[實(shí)用新型]一種車身沖壓件的沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921914905.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN211360385U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州新起點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/02
• 分類號(hào): B21D43/02;B21D43/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車身沖壓件的沖壓模具，其特征在于：包括電機(jī)底座(1)和底座(14)，所述電機(jī)底座(1)外表面的中部開設(shè)有第一通孔(2)，電機(jī)底座(1)的外面固定連接有電機(jī)(11)，所述電機(jī)(11)的輸出端固定連接有十字架(5)，所述電機(jī)底座(1)頂部的一端固定連接有延伸桿(3)，所述底座(14)外表面的中部開設(shè)有第一安裝孔(15)，所述第一安裝孔(15)的內(nèi)部固定連接有安裝軸(12)，所述安裝軸(12)的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有十字架(5)，所述十字架(5)外表面的中部開設(shè)有第二安裝孔(4)，所述十字架(5)外表面四端的中部均開設(shè)有第三安裝孔(6)，四個(gè)所述第三安裝孔(6)的內(nèi)部均固定連接有連接軸(13)，四個(gè)所述連接軸(13)的外表面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有接板(9)，四個(gè)所述接板(9)外表面的一側(cè)均開設(shè)有第二通孔(7)，四個(gè)所述接板(9)靠近第二通孔(7)兩側(cè)的外表面均開設(shè)有第四安裝孔(8)，所述第四安裝孔(8)的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身沖壓件的沖壓模具，其特征在于：所述第一通孔(2)的直徑大于電機(jī)(11)輸出端的直徑，所述電機(jī)(11)的輸出端與第一通孔(2)同心，所述電機(jī)(11)的輸出端貫穿第一通孔(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身沖壓件的沖壓模具，其特征在于：所述電機(jī)(11)的輸出端貫穿第二安裝孔(4)，所述第二安裝孔(4)的直徑小于電機(jī)(11)輸出端的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身沖壓件的沖壓模具，其特征在于：所述安裝軸(12)的直徑大于第一安裝孔(15)的直徑，所述安裝軸(12)貫穿第一安裝孔(15)和第二安裝孔(4)，所述安裝軸(12)通過軸承與第二安裝孔(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身沖壓件的沖壓模具，其特征在于：所述連接軸(13)貫穿第二通孔(7)，所述連接軸(13)的直徑小于第二通孔(7)的直徑，所述連接軸(13)的兩端分別卡接在第三安裝孔(6)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身沖壓件的沖壓模具，其特征在于：所述第四安裝孔(8)開設(shè)在第二通孔(7)的兩側(cè)，所述第四安裝孔(8)中的一個(gè)靠近接板(9)的邊緣處，另一遠(yuǎn)離接板(9)的邊緣處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車身沖壓件的沖壓模具，其特征在于：所述接板(9)與相鄰的另一個(gè)接板(9)通過連接桿(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。