本體內部傾斜向下設置有多塊減速板，多塊減速板分列在管道本體內壁的兩側，且兩側的減速板交錯間隔設置。

通過上述技術方案，在管道本體內部傾斜設置減速板，且減速板相對交錯設置，使得從管道頂部加入的煤塊沿著傾斜設置的減速板下滑，煤塊在兩側的減速板上折返并下落，使得減速板對煤塊起到一定的過渡作用，減緩煤塊的下落速度，相對比現有技術中螺旋形狀的導料裝置，本實用新型縮短了煤塊的下落路徑，達到了提高煤塊上料速度的效果。

本實用新型進一步設置為：所述減速板的下表面水平固接有支撐板，支撐板靠近管道本體內壁的一側與管道本體固定相連。

通過上述技術方案，支撐板水平置于減速板的下表面，且支撐板的兩端分別與減速板和管道本體固定相連，支撐板加強減速板與管道本體之間的連接，提高減速板在承接煤塊時的穩定性，延長減速板的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述減速板與管道本體內壁之間的夾角為45°-60°。

通過上述技術方案，煤塊在交錯設置的減速板通過折返而逐步落入管道本體的底部，以達到減緩煤塊下落速度的效果；同時將減速板自身與管道本體內壁之間的夾角設置為45°-60°，增加減速板與管道本體之間的傾斜度，增強煤塊在減速板上的滑移速度，提高煤塊的上料速率。

本實用新型進一步設置為：相鄰兩塊所述減速板，置于上方的減速板的底部延長線與置于下方的減速板的上表面相交。

通過上述技術方案，置于上方的減速板的底部延長線與置于下方的減速板的上表面相交，使得煤塊從上方的減速板滑落至下方的減速板的上表面以后再沿著下方的減速板繼續下滑，防止煤塊從相鄰減速板之間的間隔中直接落到管道本體的底部，提高減速板對煤塊的減速效果。

本實用新型進一步設置為：所述減速板內部設置有減震裝置。

通過上述技術方案，在減速板的內部設置減震裝置，減緩煤塊落在減速板上時對減速板造成的沖擊，加強對減速板的保護作用，提高減速板的使用效果，延長減速板的使用期限。