[實用新型]一種汽車配件加工用沖壓件夾具

有效

• 申請號: 201921915657.5
• 申請日: 2019-11-08
• 公開（公告）號: CN211276271U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 歸琦超
• 申請（專利權）人: 湖州海明機械科技有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D45/00;B21D43/20;B08B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車配件加工用沖壓件夾具，包括底座，所述底座內開設有與外界連通的卸料槽，所述卸料槽的頂部連通設置有與外界連通的沖孔，所述卸料槽的左右兩側的底座內均設有敞口腔室，兩個所述敞口腔室內轉動貫穿設有同一根雙頭螺紋桿，所述雙頭螺紋桿的一端轉動貫穿其中一個敞口腔室的側壁設置并延伸至底座的外部，所述雙頭螺紋桿位于兩個敞口腔室內的部分上分別螺紋套設有夾緊機構。本實用新型通過雙頭螺紋桿、滑板、夾板、凹槽、螺栓和壓板之間的配合使用，實現了對沖壓件的固定，使得沖壓件的側面和上面同時被夾住，進一步提高了沖壓件的穩定性，避免材料的浪費。

技術領域

本實用新型涉及夾具技術領域，尤其涉及一種汽車配件加工用沖壓件夾具。

背景技術

汽車沖壓件就是構成汽車零部件的金屬沖壓件，在汽車沖壓件中，一部分經沖壓后直接成為汽車零部件，另一部分經沖壓后還需要經過焊接或機械加工或油漆等工藝后才能成為汽車零部件。

現有的沖壓件夾具對沖壓件的夾持不夠穩固，這樣就導致沖壓效果不佳，進而浪費材料，除此之外，在沖壓完成后，一般是在沖孔底部放置收集箱來收集廢屑，收集廢屑過多，就導致收集箱過重，再從加工臺底部抽出時就較為費力，從而影響清理效率，進而影響加工效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的沖壓件固定不穩固、廢屑清理效率低的缺點，而提出的一種汽車配件加工用沖壓件夾具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車配件加工用沖壓件夾具，包括底座，所述底座內開設有與外界連通的卸料槽，所述卸料槽的頂部連通設置有與外界連通的沖孔，所述卸料槽的左右兩側的底座內均設有敞口腔室，兩個所述敞口腔室內轉動貫穿設有同一根雙頭螺紋桿，所述雙頭螺紋桿的一端轉動貫穿其中一個敞口腔室的側壁設置并延伸至底座的外部，所述雙頭螺紋桿位于兩個敞口腔室內的部分上分別螺紋套設有夾緊機構，所述夾緊機構的自由端穿過敞口腔室的頂部并與底座的頂面滑動接觸，其中一個所述夾緊機構位于敞口腔室內的部分上固定連接有吹氣機構，所述吹氣機構的出氣端貫穿底座并與卸料槽的背面連通設置。

優選地，所述夾緊機構包括與雙頭螺紋桿螺紋套接的滑板，所述滑板的兩側壁與敞口腔室的內壁滑動接觸，所述滑板的上端穿過敞口腔室的頂部并固定連接有夾板，所述夾板的下端與底座的頂面滑動接觸。

優選地，兩個所述夾板相對側壁上均開設有凹槽，所述凹槽的下端側壁上轉動連接有螺栓，所述螺栓的自由端轉動貫穿凹槽的頂面設置并延伸至其上方，所述螺栓位于凹槽內的部分上螺紋套接有壓板，所述壓板的底部與凹槽的底部滑動接觸。

優選地，所述吹氣機構包括與其中一個滑板固定連接的彈性氣囊，所述彈性氣囊的自由端與敞口腔室的側壁固定連接，所述底座內設有與彈性氣囊的充氣嘴連通設置的導風孔，所述導風孔的末端延伸至卸料槽的背部并連通設置有導風管，所述導風管的出氣端貫穿卸料槽的背部設置并與其底部平行設置。

優選地，所述滑板內開設有螺紋孔，所述雙頭螺紋桿與螺紋孔螺紋連接。

優選地，所述卸料槽的出口端設有敞口收集箱。

相比現有技術，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型通過雙頭螺紋桿、滑板、夾板、凹槽、螺栓和壓板之間的配合使用，實現了對沖壓件的固定，使得沖壓件的側面和上面同時被夾住，進一步提高了沖壓件的穩定性，避免材料的浪費。

2、本實用新型通過將卸料槽設置為斜形，使得沖壓后的廢屑進入設置在外側的敞口收集箱內，使得清理時更加方便，從而提高了清理效率，雙頭螺紋桿、滑板、彈性氣囊、導風孔和導風管的配合使用，使得吸附在卸料槽底部的廢屑被吹入敞口收集箱內，提高清潔效率。

附圖說明