[實用新型]一種破碎機傳動過力矩保護裝置有效
| 申請號: | 201921913897.1 | 申請日: | 2019-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN211612890U | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 孫啟國;孔祥泉;孫法超;黃圖飛;李明輝 | 申請(專利權)人: | 山東王晁煤電集團新能發電有限公司 |
| 主分類號: | B02C4/42 | 分類號: | B02C4/42;B02C23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277400 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 破碎 傳動 力矩 保護裝置 | ||
1.一種破碎機傳動過力矩保護裝置,包括破碎機主體(1)、左端聯軸管(2)、第一法蘭盤(3)、右端聯軸管(4)、第二法蘭盤(5)、螺栓(6)、主減速機轉動軸(7)、第一滑動板(8)、第一彈簧(9)、第一固定殼體(10)、環形滑動槽(11)、第一滑動塊(12),其特征在于:所述左端聯軸管(2)套于破碎機主體(1)的主減速機與主動破碎輥筒之間,所述左端聯軸管(2)遠離主減速機的一端外側套有豎直方向的第一法蘭盤(3),所述右端聯軸管(4)套于主動破碎輥筒轉軸外側,所述右端聯軸管(4)對稱于第一法蘭盤(3)的位置套有豎直方向的第二法蘭盤(5),所述第二法蘭盤(5)通過多個等角度螺接固定的螺栓(6)與第一法蘭盤(3)螺接固定,所述主減速機轉動軸(7)遠離主減速機一端伸入左端聯軸管(2)內部并與第一滑動板(8)貼靠,所述第一滑動板(8)遠離主減速機轉動軸(7)的一端等角度固定連接有多個水平方向的第一彈簧(9),所述第一彈簧(9)遠離第一滑動板(8)的一端與第一固定殼體(10)一端固定連接,所述第一固定殼體(10)焊接固定于左端聯軸管(2)一端,所述第一滑動板(8)沿第一固定殼體(10)左右滑動,所述左端聯軸管(2)遠離主減速機的一部外側開有豎直方向的環形滑動槽(11),所述主減速機轉動軸(7)遠離主減速機的一部外側滑動連接有豎直方向的第一滑動塊(12),所述第一滑動塊(12)遠離主減速機轉動軸(7)的一端與環形滑動槽(11)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種破碎機傳動過力矩保護裝置,其特征在于:所述主減速機轉動軸(7)遠離主減速機的一端內部等角度開有豎直方向的第二固定殼體(13),所述第二固定殼體(13)內側滑動連接有水平方向的第二滑動板(14),所述第二滑動板(14)下端固定連接有豎直方向的第二彈簧(15),所述第二彈簧(15)遠離第二滑動板(14)的一端與固定桿(16)固定連接,所述固定桿(16)固定于主減速機轉動軸(7)內部中央,所述第二滑動板(14)上端焊接固定有豎直方向的第二滑動塊(17),所述主減速機轉動軸(7)遠離主減速機的一端外側對應第二固定殼體(13)的位置開有開口,所述第二滑動塊(17)可通過開口伸出。
3.根據權利要求1所述的一種破碎機傳動過力矩保護裝置,其特征在于:所述左端聯軸管(2)遠離主減速機的一端內部環繞固定有豎直方向的固定連接塊,所述固定連接塊等角度開有多個豎直方向的插接槽。
4.根據權利要求3所述的一種破碎機傳動過力矩保護裝置,其特征在于:所述插接槽與第二滑動塊(17)的個數相同皆為六個,所述插接槽與第二滑動塊(17)的形狀及大小相匹配。
5.根據權利要求1所述的一種破碎機傳動過力矩保護裝置,其特征在于:所述左端聯軸管(2)上端內側對應環形滑動槽(11)右端位置內部開有水平方向的滑動槽(18),所述滑動槽(18)內部水平滑動連接有豎直方向的第三滑動板(19),所述第三滑動板(19)與滑動槽(18)右端內側固定連接有多個水平方向的第三彈簧(20),所述第三滑動板(19)左端焊接固定有水平方向的插接柱(21)。
6.根據權利要求1所述的一種破碎機傳動過力矩保護裝置,其特征在于:所述第一滑動塊(12)上端與環形滑動槽(11)上端內側相貼靠時對應插接柱(21)的位置開有水平方向的插接口。
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