[實(shí)用新型]一種前后排乘客可共同使用的扶手箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921916547.0
• 申請(qǐng)日: 2019-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN211684878U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐峰;王松;吳海波;李炭;任朋飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/04
• 分類號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 上海東信專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31228
• 代理人: 楊丹莉;李丹

1.一種前后排乘客可共同使用的扶手箱，其包括扶手箱本體和扶手箱蓋，所述扶手箱蓋被設(shè)置為能夠相對(duì)于扶手箱本體打開或關(guān)閉以在打開工位和關(guān)閉工位之間切換，其特征在于，所述扶手箱還包括：

鎖鉤組件，其設(shè)置在所述扶手箱本體上，所述鎖鉤組件包括鎖鉤，所述鎖鉤在其鎖定工位與所述扶手箱蓋卡接，以將扶手箱蓋保持在所述關(guān)閉工位；

前端按鈕組件，其設(shè)置在所述扶手箱本體上，所述前端按鈕組件包括前端按鈕，所述前端按鈕組件被設(shè)置為使得所述鎖鉤在其鎖定工位和解鎖工位之間切換；

后端按鈕組件，其設(shè)置在所述扶手箱本體上，所述后端按鈕組件包括后端按鈕，所述后端按鈕組件被設(shè)置為使得所述鎖鉤在其鎖定工位和解鎖工位之間切換。

2.如權(quán)利要求1所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，所述前端按鈕組件還包括：

前端解鎖支架，其固定設(shè)置在扶手箱本體上，所述前端按鈕通過第一銷軸與前端解鎖支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，所述前端按鈕組件還包括：

前端按鈕彈簧，其設(shè)置在前端解鎖支架和前端按鈕之間，所述前端按鈕彈簧被設(shè)置為：當(dāng)前端按鈕在第一轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，前端按鈕抵抗所述前端按鈕彈簧向其施加的復(fù)位彈力。

4.如權(quán)利要求2或3所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于：

所述鎖鉤通過第二銷軸與所述前端解鎖支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖鉤在第一轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)使得其切換到所述解鎖工位；

所述鎖鉤組件還包括：鎖鉤卷簧，其一端套設(shè)于所述第二銷軸上，其另一端抵靠在所述鎖鉤上，所述鎖鉤卷簧被設(shè)置為：當(dāng)前端按鈕在第一轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)鎖鉤也在第一轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖鉤抵抗所述鎖鉤卷簧向其施加的復(fù)位彈力。

5.如權(quán)利要求4所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，所述后端按鈕組件還包括：

后端解鎖支架，其固定設(shè)置在扶手箱本體上；

杠桿，其通過第三銷軸與所述后端解鎖支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述杠桿具有第一端和第二端，所述杠桿的第二端與所述后端按鈕連接；

連接件，其連接于所述鎖鉤和杠桿的第一端之間；

其中，按壓所述后端按鈕帶動(dòng)杠桿繞著第三銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過連接件帶動(dòng)所述鎖鉤在第一轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.如權(quán)利要求5所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，所述杠桿的第二端開設(shè)有長(zhǎng)腰孔，所述后端按鈕通過穿過所述長(zhǎng)腰孔的第四銷軸與所述杠桿連接。

7.如權(quán)利要求5所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，所述連接件至少包括繩索。

8.如權(quán)利要求5-7中任意一項(xiàng)所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，所述后端按鈕組件還包括：

后端按鈕彈簧，其設(shè)置在后端解鎖支架和后端按鈕之間，所述后端按鈕彈簧被設(shè)置為：當(dāng)后端按鈕被按壓時(shí)，所述后端按鈕抵抗后端按鈕彈簧向其施加的復(fù)位彈力。

9.如權(quán)利要求1所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，還包括緩沖塊，其設(shè)置于前端按鈕上，并且位于前端按鈕和鎖鉤之間。

10.如權(quán)利要求1所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱，其特征在于，所述扶手箱蓋與所述扶手箱本體通過轉(zhuǎn)軸連接，所述扶手箱蓋和扶手箱本體之間設(shè)有彈簧，所述彈簧被設(shè)置為：當(dāng)扶手箱蓋處于關(guān)閉工位時(shí)，所述彈簧向扶手箱蓋施加預(yù)緊力。