[實用新型]一種軌枕間距檢測裝置

有效

• 申請號: 201921914408.4
• 申請日: 2019-11-07
• 公開（公告）號: CN210802356U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 趙發元;曾朝東;趙春暉;陳蘇華
• 申請（專利權）人: 重慶育才工程咨詢監理有限公司
• 主分類號: G01B7/14
• 分類號: G01B7/14;G01S13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種軌枕間距檢測裝置，特別涉及檢測技術領域，其包括發射機和接收機，所述接收機的底端設置有標準桿，標準桿底端設置有底座，發射機上設置有適配枕木棱角的抵接板，底座上設置有固定件。本實用新型具有在長距離的情況下較為精確對軌枕件間距進行測量的效果。

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置的技術領域，尤其是涉及一種軌枕間距檢測裝置。

背景技術

軌枕是鐵路配件的一種。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

現有技術中軌枕測量工具一般有游標卡尺和標準塊兩種。游標卡尺和標準塊都難以檢測軌枕間距，并且讀數也并不方便，標準塊更是不夠精確。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種枕軌間距檢測裝置，其具有長距離的情況下較為精確測量枕木間距的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種軌枕間距檢測裝置，包括發射機和接收機，所述接收機的底端設置有標準桿，標準桿底端豎直設置有底座，發射機上設置有適配枕木棱角的抵接板，底座上設置有固定件。

通過采用上述技術方案，先將接收機的底座固定于軌枕上，再將發射機抵接于軌枕上，使得發射機和底座以及接收機位于平行于鋼軌的平面上，先開啟發射機發射雷達測得發射機和接收機之間的距離，再沿著鐵軌的方向平移發射機，使其固定于另一軌枕上，從而測的現在發射機與接收機之間的距離，通過勾股定理可以測得兩次發射機距離底座距離，再數出兩次發射機所在在位置之間共有多少枕木，從而可以計算出該段距離的平均軌枕間距，從而降低測試次數，而每次測試只需要移動發射機即可。

本實用新型進一步設置為：所述抵接板彎折成直角，抵接板的一條邊垂直于該彎折線。

通過采用上述技術方案，抵接板彎折成直角，抵接板的一條邊垂直于該彎折線，這樣設置的目的是為了使得抵接發射機時能夠更加快速準確進行對準。

本實用新型進一步設置為：所述標準桿包括若干根套管，相鄰套管之間設置有凸起，接收機固定于最上方的套管頂端。

通過采用上述技術方案，標準桿包括若干根套管，相鄰套管之間設置有凸起，接收機固定于最上方的套管頂端，這樣設置是為了使得接收機的高度可調。

本實用新型進一步設置為：每根所述套管表面均設置有刻度。

通過采用上述技術方案，每根套管的表面均設置有刻度，這樣設置是為了使得能夠更加精確調節套管的高度。

本實用新型進一步設置為：所述固定件包括轉動軸和扭簧以及兩塊夾持片，轉動軸固定于底座上，扭簧套于轉動軸上，夾持片轉動連接于轉動軸上，扭簧的兩端分別固定于夾持片同側兩端。

通過采用上述技術方案，固定件包括轉動軸和扭簧以及兩塊加持片，轉動軸固定于底座上，扭簧套于轉動軸上，夾持片轉動連接于轉動軸上，扭簧的兩端分別固定于夾持片同側兩端，這樣設置是為了使得夾持片能夠將底座固定于軌枕上。

本實用新型進一步設置為：所述固定座與套管之間設置有加強筋。

通過采用上述技術方案，固定座與套管之間設置有加強筋，這樣設置是為了使得套管不容易被風吹斷。

本實用新型進一步設置為：所述套管的頂端連接有三根拉繩，拉繩的長度大于套管的高度，拉繩的另一端固定于地面上。

通過采用上述技術方案，套管的頂端連接有三根拉繩，拉繩的長度大于套管的高度，將拉繩的另一端固定于地面上，這樣設置能夠使得套管更加穩定，不容易將套管彎折。